壓縮天然氣汽車(chē)加氣站工藝簡(jiǎn)介-展示頁(yè)
2025-03-10 15:51本頁(yè)面
【正文】 CNG加氣站工藝流程 標(biāo)準(zhǔn)站前置脫水工藝流程 ? 經(jīng)過(guò)預(yù)處理（脫硫、脫水、分離輕質(zhì)油）的天然氣經(jīng)進(jìn)站過(guò)濾、計(jì)量、調(diào)壓后，以一定的壓力進(jìn)入天然氣深度脫水裝置，使天然氣水露點(diǎn)達(dá)到車(chē)用壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)，而后進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，壓縮后的高壓天然氣經(jīng)順序控制盤(pán)進(jìn)入高、中、低壓儲(chǔ)氣裝置，最后通過(guò)加氣機(jī)給天然氣汽車(chē)加氣 標(biāo)準(zhǔn)站后置脫水工藝流程 ? 后置脫水工藝與前置脫水工藝的差別則是把深度脫水裝置安裝在壓縮機(jī)之后 CNG母站工藝流程 ? 在 CNG母站，天然氣首先經(jīng)計(jì)量、調(diào)壓后進(jìn)入凈化脫硫和脫水裝置，脫除超標(biāo)的水、硫化氫、二氧化碳，凈化干燥后的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行壓縮，壓力達(dá)到約 25MPa，壓縮后的氣體經(jīng)過(guò)冷卻、分離進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組，儲(chǔ)氣瓶組一般分為高、中、低壓三組，通過(guò)加壓站的高壓膠管和快裝接頭向 CNG撬車(chē)充氣，當(dāng)撬車(chē)上的鋼瓶壓力達(dá)到設(shè)定值 (一般為 20MPa)后，壓縮機(jī)將自動(dòng)停止充裝。標(biāo)準(zhǔn)站也稱常規(guī)站，主要是給汽車(chē)加氣的加氣站。 母站：取氣 — 壓縮 — 儲(chǔ)存 — CNG運(yùn)輸； 釋放站：卸氣 — 減壓計(jì)量 — 城鎮(zhèn)輸配管網(wǎng)。 ? 根據(jù)加氣站儲(chǔ)氣裝置水容積 V的大小，天然氣加氣站可分為一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站： ? 一級(jí)站： 12 m3＜ V≤16 m3 ? 二級(jí)站： 6 m3＜ V≤12 m3 ? 三級(jí)站： V≤6 m3 CNG供應(yīng)鏈 CNG的應(yīng)用依賴于 CNG供應(yīng)鏈得以實(shí)現(xiàn)，因此，應(yīng)用與 CNG的供應(yīng)鏈密不可分。 子站 ? 建在加氣站周?chē)鷽](méi)有天然氣管線或不宜使用管道天然氣的地方，通過(guò)子站轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)從母站云來(lái)的天然氣給天然氣汽車(chē)加氣，一般還需配置小型增壓機(jī)和地面瓶組。 母站 ? 通常建在臨近天然氣管線的地方，從天然氣管線直接取氣，經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)加氣機(jī)給子站車(chē)或天然氣汽車(chē)加氣。 ? 根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)或附近是否有管線天然氣，壓縮天然氣加氣站分為 標(biāo)準(zhǔn)站 、 母站 和子站 標(biāo)準(zhǔn)站 ? 通常建在有低壓天然氣管線通過(guò)的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣通過(guò)脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)加氣機(jī)給車(chē)輛加氣。 液化石油氣 ? 以丙烷和丁烷為主要成分的混合物，它在大氣溫度條件下，隨壓力變化易在液態(tài)和氣態(tài)兩種狀態(tài)間轉(zhuǎn)換的烴類(lèi)，英文縮寫(xiě) LPG。 液化天然氣汽車(chē) ? 指以儲(chǔ)存在車(chē)載絕熱氣瓶中的低溫液化天然氣為燃料的汽車(chē)。 液化天然氣 ? 一般泛指經(jīng) 160℃ 左右低溫液化后可供車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃料使用的液態(tài)天然氣。 壓縮天然氣汽車(chē) ? 指以儲(chǔ)存在車(chē)載高壓氣瓶中的高壓氣態(tài)天然氣為燃料的汽車(chē)。壓縮天然氣汽車(chē)加氣站工藝簡(jiǎn)介 壓縮天然氣 ? 一般指經(jīng)多級(jí)加壓到 20MPa左右的氣態(tài)天然氣 (甲烷為主要成分 )。英文縮寫(xiě)CNG。英文縮寫(xiě) CNGV。英文縮寫(xiě) LNG。英文縮寫(xiě) LNGV。 壓縮天然氣加氣站
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