【正文】 度（℃） － 196 常溫 9 設(shè)計(jì)溫度（℃） － 196 常溫 10 工作壓力（ MPa） 11 設(shè)計(jì)壓力（ MPa） 12 蒸發(fā)率 %/d 13 內(nèi)槽射線探傷比例 100%RT Ⅱ級 20 ％ UT Ⅱ 級 100％ PT I 級 內(nèi)、外容器及其管線所有焊縫氦檢漏 14 腐蝕裕量 0 1 15 重量 KG 12 MS外罐夾層內(nèi)罐LGhia c e b df 圖 1 LNG 儲罐主體結(jié)構(gòu)及接管示意 a罐底進(jìn)液管口 b罐頂進(jìn)液管口 C罐底出液管口 d罐頂氣相出口 e測滿管口 f測真空度、抽真空管口 h液位計(jì)及壓力計(jì)氣相接口 i液位計(jì)及壓力計(jì)液相接口 MS防爆裝置 LG液位計(jì) LNG 液位計(jì) /表 液位計(jì)量系統(tǒng)采用差壓式液位計(jì)。容積 為 60 立方米，設(shè)計(jì)壓力約 。 所有的管閥件都設(shè)置在儲罐的一端。萬一爆破裝置發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“發(fā)汗”和結(jié)霜現(xiàn)象。 外殼在超壓條件下的保護(hù)是通過爆破裝置來實(shí)現(xiàn)的。 內(nèi)容器在氣相管路上設(shè)計(jì)有安全閥在超壓時起到保護(hù)儲罐的作用。內(nèi)膽用來儲存低溫液態(tài)的 LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。 LNG 泄漏時，應(yīng)視泄漏情況及時搶修處理。 ，要保證罐內(nèi)至少留有 （表壓）余壓，保證儲罐正壓運(yùn)行。 LNG 液體。當(dāng)儲罐壓力上升至 時，要打開儲罐上的手動放空閥門將 LNG 氣體放散至 BOG 儲罐或工藝管道內(nèi) 儲存。對低溫氣體要經(jīng)加熱處理至常溫后方可高空放散。 ，正常儲存液位應(yīng)控制在 2090%（體積分?jǐn)?shù)）之間，儲罐不得長期在低于 20%(體積分?jǐn)?shù) )的液位下運(yùn)行。 9 儲罐區(qū)安全管理制度 入儲罐區(qū)。立式 LNG 儲罐的垂直度應(yīng)定期檢測。 ，應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行使用，并按規(guī)定的檢驗(yàn)周期定期進(jìn)行校驗(yàn)。 ，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用設(shè)備。 8 設(shè)備管理制度 ，做到懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，同時會使用、會保養(yǎng)、會排除故障。 ，對生產(chǎn)影響較大而處理不了地及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 ：各工藝設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)是否在正常范圍內(nèi)；各安全附件、儀表是否靈敏可靠衛(wèi)生清潔；設(shè)備、工藝管線有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；備用設(shè)備按運(yùn)行設(shè)備檢查；現(xiàn)場有無其他異常情況。 嚴(yán)格按照“上不清下不接”的原則進(jìn)行交接班，即 對于上 一 班工作中該處理的問題沒有 處理 完畢 ， 下一班人員不進(jìn)行接班 。 ④崗位衛(wèi)生和消防器材。 ②報(bào)表記錄和儀表的運(yùn)行情況。 ，進(jìn)行交接。 嚴(yán)禁損壞站內(nèi)各類防爆設(shè)施。 嚴(yán)禁在油氣區(qū)用黑金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲擊和作業(yè)。 嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的各種機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域及易燃易爆區(qū)。 嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入油氣區(qū)及易燃易爆區(qū)域。 嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù)，在站內(nèi)進(jìn)行施工用火或生活用火。與空氣混合濃度在 5%— 15%范圍內(nèi)，會發(fā)生爆炸。 1 體積 LNG 大致能轉(zhuǎn)化 600 體積氣體。 LNG 潛在危險性 處理 LNG 時潛在危危險 性主要來自它以下三方面特性： ①極低溫度，在大氣壓力下按 LNG 組成不同，其沸點(diǎn)略有差別，但都 在 162℃左右， LNG 液體能迅速冷凍人體組織并且使許多材料，如碳鋼、塑料、橡膠等變脆甚至失去強(qiáng)度。噪音降低40%。 LNG 是汽車的清潔燃料 在所有的清潔燃料中，天然氣以其應(yīng)用技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行 ,而被世界許多國家和專家視為目前最適宜的汽車替代燃料。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。在 500～800 公里經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運(yùn)輸 LNG 是比較理想的方式。 4）作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠、工藝玻璃廠等行業(yè)?？梢宰C明，將天然氣液化并以 液態(tài)儲運(yùn)是促使它在運(yùn)輸燃料中應(yīng)用的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。采用 LNG 作為汽車發(fā)動機(jī)燃料，發(fā)動機(jī)僅需作適當(dāng)變動，運(yùn)行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在3 排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，以 LNG 作為燃料的汽車，排氣明顯改善。 LNG 的主要用途 1）作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點(diǎn)。 5）由于 LNG 汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆炸。它可將汽油汽車尾氣中 HC 減少 72%， NOx 減少 39%， CO 減少 90%， SOx、Pb 降為零。燃料費(fèi)用低。投資省， 10m3LNG 儲存量就可供 1萬戶居民 1 天的生活用氣。 LNG 的六大優(yōu)點(diǎn) 1） LNG 體積比同質(zhì)量的天然氣小 625 倍，所以可用汽車輪船很方便地將 LNG 運(yùn)到?jīng)]有天然氣的地方使用。 8）無色、無味、無毒且無腐蝕性。 6）爆炸范圍：上限為 15%，下限為 5%。 4）液態(tài)密度為 ～ ，氣態(tài)密度為 。 2）臨界溫度為 ℃。 LNG 是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。 LNG 無色、無味、無毒且無腐蝕性。 LNG 特性 什么是 LNG？ LNG 就是液化天然氣（ Liquefied Natural Gas）的簡稱。煤層氣是一種以吸附狀態(tài)為主，生成并儲存在煤系地層中的非常規(guī)天然氣，其中隨采煤過程產(chǎn)出的煤層氣混有較多空氣，俗稱煤礦瓦斯。 1 一、 LNG 基礎(chǔ)知識 天然氣主要包括氣田氣、石油伴生氣、凝析氣田氣和煤層氣四種。氣田氣、石油伴生氣、凝析氣田氣經(jīng)過凈化處理后，主要組分為甲烷（ CH4），這三種天然氣成為常規(guī)天然氣。煤層氣的主要成分也是甲烷，但相對常規(guī)天然氣含量較低，與常規(guī)天然氣一樣，既可用作燃料，也是上等的化工原料，是新崛起的新型清潔能源。先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（ 162℃）加壓液化就形成液化天然氣。 LNG 的物理參數(shù) : LNG 主要成分是甲烷（ 90%以上）、乙烷、氮?dú)猓?%）及少量 C3～ C5烷烴的低溫液體。 1） LNG的主要成份為甲烷，化學(xué)名稱為 CH4，還有少量的乙烷 C2H丙烷 C3H8以及氮 N2等其他成份組成。 3）沸點(diǎn)為 ℃，著火點(diǎn)為 650℃。 5）氣態(tài)熱值 38MJ/m3，液態(tài)熱值 50MJ/kg。 2 7）辛烷值 ASTM： 130。 9）體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的 1/625。 2） LNG 儲存效率高，占地少。 3） LNG 作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動機(jī)壽命長。環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。 4） LNG 汽化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。 6）由于 LNG 組分較純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境，減少 城市污染。 2）作代用汽車燃料使用。據(jù)資料報(bào)道：與壓縮天然氣（ CNG） 比較，在相同的行程和運(yùn)行時間條件下，對于中型和中重型車輛而言， LNG汽車燃料成本要低 20%，重量要輕 2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低 2/3。 3）作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。 LNG 的運(yùn)輸方式 LNG 的運(yùn)輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。槽車罐體采用雙壁真空粉未絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。LNG 產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存 ，液體儲罐為雙壁真空粉未絕熱，LNG 的日蒸發(fā)率可控制在 %之內(nèi)，儲存周期為 4～ 7 天。汽車使用天然氣作為動力燃料，與汽油相比，其尾氣排放中 HC 減少72%， NOx 減少 39%， CO 減少 90%， SOx、 Pb 降為零。因此，推廣使用天然氣燃料，對減少大氣污染、改善環(huán)境將會4 起到積極的推動作用。 ②汽化膨脹，僅少量液體就能轉(zhuǎn)化為大量氣體。 ③易燃易爆，天然氣屬易燃?xì)怏w。 5 二、站區(qū)管理制度 防火防爆十大禁令 嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙，打手機(jī)及攜帶火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品入站。 嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的衣服進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)及易燃易爆區(qū)工作。 嚴(yán)禁用汽油等易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣服、工具及地面等。 嚴(yán)禁就地排放易燃易爆物料及化學(xué)品。 嚴(yán)禁堵塞消防通道及隨意挪用消防設(shè)施。 6 交接班制度 ，對現(xiàn)場進(jìn)行一次認(rèn)真全面的巡回檢查，并做好設(shè)備、現(xiàn)場、值班室的清潔衛(wèi)生工作。 ，對如下內(nèi)容進(jìn)行交接： ①工藝交運(yùn)行方式和設(shè)備運(yùn)行、完好狀態(tài)。 ③工具用具、設(shè)備材料的齊全、完好情況。 ⑤上班工作中在的問題和上級指示。 7 站區(qū)巡回檢查制度 ：崗位人員按本崗位巡檢路線每小時到站內(nèi)現(xiàn)場巡回檢查一次，特殊情況（如氣候異常、壓力不穩(wěn)等）應(yīng)加密巡檢次數(shù)，工藝設(shè)備投產(chǎn)期三個月內(nèi)每半小時巡回檢查一次。 3．巡檢方法：應(yīng)按巡回檢查路線處、點(diǎn)檢查，同時攜帶便攜式可燃?xì)怏w檢測儀器檢漏，并做 看到、聽到、摸到、聞到。 ，應(yīng)將巡回檢查及事故處理情況詳細(xì)認(rèn)真的填寫在《值班記錄》上。 、定崗、定機(jī)管理制度，責(zé)任到人，設(shè)備操作者須經(jīng)考核合格后持證上崗。 備的日常保養(yǎng)由崗位操作人員負(fù)責(zé)，小中大修由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，使設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，并認(rèn)真填寫設(shè)備維護(hù)修養(yǎng)記錄。 儲罐的靜態(tài)蒸發(fā)率、夾層真空度應(yīng)定期檢測，儲罐基礎(chǔ)完好狀況應(yīng)定期檢查。 、管道上的安全附件（安全閥、壓力表、液位計(jì)等）以及增壓閥、降壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)完好可用，并應(yīng)定期檢驗(yàn)合格。 、改造而動火作業(yè)時，應(yīng)辦理動火作業(yè)批準(zhǔn)手續(xù)，否則不得進(jìn)行動火作業(yè)。 ，必須經(jīng)放空管引至高空放散，不得就地放散。 。 LNG 過程中嚴(yán)禁敲打或用火烤管道的凍結(jié)部位，也不得用水噴灑這些部位。當(dāng)存有液體時要在關(guān)閉兩端閥門的同時對該管段進(jìn)行放散，防止管道超壓運(yùn)行。 （儲罐噴淋水系統(tǒng)、儲罐干粉滅火系統(tǒng)、高倍泡沫滅火系統(tǒng)、簡易滅火器材等）要保證完好可用。 10 三、 LNG 儲備站 主要設(shè)備和工藝流程 主要設(shè)備 (1)、 LNG 儲罐 LNG 儲罐是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受運(yùn)輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。在超壓情況下，安全閥打開，其作用是放散由絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力 上升。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏（導(dǎo)致夾套壓力超高），爆破裝置將打開泄壓。當(dāng)然，在與罐體連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。 我 站 儲罐 為 立式 儲罐。 低溫液體儲罐 ：主要用于儲存 LNG。 在儲罐的內(nèi)容器的底部和頂部都設(shè)有引壓管，液位高度的靜壓差在液位計(jì)讀出，再根據(jù)設(shè)計(jì)的液位體積換算表，可比較精確的換算出儲罐內(nèi)剩余 LNG 的量。蒸發(fā)（氣化）部分由端板管連接并排的傳熱管構(gòu)成，加熱部分由用彎管接頭串聯(lián)成一體的傳熱管組成 （如圖 2 所示） 。 LNG低溫天然氣 或 NG匯管傳熱管傳熱管 圖 2 空溫式氣化器氣化工藝示意圖 翅片內(nèi)壁外壁60176。 LNG 在翅片管內(nèi)流動吸熱氣化，管外傳熱為自然對流換熱，熱量由空氣通過翅片及管壁傳給 LNG。泡點(diǎn)是液相段和氣相平衡段的分界點(diǎn)，露點(diǎn)是氣液平衡段與氣相段的分界點(diǎn)。所以當(dāng)空溫式氣化器運(yùn)行一段時間后，表面結(jié)霜甚至結(jié)冰嚴(yán)重，應(yīng)及時切換到備用組，以保證氣化量及氣化溫度符合要求。水浴式氣化器通常由殼體和換熱管組成，殼程走熱水，管程走 LNG，通過傳熱，能量交換，使 LNG 由低溫變成較高溫度并氣化或由低溫天然氣變成較高溫度的天然氣，完成換熱過程。其工作原理如圖 4 所示。一般熱水進(jìn)水溫度約 80℃，出水溫度約 65℃。 調(diào)壓器的基本工作原理如圖 5 所示： 16 P 1 2P12345 圖 5 調(diào)壓器的基本工作原理 １－氣孔 2— 重塊 3— 懸吊閥桿的薄膜 4— 閥芯 5— 導(dǎo)壓管 （ 5）計(jì)量設(shè)備 渦輪流量計(jì) ① 渦輪流量計(jì)的工作原理 當(dāng)氣體流入流量計(jì)時，在前導(dǎo)流體（整流器）的作用下得到整流 并加速，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，在克服摩擦力矩和氣體阻力矩后，渦輪開始旋轉(zhuǎn)。在一定條件下，葉輪轉(zhuǎn)速與氣體體積流量成正比，故測出葉輪轉(zhuǎn)速就可求得流量。其結(jié)構(gòu)原理如圖 6 所示。 加