國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第4章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)-wenkub.com
2025-02-28 18:55 本頁(yè)面
【正文】 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 37分 33秒 17:37:3321 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , March 21, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 。 :37:3317:37Mar2321Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 2023年 3月 21日星期二 5時(shí) 37分 33秒 17:37:3321 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :37:3317:37:33March 21, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 , March 21, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。賣(mài)方須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括辦理海關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用。買(mǎi)方負(fù)責(zé)裝船的責(zé)任和費(fèi)用 ? 該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 ? 如買(mǎi)方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)，則不應(yīng)使用本術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用 FCA術(shù)語(yǔ)。 EXW ? EXW， Ex Works(… named place)， 工廠交貨 （ …… 指定地點(diǎn) ） ? 是指賣(mài)方在其所在處所 (工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等 )將貨物置于買(mǎi)方處置之下時(shí) ， 即履行了交貨義務(wù)。否則無(wú)法按期裝船 。 ? CIP合同的賣(mài)方除締結(jié)運(yùn)輸契約支付運(yùn)費(fèi)外，還要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 CIP ? CIP術(shù)語(yǔ)后應(yīng)標(biāo)明目的地，該指定目的地是賣(mài)方運(yùn)費(fèi)付至的地點(diǎn)，不是賣(mài)方完成交貨的地點(diǎn)。 某公司以 CPT條件出口一批冬裝，公司按期將貨物交給指定承運(yùn)人，但運(yùn)輸途中由于天氣原因延期 1個(gè)月，錯(cuò)過(guò)了銷(xiāo)售季節(jié)，買(mǎi)方由此向該公司提出索賠。 ? 使用方法 CPT+指定目的地 CPT London CPT Moscow CPT ? CPT術(shù)語(yǔ)后應(yīng)標(biāo)明目的地，該指定目的地是賣(mài)方運(yùn)費(fèi)付至的地點(diǎn)，不是賣(mài)方完成交貨的地點(diǎn)。但是，如果買(mǎi)方提出請(qǐng)求，或如果按照商業(yè)慣例，在與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同時(shí) (如在鐵路或航空運(yùn)輸?shù)那闆r下 )需要賣(mài)方提供協(xié)助的話，賣(mài)方可代為安排運(yùn)輸，但有關(guān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 FCA術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 使用 CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 ? 第一、象征性交貨。我方是否該承擔(dān)責(zé)任 ? CIF （ Cost, Insurance and Freight … named port of destination） ? CIF— 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（ …… 指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān) 貨物裝上船 為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的 正常運(yùn)費(fèi) 。美方這樣要求是否有道理 ?為什么 ? 關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) （ 1） FOB Liner Term 班輪條件 （ 2） FOB under tackle 吊鉤下交貨 （ 3） FOB stowed 賣(mài)方負(fù)責(zé)裝船及理倉(cāng)費(fèi) （ 4） FOB trimmed 賣(mài)方負(fù)責(zé)裝船及平倉(cāng)費(fèi) （ 5） FOB stowed and trimmed 賣(mài)方負(fù)責(zé)裝船及理倉(cāng)費(fèi)和平倉(cāng)費(fèi) CFR（ Cost and Freight … named port of destination） ? CFR——成本加運(yùn)費(fèi)（ …… 指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān) 貨物裝上船 為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的 正常運(yùn)費(fèi) 。買(mǎi)方則要求賣(mài)方履行合同。試問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？ 案例分析 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ?沒(méi)有及時(shí)發(fā)送“ 貨物已裝船通知 ” ?貨物沒(méi)有特定化 美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份 FOB合同，合同規(guī)定由賣(mài)方出售 2023公噸小麥給買(mǎi)方。合同簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱租船較為困難，委托我方代為辦理租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。本術(shù)語(yǔ)只適用于 水上運(yùn)輸 。 交易條件 +成本構(gòu)成 （二）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 有利于買(mǎi)賣(mài)雙方洽商交易和訂立合同 有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本
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