【正文】 強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)對(duì)蠟層厚度進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)（D O E ）結(jié)合觀察和試驗(yàn)驗(yàn)證蠟的上邊緣車身工程師99/01/15實(shí)驗(yàn)結(jié)果（1 4 8 1號(hào)試驗(yàn)）表明厚度是充分的。 7. 提供更好的參考數(shù)據(jù)， 協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)解決問題 ， 評(píng)估設(shè) 計(jì)變更和發(fā)展更進(jìn)一步的設(shè)計(jì)。 5. 根據(jù)客戶需求的引響性 ， 列出失效模式的排序，并 按序改善。 3. 在設(shè)計(jì)發(fā)展階段，增加失效模式和系統(tǒng)效應(yīng)分析的 次數(shù)。 27 范例 :系統(tǒng)名稱：閃光燈 關(guān)系框圖 燈罩 A 開 /關(guān) C 燈泡總成 D 極板 E 電池 B 彈簧 F 2 4 3 1 5 5 不屬于此 FMEA 部件 連接方法 (滑動(dòng)配合 ) (2節(jié)直流電池 ) /關(guān) 開關(guān) 接口 及交互作用 范圍 28 1. 幫助 設(shè)計(jì)需求與設(shè)計(jì)方案 的 評(píng)估 。 注：每一個(gè)子系統(tǒng) FMEA都應(yīng)將其接口包括在其各自的子系統(tǒng) FMEA分析中。 子系統(tǒng) A與子系統(tǒng) B接觸 （連接）， B與 C接觸， C與 D接觸， A與 D，且 B與 D接觸。 3. 等等 ……. 1. 功能 : 2. 便于使用 2. 潛在失效模式 : 3. 方向把不好用 4. 腳踏板不好用 功能 : – 提供可靠的交通運(yùn)輸 1. 潛在失效模式 : 2. 鏈條經(jīng)常斷開 3. 需要經(jīng)常修理車胎 4. 功能 : 2. 提供舒適的交通運(yùn)輸 3. 潛在失效模式 : 4. 車座位置不舒服 功能 : –為座位支撐提供穩(wěn)定的附屬物 潛在失效模式 : ?座位支撐的結(jié)構(gòu)性失效 ?座位支撐的過大變形 ?功能 : –提供好看的外觀 潛在失效模式 : ?外觀 (光亮度 )變壞 ?漆皮開裂 把手總成 后輪總成 鏈輪總成 功能 : –提供結(jié)構(gòu)性支撐 潛在失效模式 : ?結(jié)構(gòu)性失效 ?過大變形 功能 : –對(duì)正確的車架幾何外形提供 尺寸控制 潛在失效模式 : ?車架安裝點(diǎn)的長度過長 ?車架安裝點(diǎn)的長度過短 功能 : –為車架總成的生產(chǎn)方法 (焊接 ) 提供支持 潛在失效模式 : 自行車 車架 前輪總成 車座總成 鏈條總成 上部車架 下前車管 下后車管 鏈輪管 系統(tǒng)等級(jí) 子系統(tǒng)等級(jí) 部件等級(jí) 系統(tǒng) FMEA項(xiàng)目、功能和失效 25 附錄 F 系統(tǒng) FMEA FMEA時(shí)必須考慮的子系統(tǒng) A、 B、 C和 D，以及在完成系統(tǒng) FMEA必須考慮構(gòu)成該系統(tǒng)一部分的外圍環(huán)境。 一 、 設(shè)計(jì) FMEA簡(jiǎn)介 24 設(shè)計(jì)目標(biāo) : 1. 騎行至少 3000小時(shí)無需保養(yǎng) , 2. 設(shè)計(jì)壽命為騎行 10000小時(shí) 。 ３ ． 每個(gè) 系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部 件 都有應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。 初始ＦＭＥＡ 修正ＦＭＥＡ１ 修正ＦＭＥＡ２ 時(shí)間 各項(xiàng)未考慮的失效模式的發(fā)現(xiàn)評(píng)審更新 DFMEA計(jì)劃生產(chǎn)前 PFMEA計(jì)劃試生產(chǎn)前 20 責(zé)任工程師確 認(rèn)方式： ４ ． 對(duì)設(shè)計(jì)、過程及圖樣進(jìn)行評(píng)審 ， 以確保建議的措施 得到實(shí)施 ，確認(rèn)更改已納入到設(shè)計(jì) /裝配 /制造文件 中， ５．對(duì) 設(shè)計(jì) /過程 FMEA、 FMEA的特殊應(yīng)用 以及 控制計(jì)劃 進(jìn)行評(píng)審 。 ２． 責(zé)任工程師確保所有的建議措施都得到實(shí)際或充分 的強(qiáng)調(diào)。 ?即使產(chǎn)品 /過程看起來完全相同， 將一個(gè)小組 FMEA的評(píng) 分結(jié)果與另一個(gè)小組 FMEA的評(píng)分結(jié)果進(jìn)行比較也是不適 宜的 ，因?yàn)槊總€(gè)小組的環(huán)境是不同的，因而各自的評(píng)分 必然是不同的（也就是說，評(píng)分是帶有主觀性的）。 ?小組應(yīng)由知識(shí)豐富的人員組成 ： 設(shè)計(jì)工程師、 分析 /試驗(yàn)工程師、 制造工程師、 裝配工程師、 服務(wù)工程師、 質(zhì)量及可靠性工程師等。 ? 將 現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過程用于新的環(huán)境、場(chǎng)所或應(yīng)用 （假 設(shè)對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程已有 FMEA） ： 新環(huán)境或場(chǎng)所對(duì)現(xiàn) 有設(shè)計(jì)或過程的影響。計(jì)劃越早，就會(huì)獲得越大的回收效益 計(jì)劃和定義 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和開發(fā) 產(chǎn)品和過程 確認(rèn) 制造過程設(shè)計(jì)和開發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 100:1 過程設(shè)計(jì) 10:1 生產(chǎn) 1:1 用戶 1:10 時(shí)間線 回收 :效益 ＦＭＥＡ的益處和質(zhì)量杠桿 14 : ? 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過程 : 全部設(shè)計(jì)、技術(shù)或過程 。 13 三 、 FMEA實(shí)施 FMEA分析 ，能夠容易且低成本 地對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制程進(jìn)行修改，從而 減輕事后 修改的危機(jī) 。 DFMEA PFMEA DFMEA 完成時(shí)間在早期的圖樣完成但任何工具的制造 開始之前 。 ? 成功實(shí)施 FMEA項(xiàng)目的最重要因素之一是 時(shí)間性 . “ 事件發(fā)生前 ” ，而不是 “ 事實(shí)出現(xiàn)后 ” 。有時(shí)也可以指 失敗模式 的頻率（ 1=幾乎不出現(xiàn)， 10=一定出現(xiàn)） ? 探測(cè)度（ Detection ） (當(dāng)前的控制能力 ) 當(dāng)前控制計(jì)劃的探測(cè)或預(yù)防的能力： ? 在導(dǎo)致失敗模式之前的要因 ? 在導(dǎo)致影響之前探測(cè)或預(yù)防的失敗模式 ? 1=肯定能探測(cè)到 , 10=幾乎不可能探測(cè)到 二 、 術(shù)語定義 11 三 、 FMEA的實(shí)施 質(zhì) 量，所以將 FMEA作為專 門的技術(shù)應(yīng)用以識(shí)別并幫助最大程度地減少潛在的 隱患。 失效原因 : 對(duì)在什麼樣條件下會(huì)引起這種失效模式進(jìn)行推測(cè)可考慮環(huán)境因素 , 內(nèi)部因素 , 作業(yè)因素及誤使用。 在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間 產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂 、 斷裂 、卡死 、 損壞現(xiàn)象 7 二 、 失效的 定義（舉例） 基本規(guī)格 通話時(shí)間（分鐘） 180 待機(jī)時(shí)間（小時(shí)） 250 操作系統(tǒng) Symbian 機(jī)身內(nèi)存 動(dòng)態(tài)內(nèi)存 8MB 顯示屏幕 內(nèi)屏顏色 65536色 內(nèi)屏材質(zhì) TFT LCD 屏幕尺寸 176 208像素 數(shù)碼相機(jī)功能 數(shù)碼相機(jī)像素?cái)?shù)（萬個(gè)） 100 數(shù)碼相機(jī)性能 四倍數(shù)碼變焦，夜間模式，自拍功能主要功能 和弦鈴聲 48和弦鈴聲 鈴聲功能 可選鈴聲 8 二 、 失效的 定義（舉例） 9 防錯(cuò) ：為防止不合格產(chǎn)品的制造而進(jìn)行的產(chǎn)品和制 造過程的設(shè)計(jì)和開發(fā)。 5）所有 FMEA都關(guān)注設(shè)計(jì)，無論是產(chǎn)品 /過程設(shè)計(jì)。 3）將全部過程形成文件。其目的是： 1）認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn) 品 /過程中所有的潛在失效模式及其失效的后果。 ? FMEA還被廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)，如糧食、衛(wèi)生、運(yùn)輸、等部門。 2023年 7月出版了第 3版。 ? 20世紀(jì) 70年代后期 FMEA被美國汽車工業(yè)界所引用，作為設(shè)計(jì)評(píng)審的一種工具。潛在失效模式及后果分析 Failure Mode and Effect Analysis ISO/TS16949系列培訓(xùn)教材 1 第一章 、 FMEA的基本概念 第二章 、 設(shè)計(jì)失效模式及 后果 分析 第三章 、 過程 失效模式及 后果 分析 第四章 、 如何有效實(shí)施 FMEA 課 程 大 綱 2 第一章 、 FMEA的基本概念 一 、 什么是 FMEA 二 、 定義 三 、 FMEA的實(shí)施 四 、 FMEA過 程 順序 五 、 FMEA跟蹤 3 ? 世界上首次采用途 FMEA這種概念與方法的是在 20世紀(jì) 60年代中期美國的航天工業(yè)。 ? 進(jìn)入 20世紀(jì) 70年代，美國的海軍和國防部相繼應(yīng)用推廣這項(xiàng)技術(shù)，并制訂了有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。 ? 1993年 2月美國三大汽車公司聯(lián)合編寫了 FMEA手冊(cè)，并正式出版作為 QS— 9000質(zhì)量體系要求文件的 參考手冊(cè) 之一， 1995年2月出版了第 2版。 ? 1994年，美國汽車工程師學(xué)會(huì) SAE發(fā)布了 SAEJ1739— 潛在失效模式及后果分析標(biāo)準(zhǔn)。 一 、 什么是 FMEA— 歷史 4 FMEA 可以描述為一組系統(tǒng)化的活動(dòng)。 2） 確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施， 以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。 4） FMEA是對(duì)確定設(shè)計(jì)過程必須做哪些事情才能使顧客滿意這一過程的補(bǔ)充。 一 、 什么是 FMEA— 定義 5 ? 核心：預(yù)防為主 ? 時(shí)機(jī)：在設(shè)計(jì)或過程開發(fā)階段前開始 ? 團(tuán)隊(duì)合作 ? FMEA分析的文件 —— 記錄專用表格 —— 作為動(dòng)態(tài)文件使用 —— 按照過程 /產(chǎn)品 /服務(wù)壽命周期期間要求更改 ? 對(duì)潛在失效模式的風(fēng)險(xiǎn)和后果進(jìn)行評(píng)定 ? 指導(dǎo)貫穿整個(gè)過程、產(chǎn)品和服務(wù)周期 一 、 什么是 FMEA— 特點(diǎn) 6 失效的 定義 失效 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境、 操作 、 時(shí)間 )不能完成既定功能。 特殊特性 ：可能影響產(chǎn)品的安全性和法規(guī)符合性、配合、功能、性能或后續(xù)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。 二 、 術(shù)語定義 10 ? （影響的）嚴(yán)重度（ Severity ） 影響對(duì)顧客要求的重要程度 如果失敗發(fā)生，也可以和安全及其他風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)（ 1=無影響， 10=無警告的嚴(yán)重危害） ? （要因的）發(fā)生率（ Occurrence ） 給定要因發(fā)生并導(dǎo)致 失敗模式 的頻率。 ， FMEA項(xiàng)目的 全面實(shí)施 1. 可能會(huì)防止很多召回事件的發(fā)生 。 1. ? 早知道 做好防靜電防護(hù) 就不 會(huì) 造成電子零件被靜電打壞 . ? 我先 做好防靜電防護(hù) 所以 沒 有 造成電子零件被靜電打壞 . 1. 有效 運(yùn)用 FMEA 可 減少 事後追悔 ,強(qiáng) 化事先 預(yù)防 12 三 、 FMEA實(shí)施 ， FMEA必須在 產(chǎn)品或過程失效模式被納入到產(chǎn)品或過程之前進(jìn)行 。 PFMEA 開始于基本的操作方法討論完成時(shí)，完成時(shí) 間早于生產(chǎn)計(jì)劃制定和生產(chǎn)批準(zhǔn)之前 。 產(chǎn)品 企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)周期的回收效益。 ? 現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的修改 : 集中于對(duì)設(shè)計(jì)或過程的修改 、 由于修改可能產(chǎn)生手工藝相互影響以及現(xiàn)場(chǎng)的歷史 情況。 三 、 FMEA實(shí)施 15 小組成員 : ?FMEA的編制責(zé)任 ： 通常都指派到某個(gè)人，但是 FMEA的 輸入應(yīng)是小組的努力。 三 、 FMEA實(shí)施 16 ?FMEA 由 責(zé)任單位的工程師開始啟動(dòng) ， 如 原制造廠、 供方或分承包方。 三 、 FMEA實(shí)施 17 四 、 FMEA實(shí)施的過 程 順序 系統(tǒng)有那功能，特征，需要條件 ？ 會(huì)有那些錯(cuò)誤 ？ (失效模式 ) 發(fā)生 錯(cuò)誤 有多 嚴(yán)重 ？ 那些 錯(cuò)誤 是 什么造成的 ？ (失效原因 ) 發(fā) 生之 頻 率？ 有那些 預(yù)防 和 檢測(cè) ？ 檢測(cè) 方法 能有多好的 程度？ 我們 能做什 么 ？ (建議措施 ) － 設(shè)計(jì)變 更 － 過 程 變 更 －特殊控制 －改 變標(biāo)準(zhǔn) 程序或指南 嚴(yán)重度 (Severity) 頻度 (Occurrence) （ 探測(cè)度） Detection 18 功能、特征或要求 會(huì)有什么問題 ?無功能 ?部分功能 ?功能過強(qiáng) ?功能降級(jí) ?功能間歇 ?非預(yù)