國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第4章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)-展示頁(yè)
2025-03-08 18:55本頁(yè)面
【正文】 ? 第二、屬于裝運(yùn)合同。也就是說，不論貨物是否運(yùn)抵目的港（地），賣方憑交付貨運(yùn)單據(jù)而非憑交付貨物本身向買方收取貨款。 CIF +目的港 使用方法 CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任劃分一覽表 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 CIF=CFR+I=FOB+F+I ? 又稱憑單據(jù)交貨 , 指賣方以表明貨物所有權(quán)的單據(jù)交付買方或其代理人，以代替貨物實(shí)際交付的交貨方法。因 10月 1日為我國(guó)法定國(guó)慶假日，2日又適逢星期例假，未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知， 3日上班時(shí)收到買方急電稱；該輪于 2日下午 4時(shí)遇難沉沒，貨物滅失，要求我賠償全部損失。只適用于 水上運(yùn)輸 CFR London CFR New York CFR Shenzhen CFR Moscow CFR +目的港 使用方法 中方出口時(shí) CFR術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任劃分一覽表 賣 方 （出口商） 買 方 （進(jìn)口商） 交貨、發(fā)送裝船通知、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 CFR=FOB+F （ 1）賣方租船訂艙的責(zé)任 （ 2）及時(shí)發(fā)出“貨物已裝船通知” （ 3）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) ① CFR班輪條件 (CFR liner terms) ② CFR艙底交貨 (CFR ship’s hold) ③ CFR吊鉤交貨 (CFR ex tackle) ④ CFR卸到岸上 (CFR landed) 案 例 我按 CFR價(jià)格條件與客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我方如期開出48400美元的信用證，但美國(guó)出口商來電要求增加信用證金額至 50000美元，否則有關(guān)出口稅捐以及簽證費(fèi)用應(yīng)由我方另行電匯。雙方發(fā)生爭(zhēng)議，后將爭(zhēng)議提交仲裁解決。賣方聲稱其出售給買方的 2023公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù) FOB合同，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港裝上船時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，故賣方對(duì)損失不負(fù)責(zé)任。小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)是混裝的，共裝運(yùn)了 5000公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥 2023公噸給買方。因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求。 使用 FOB術(shù)語(yǔ)需注意的問題 某公司以 FOB條件出口一批貨物。 FOB Shenzhen FOB shanghai FOB Beijing FOB London FOB +裝運(yùn)港 使用方法 中方出口時(shí) FOB術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任劃分一覽表 賣 方 (出口商 ) 買 方 (進(jìn)口商 ) 交貨、發(fā)送裝船通知、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 （ 1）如果船等貨，由此產(chǎn)生的空倉(cāng)費(fèi)、滯期費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)；如果貨等船，則由此產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保管費(fèi)等由買方承擔(dān)。 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 ? 1.《 1932年華沙－牛津規(guī)則 》 ? 2.《 1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本 》 ? 3.《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 》 《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 》 E： EXW F： FAS、 FOB、 FCA C： CFR、 CIF、 CPT、 CIP 裝運(yùn)合同 啟運(yùn)合同 D： DAT、 DAP、 DDP 到貨合同 FOB（ Free On Board … named port of shipment ） ? FOB—— 裝運(yùn)港船上交貨（ …… 指定裝運(yùn)港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝
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