3關(guān)于城市公共交通運(yùn)行管理工作情況的調(diào)研報(bào)告-展示頁(yè)
2024-08-26 13:59本頁(yè)面
【正文】 習(xí)培訓(xùn)等相關(guān)制度，搞好從業(yè)人員培訓(xùn)，建立車(chē)輛管理檔案、臺(tái)賬，采用 gps 對(duì)車(chē)輛和駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 （四）加強(qiáng)行業(yè)管理，服務(wù)水平有所提高。二是新增縣城至三河、縣城至下路兩條公交線路，有效緩解XX 縣區(qū)交通壓力，帶動(dòng)城周鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展， 加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。 第 3 頁(yè) 共 11 頁(yè) （三）加快設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)條件明顯改善。按照《 xx市 公共汽車(chē)客運(yùn)管理辦法》、《 xx市出租汽車(chē)客運(yùn)管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)和從業(yè)資格關(guān)。適時(shí)開(kāi)展城市交通實(shí)載率調(diào)查，掌握市場(chǎng)供需和出行需求，并采取聽(tīng)證會(huì)、座談會(huì)等形式，廣泛征求各方面意見(jiàn)，為新增投放城市交通經(jīng)營(yíng)指標(biāo)提供依據(jù)。一是成功取締人力三輪車(chē)，改上車(chē)一元的環(huán)城車(chē)為打表計(jì)價(jià)的出租車(chē)，新增公交線路和車(chē)輛，有效改變傳統(tǒng)、落后的出行方式。四是縣財(cái)政在相對(duì)拮據(jù)的情況下，對(duì)公交車(chē)進(jìn)行了一定補(bǔ)貼。二是縣交委制定了《 xx 縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（ 2024— 2024 年）》，對(duì)公交線路、運(yùn)力、站場(chǎng)等城市公共交通進(jìn)行了合理規(guī)劃。 （一）各級(jí)高度重視，公交意識(shí)明顯增強(qiáng)。公交車(chē)日均行駛里程 5981公里 ，日均實(shí)載率 %，日均載客量 萬(wàn)人次，覆蓋 XX 縣區(qū)及周邊三河、下路場(chǎng)鎮(zhèn)。開(kāi)通公交線路 8 條，擁有公交車(chē) 55 臺(tái)（其中 23 臺(tái)按公交車(chē)許可、 32 臺(tái)按班車(chē)許可），萬(wàn)人擁有量達(dá)到 5 臺(tái)；出租車(chē) 100臺(tái)（其中公司自營(yíng) 32 臺(tái)、掛靠承包經(jīng)營(yíng) 68 臺(tái)），萬(wàn)人擁有量達(dá)到 9 輛。 一、城市公共交通發(fā)展取得的成效 近年來(lái)，縣政府及其相關(guān)部門(mén)堅(jiān)持公益為民的改革方向，以有序競(jìng)爭(zhēng)、方便群眾為原則，成功取締人力三輪車(chē)，規(guī)范客運(yùn)摩托車(chē)，初步形成以公交車(chē)為主、出租車(chē)為輔的常規(guī)公共交通體系。 5 月 10 日，又組織市、縣人大代表集中視察了石柱互邦公司、渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司兩家公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)，并召開(kāi)了座談會(huì)。 第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) 關(guān)于城市公共交通運(yùn)行管理工作情況的調(diào)研報(bào)告 5 月 3 日，縣人大組織南賓鎮(zhèn)部分人大代表、群眾代表和公交車(chē)、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者以及駕駛員進(jìn)行了座談。隨后，組織代表個(gè)人乘坐公交車(chē)、出租車(chē)，暗訪體驗(yàn)。代表們肯定了近年來(lái)我縣發(fā)展城市公共交通取得的成績(jī)，特別是今年開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)以來(lái)發(fā)生的積極變化，同時(shí)針對(duì)存在的問(wèn)題提出了建議意見(jiàn)?，F(xiàn)有公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè) 2 家，即渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司和石柱互邦公司。擁有公共交通座位數(shù) 2332 座，其中公交車(chē) 1832 座，出租車(chē) 500座。出租車(chē)日均行駛里程 370 公里，日均實(shí)載里程 210 公里，平均里 第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè) 程利用率 56%，日均載客量達(dá) 萬(wàn)人次。一是縣政府將城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化列入議事日程，提出 “ 公交優(yōu)先 ” 戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公交，公交車(chē)輛從無(wú)到有，從少到多，從差到好。三是縣委、政府高度重視老百姓出行難、 “ 打 的難 ”
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