第5章__物流結(jié)點選址與布局設(shè)計1-展示頁
2025-03-06 17:49本頁面
【正文】 難以求解，通常需要借助其他更為綜合的分析技術(shù)。161。161。 解析方法就是指 用函數(shù)公式計算的方法 ，來確定物流中心的選址，通常是指 重心方法選址 。 定性分析法161。161。優(yōu)化規(guī)劃一般對選址和流量分配同時進行。 選址優(yōu)化設(shè)計一個物流系統(tǒng)的初始框架：在物流系統(tǒng)需求分析和預(yù)測的前提下，對物流系統(tǒng)的功能進行定位和分解，從而確定物流的初始系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，即給出系統(tǒng)的層次、節(jié)點最大設(shè)定數(shù)目和系統(tǒng)基本功能。 框架初設(shè)靠近工業(yè)區(qū)或者大型專業(yè)市場161。 靠近綜合交通樞紐 在規(guī)劃物流中心時應(yīng)充分注意到環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展問題，不僅涉及到城市交通阻塞、物流中心選址，而且涉及到籌資組建與運營以及運輸經(jīng)營集約化等綜合問題。城市人口增長率，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與布局，物流中心選址不合適，往往會在主干線通道上造成交通阻塞、運距過長造成能源浪費、車輛空載率高、調(diào)度困難等問題；161。交通運輸干線、多式聯(lián)運小轉(zhuǎn)站、貨運站、港口、機場布局現(xiàn)狀；161。社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)布局，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、住宅布局規(guī)劃；161。10物流結(jié)點選址影響因素 影響物流結(jié)點選址的因素很多，在進行設(shè)計時需要考慮的主要因素為：161。 由此可見，制造業(yè)企業(yè)在進行設(shè)施選址時，要更多地考慮 地區(qū)因素 ，而對于服務(wù)業(yè)來說，由于服務(wù)項目難以運輸?shù)竭h處，那些需要與顧客直接接觸的服務(wù)業(yè)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的提高有賴于對最終市場的接近與分散程度，設(shè)施必須靠近顧客群。（ 5）與其它企業(yè)設(shè)施的相對位置。（ 3）生活質(zhì)量；（ 1）勞動力條件；8選址主要應(yīng)考慮以下因素選址因素基礎(chǔ)設(shè)施狀況自然環(huán)境因素系統(tǒng)內(nèi)部因素其他因素經(jīng)營環(huán)境因素影響因素的權(quán)衡9161。161。161。根據(jù)經(jīng)典的零售學(xué)理論，一個大賣場的選址需要經(jīng)過幾個方面的詳細測算：161。十字路口的商圈這個 “空降兵 ”的落點注定是十字路口，因為 Carrefour的法文意思就是十字路口，而家樂福的選址也不折不扣地體現(xiàn)這一個標準 ——所有的路都開在了路口，巨大的招牌 500米開外都可以看得一清二楚。 一個龐大無比的采購鏈，完完全全從零開始搭建。然后，這位空投到市場上的光桿總經(jīng)理，和他惟一的員工做的第一件事，就是開始市場調(diào)查。進臺灣家樂福只派了 1個人，到中國內(nèi)地也只派了 1個人。6家樂福 (物流選址實例 )主要包括：確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模，并規(guī)劃各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍等等。第 5 章物流結(jié)點選址與布局設(shè)計2本章學(xué)習(xí)目標理解物流結(jié)點選址的意義、影響因素 掌握物流結(jié)點選址的步驟與內(nèi)容 掌握物流結(jié)點選址方法 理解物流結(jié)點的選址模型 了解物流（配送）中心設(shè)施布局設(shè)計的方法 3本章主要內(nèi)容1 物流結(jié)點選址概述 2 物流結(jié)點選址模型3 物流（配送）中心設(shè)施布局設(shè)計 物流結(jié)點選址與布局設(shè)計 第一 節(jié) 物流結(jié)點選址概述知識要點：物流結(jié)點選址目標；影響結(jié)點選址的因素；物流結(jié)點選址規(guī)劃流程；物流結(jié)點選址的主要方法5物流結(jié)點選址的目標成本最小化服務(wù)最優(yōu)化輻射范圍最大化社會效益最高化?結(jié) 點選址戰(zhàn)略 好的設(shè)施選址應(yīng)考慮所有物品的流動過程及其相關(guān)成本。在保證客戶服務(wù)水平的前提下，尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰(zhàn)略的核心所在。 “每次家樂福進入一個新的地方，都只派 1個人來開拓市場?！?月 11日，家樂福的企劃行銷部總監(jiān)羅定中用這句令記者吃驚不已的話做他的開場白。 羅解釋說，這第一個人就是這個地區(qū)的總經(jīng)理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。他們會仔細地去調(diào)查當時其它商店里的有哪些本地的商品出售，哪些產(chǎn)品的流通量很大，然后再去與各類供應(yīng)商談判，決定哪些商品會在將來家樂福店里出現(xiàn)。 7161。而一個投資幾千萬的店，當然不會是拍腦袋想出的店址，其背后精密和復(fù)雜的計算，常令行業(yè)外的人士大吃一驚。 第一就是商圈內(nèi)的人口消費能力。 第二需對這些區(qū)域進行進一步細化調(diào)查。 第二就是需要研究這片區(qū)域內(nèi)的城市交通和周邊的商圈的競爭情況。 一項在全球范圍內(nèi)對許多制造業(yè)企業(yè)所作的調(diào)查表明，企業(yè)認為下列 5組因素（每一組中又可分為若干因素）是進行設(shè)施選址時必須考慮的：（ 2）與市場的接近程度；（ 4）與供應(yīng)商和資源的接近程度；161。 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景資料。 交通運輸網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)狀。 城市規(guī)劃。 環(huán)境保護與社會可持續(xù)發(fā)展。11物流結(jié)點的選址基本要求161。 城市邊緣或者近郊城鎮(zhèn) 發(fā)達的道路網(wǎng)絡(luò)支撐城市物流系統(tǒng)布局理論模型12物流結(jié)點選址布局規(guī)劃的流程（ 1）物流需求分析及預(yù)測物流系統(tǒng)功能定位及分解物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選址方法和模型布局優(yōu)化可行方案綜合評價給出最終方案選址優(yōu)化問題框架初設(shè)問題方案評價問題調(diào)整13物流結(jié)點選址布局規(guī)劃的流程（ 2）161。161。也是整個布局規(guī)劃的關(guān)鍵問題，由選址和流量分配構(gòu)成。進行完布局方案優(yōu)化后有一個到第一步的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的反饋過程，即對物流系統(tǒng)初始結(jié)構(gòu)的一個調(diào)整過程。 方案評價即對所有備選方案進行綜合評價，確
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1