動力轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)原理與檢修概述-展示頁
2025-03-15 06:40本頁面
【正文】 轉(zhuǎn)向系的主要部件 3. 液壓動力轉(zhuǎn)向系的故障診斷 4. 電動動力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 5. 電動動力轉(zhuǎn)向系的檢測和故障診斷 6. 電子 液力式轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 一、動力轉(zhuǎn)向系概述 1. 功用：對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)助力。 2. 分類： 1) 氣壓式 2) 液壓式 3) 電動式 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 二、液壓動力轉(zhuǎn)向裝置的基本組成和工作原理 1. 滑閥式動力轉(zhuǎn)向裝置 1) 基本組成 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 2) 工作原理 ? 左右轉(zhuǎn)向時 ? 隨動作用 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 2. 轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向裝置 1) 基本組成 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 2) 工作原理 ? 直線行駛時 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 ? 左轉(zhuǎn)向時 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 3. 觀看錄像 液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理 1．滑閥整體式動力轉(zhuǎn)向器 圖 1425為黃河 JN1181C13型汽車整體式動力轉(zhuǎn)向裝置：其中的機械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三者組裝在－起，構(gòu)成整體式動力轉(zhuǎn)向器。這種動力轉(zhuǎn)向器由循環(huán)球－齒條齒扇式機械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動力缸三部分組成。 2) 轉(zhuǎn)向控制閥 3) 轉(zhuǎn)向動力缸 3. 轉(zhuǎn)閥式齒輪齒條動力轉(zhuǎn)向器 二、轉(zhuǎn)向油泵 1. 功用 將發(fā)動機的機械能變?yōu)轵?qū)動轉(zhuǎn)向動力缸工作的液壓能，再由轉(zhuǎn)向動力缸輸出轉(zhuǎn)向力，驅(qū)動轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。 方法二：關(guān)閉發(fā)動機，用手以約 100N的力從皮帶的中間位置按下，皮帶應(yīng)有約 10mm撓度為合適，否則必須調(diào)整。 2) 調(diào)整 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 5. 轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查 1) 將量程為 15MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向閥之間的管路中 2) 起動發(fā)動機，如果需要，向儲油罐中補充 ATF油。 4) 急速關(guān)閉節(jié)流閥（不超過 5~10s），并讀出壓力數(shù)，若壓力足夠，說明轉(zhuǎn)向油泵正常。 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 6. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的檢查 1) 接好壓力表和節(jié)流閥。 3) 如果向左或向右的額定值達(dá)不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器或更換總成。 2. 轉(zhuǎn)向油罐液面高度的檢查 1) 將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。 3) 使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)大約 2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到 40~80℃ ，關(guān)閉發(fā)動機。 動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 3. 轉(zhuǎn)向油液的更換 1) 放油 ? 支起汽車前部，使兩前輪離
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