3關(guān)于城市公共交通運(yùn)行管理工作情況的調(diào)研報(bào)告-wenkub
2024-08-26 13 本頁(yè)面
【正文】 日，又組織市、縣人大代表集中視察了石柱互邦公司、渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司兩家公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)，并召開(kāi)了座談會(huì)。開(kāi)通公交線路 8 條，擁有公交車 55 臺(tái)（其中 23 臺(tái)按公交車許可、 32 臺(tái)按班車許可），萬(wàn)人擁有量達(dá)到 5 臺(tái)；出租車 100臺(tái)（其中公司自營(yíng) 32 臺(tái)、掛靠承包經(jīng)營(yíng) 68 臺(tái)），萬(wàn)人擁有量達(dá)到 9 輛。 （一）各級(jí)高度重視，公交意識(shí)明顯增強(qiáng)。四是縣財(cái)政在相對(duì)拮據(jù)的情況下，對(duì)公交車進(jìn)行了一定補(bǔ)貼。適時(shí)開(kāi)展城市交通實(shí)載率調(diào)查，掌握市場(chǎng)供需和出行需求，并采取聽(tīng)證會(huì)、座談會(huì)等形式，廣泛征求各方面意見(jiàn)，為新增投放城市交通經(jīng)營(yíng)指標(biāo)提供依據(jù)。 第 3 頁(yè) 共 11 頁(yè) （三）加快設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)條件明顯改善。 （四）加強(qiáng)行業(yè)管理，服務(wù)水平有所提高。公交車、出租車 文明服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)已逐步成為企業(yè)文化的重要組成部分，從業(yè)人員素質(zhì)逐步提升，服務(wù)水平有所提高。二是開(kāi)展出租車專項(xiàng)整治。一是沒(méi)有制訂專門的城市公交發(fā)展規(guī)劃，僅在《 xx 縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（ 2024— 2024年）》中有所提及。缺乏專門的公交換乘樞紐站，公交車、出租車難以到邊停靠，有時(shí)只能在公路上調(diào)頭，嚴(yán)重阻礙交通，存在安全隱患。二是公交車、出租車數(shù)量配置和公交路線、站點(diǎn)設(shè)置不盡合理，公交資源配置、運(yùn)力調(diào)配、線網(wǎng)布局等方面存在結(jié)構(gòu)性矛盾。同時(shí)，由于紅綠燈位置、轉(zhuǎn)換時(shí)限等設(shè)置不盡合理，車輛亂停亂放現(xiàn)象突出，牛石嵌、街心花園等堵點(diǎn)較多，導(dǎo)致公共交通運(yùn)行不暢，準(zhǔn)點(diǎn)率低，市民換乘不方便，滿意度低。公交 20 2020 20 206 線均為城鄉(xiāng)線，上午 710 點(diǎn)、下午 56 點(diǎn)高峰時(shí)段車輛實(shí)載率高，其他時(shí)段實(shí)載率均不足，有的班次甚至只乘坐幾個(gè)人，幾條線路均以起點(diǎn)到終點(diǎn)運(yùn)輸為主，中途上下乘客較少，經(jīng)營(yíng)收益偏低。到目前，縣城免費(fèi)乘坐公交的人群 7000多人，政府每人每月只補(bǔ)貼了 元，其余由企業(yè)承擔(dān)，難以消化。二是專業(yè)技能不高。從 4 月 16 日開(kāi)始啟動(dòng)的專項(xiàng)整治活動(dòng)，現(xiàn)已取得了明顯成效，但力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，成效還有待進(jìn)一步顯現(xiàn)。如沒(méi)有將出租車價(jià)目表及 “12358” 舉報(bào)電話統(tǒng)一粘貼于每臺(tái)出租車的醒目位置，沒(méi)有建立出租車機(jī)打發(fā)票制度，沒(méi)有完全執(zhí)行組合 第 7 頁(yè) 共 11 頁(yè) 乘車按 60%計(jì)價(jià)的規(guī)定，等等。一是認(rèn)真組織編制全縣綜合交通體系規(guī)劃，對(duì)全縣交通現(xiàn)狀、需求和發(fā)展前景進(jìn)行充分調(diào)查研究，以城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化為核心，確定全縣交通發(fā)展戰(zhàn)略，科學(xué)配置和利用交通資源。充分利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等各種媒體，多渠道、全方位宣傳發(fā)展公共交通事業(yè)的重要性。及時(shí)對(duì)嚴(yán)重違反《 xx 市出租汽車客運(yùn)管理暫行辦法》的行為進(jìn)行曝光披露，提高執(zhí)法的震懾力；同時(shí)大力宣傳公交車、出租車營(yíng)運(yùn)規(guī)定，提高乘客知曉率，自覺(jué)維護(hù)合法權(quán)益。二是城市公用事業(yè)附加費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)和土地出讓金 用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的部分，要重點(diǎn)用于城市道路和公共交通建設(shè)。
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