某市場分析及電動車管理知識規(guī)劃-展示頁
2025-03-05 00:04本頁面
【正文】 ?對綠色中國的貢獻 ? 行業(yè)發(fā)展的時代背景 21世紀是時代呼喚綠色環(huán)保的世紀，隨著能源供應(yīng)緊張、環(huán)境污染嚴重，人們更加重視生態(tài)環(huán)境的保護和社會的可持續(xù)發(fā)展 原有市內(nèi)交通工具使用存在的三大缺點 ?石油依賴嚴重 ?環(huán)境污染加劇 ?城市交通擁擠 電動車有效的克服了原有市內(nèi)交通工具的弊端，響應(yīng)了時代的要求，具有非常重要的意義 ? 電動自行車的產(chǎn)品類型 二輪自行車 ? 用途：交通、休閑、家用 ? 地點：城市及農(nóng)村的所有地段 電動自行車 的分類 四輪自行車 ? 用途：運輸、交通 ? 地點：火車站、倉庫、旅游景區(qū)、醫(yī)院、郵局、大型工廠、大型商場、機場、碼頭及大賣場 ? 電動自行車的主要特點 ?輕便、速度適中 ?安全廉價 ?無噪音、尾氣污染 ?占用車位小 ?提高非機動車道的通行效率 ?適合單人短程出行 電動自行車的主要特點 ? 對綠色中國的貢獻 電動車產(chǎn)業(yè)是綠色、環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對降低石油消耗，減少環(huán)境污染、提高交通效率，提高人民生活水平、促進社會經(jīng)濟發(fā)展都起到了舉足輕重的作用 ? 循環(huán)能源、有利實施國家安全能源戰(zhàn)略 ? 減少有害物質(zhì)排放、有利環(huán)境保護 ? 增加居民福利、有利提高人民生活水平 ? 擴大產(chǎn)業(yè)貢獻、促進國民經(jīng)濟發(fā)展 ? ?電動自行車行業(yè)的概述 ?全球電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ?國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ?國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)期 ?消費者購買行為和需求分析 ?營銷策略建議 ?各國電動車市場發(fā)展現(xiàn)狀 ?各國關(guān)于電動車的立法與標準制定 ?國外電動車行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗 ? 各國電動自行車市場發(fā)展概況 國外發(fā)展電動自行車較早的要數(shù)日本以及德國等歐洲國家，近幾年美國發(fā)展也較快。國外的電動自行車主要的作用是輕松代步及休閑健身工具，可在大型的停車場、超市和旅游區(qū)里使用。 日本 ? 電動自行車發(fā)展最早，生產(chǎn)和市場都具備相當規(guī)模 ? 爬坡省力、不用駕照等優(yōu)點是消費者購買電動自行車的主要動機 ? 日本制造商一直朝低價化、輕量化、乘騎方便等方向設(shè)計發(fā)展 ? 日本市場上大部分電動自行車價格已降至 6萬日元左右，低價策略是市場發(fā)展初期的有效手段 美國 ? 美國正處于行業(yè)發(fā)展的初級階段，增長速度迅猛 ? 銷售渠道主要分大零售商和獨立專門店，大零售商的總銷售占全美零售市場的絕大部分，主要以價格為取向 ? 在美國， 45歲以上年齡層和警察是主要消費對象 ? 美國一些州的政府開始在政策上鼓勵市民使用電動自行車，有些城市在市區(qū)和商業(yè)區(qū)設(shè)立了電動自行車出租商店以方便市民 ? 美國電動自行車協(xié)會于 1999年 10月成立，它對推動美國電動自行車市場發(fā)展發(fā)揮了主導(dǎo)作用 歐洲 ? 歐洲電動自行車市場發(fā)展最為成熟。 ? 國外電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗 ? 在電動自行車市場培育初期，應(yīng)以較低的價格先行啟動市場 ? 不斷創(chuàng)新是輕型電動車市場競爭成敗的關(guān)鍵 ? 政策支持是輕型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要條件 ? 必要的宣傳和市場細分是吸引潛在消費者的有效手段 ? 行業(yè)協(xié)會可在電動自行車發(fā)展中發(fā)揮巨大作用 ? ?電動自行車行業(yè)的概述 ?全球電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ?國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ?國內(nèi)電動車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)期 ?消費者購買行為和需求分析 ?營銷策略建議 ?總體發(fā)展狀況 ?不同區(qū)域的發(fā)展特點 ?行業(yè)生命周期階段分析 ?產(chǎn)業(yè)競爭力分析 —— 鉆石模型 ? 總體市場發(fā)展狀況 1 9 9 8 2 0 0 5 電動車年產(chǎn)量圖5 . 5 1 2 . 6 2 9 . 3581584006758001 2 9 . 1 % 1 3 2 . 5 %9 8 . 0 %1 7 2 . 4 %1 5 3 . 2 %6 8 . 8 %1 8 . 5 %020040060080010001998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 20230 . 0 %5 0 . 0 %1 0 0 . 0 %1 5 0 . 0 %2 0 0 . 0 %產(chǎn)量（萬輛）年產(chǎn)量增量產(chǎn)量 年份 ?由于電動自行車比摩托車經(jīng)濟實惠，比自行車更加快速、便捷，在擁擠的城市中優(yōu)點突出，因此受到老百姓的普遍歡迎 ?從 1998年的 2023年的 800萬輛，電動車產(chǎn)量處于高速增長，即使一些地域?qū)ζ溥M行了限制 數(shù)據(jù)來源：中國電動車網(wǎng) ? 不同區(qū)域的發(fā)展特點 北京、西南不溫不火，南方蓬勃發(fā)展 南北差異明顯，華北、東北、西南政策限制較多 北方氣候條件影響，電動自行車發(fā)展較慢，西南地區(qū)對車輛爬坡性能較高，部分地區(qū)居民購買力較弱 上海、浙江、江蘇競爭激烈，氣候溫暖，電池性能 保證，地勢平坦適宜電動自行車行駛，而且經(jīng)濟發(fā)達，居民消費能力較高 產(chǎn)品款式南北差異明顯，北方市場以自行車款為主，南方市場以輕摩化為主 江浙滬地區(qū)市場競爭激烈，成為主要的產(chǎn)銷地，其余地區(qū)發(fā)展?jié)摿薮? 發(fā)展特點 區(qū)域現(xiàn)狀 ? 地區(qū) 企業(yè)數(shù)（家） 產(chǎn)量（含電動車） 電動車產(chǎn)量 上海 68 天津 249 江蘇 50 浙江 169 廣東 40 河北 15 山東 15 遼寧 2 重慶 1 — 四川 2 陜西 1 — 廣西 1 — 河南 5 合計 618 2023年不同區(qū)域的電動車產(chǎn)量 單位：萬輛 數(shù)據(jù)來源：中國電動車網(wǎng) ? 行業(yè)生命周期階段分析 周期 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 購買者分析 競爭分析 產(chǎn)生期 成長期 成熟期 衰退期 動蕩期 ? 用戶數(shù)量很少 ? 少量用戶開始嘗試使用 ? 越來越多的人開始嘗試產(chǎn)品或服務(wù) ? 購買選擇性不斷增多 ? 用戶已經(jīng)飽和，依靠重復(fù)購買 ? 用戶使用率下降 ? 為數(shù)不多的競爭對手 ? 競爭對手進入 ? 吸引更多的用戶，爭奪市場份額 ? 無差異的產(chǎn)品和服務(wù) ? 競爭者很多 ? 通過價格戰(zhàn)來提高銷量 ? 弱小對手被擠出市場 ? 為保住市場份額而競爭 ? 增加市場份額很困難 ? 強調(diào)效率和價格 ? 大量競爭者選擇退出 ? 認真選擇分銷渠道 結(jié)論 ：目前電動車在我國正處于成長期向動蕩期轉(zhuǎn)換的過程，未來三年內(nèi)用戶數(shù)還將大幅增加，但是行業(yè)開始洗牌，將會出現(xiàn)一些品牌廠商占有大量市場份額 ? 理論工具：邁克爾 .波特的鉆石模型體系 機 會企
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