庫(kù)存管理培訓(xùn)案例-展示頁(yè)
2025-03-04 12:21本頁(yè)面
【正文】 非出現(xiàn)意外因素，再訂貨點(diǎn)通常保持不變。 8 ? 為了降低由于零部件質(zhì)量不佳或供應(yīng)商交貨延遲而造成缺貨的風(fēng)險(xiǎn)，PP公司囤積大量原材料與零部件庫(kù)存。 ? 最近， PP公司營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)成功地與幾家新汽車(chē)制造商簽訂了幾個(gè)大合同。 PP公司采用備貨生產(chǎn)模式以追求生產(chǎn)規(guī)模效益。 問(wèn)題： 1．如何平衡服務(wù)水平和庫(kù)存水平之間的關(guān)系？ 2．提前期和提前期的變動(dòng)對(duì)庫(kù)存有什么影響？詹姆公司該怎么處理？ 3．對(duì)詹姆公司來(lái)講，什么是有效的庫(kù)存管理策略？ 6 ? 案例： PP公司的庫(kù)存控制 7 案例分析 ? PP公司是一家中型的汽車(chē)部件生產(chǎn)商。他指出，可以通過(guò)用空運(yùn)的方式來(lái)縮短提前期。美國(guó)的訂單的提前期一般要比其它地方的訂單早 1周左右。如前所述，美國(guó)公司要向顧客配送 2500種不同的產(chǎn)品。存在這么長(zhǎng)的提前期主要因?yàn)椋阂皇琼n國(guó)的中央配送中心需要 1周來(lái)處理訂單；二是海上運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)。 2．供應(yīng)鏈存在很長(zhǎng)的提前期。另外，很多沒(méi)有需求的產(chǎn)品占用了大量庫(kù)存。 ? 近年來(lái)，美國(guó)詹姆公司已經(jīng)感到競(jìng)爭(zhēng)大大加劇了，并感受到來(lái)自于顧客要求提高服務(wù)水平和降低成本的巨大壓力。 3 ? 詹姆電子大約生產(chǎn) 2500種不同的產(chǎn)品，所有這些產(chǎn)品都是在遠(yuǎn)東制造的，產(chǎn)成品儲(chǔ)存在韓國(guó)的一個(gè)中心倉(cāng)庫(kù)，然后從這里運(yùn)往不同的國(guó)家。分銷(xiāo)商一般持有詹姆公司產(chǎn)品的庫(kù)存，根據(jù)顧客需要供應(yīng)產(chǎn)品。 ? 美國(guó)詹姆公司是詹姆電子的一個(gè)子公司，專(zhuān)門(mén)為美國(guó)國(guó)內(nèi)提供配送和服務(wù)功能。物流管理 管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院 羅治洪 庫(kù)存管理案例 1 案例分析 詹姆（ JAM）電子： 尋找有效的庫(kù)存管理策略 2 ? 詹姆（ JAM）電子是一家生產(chǎn)諸如工業(yè)繼電器等產(chǎn)品的韓國(guó)制造商企業(yè)。公司在遠(yuǎn)東地區(qū)的 5個(gè)國(guó)家擁有 5家制造工廠，公司總部在漢城。公司在芝加哥設(shè)有一個(gè)中心倉(cāng)庫(kù)，為兩類(lèi)顧客提供服務(wù)，即分銷(xiāo)商和原始設(shè)備制造商。原始設(shè)備制造商使用詹姆公司的產(chǎn)品來(lái)生產(chǎn)各種類(lèi)型的產(chǎn)品，如自動(dòng)化車(chē)庫(kù)的開(kāi)門(mén)裝置。在美國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)到芝加哥倉(cāng)庫(kù)的。不幸的是，正如庫(kù)存經(jīng)理艾爾所說(shuō)：“目前的服務(wù)水平處于歷史最低水平，只有大約 70%的訂單能夠準(zhǔn)時(shí)交貨?！? 4 ? 在最近一次與美國(guó)詹姆公司總裁和總經(jīng)理及韓國(guó)總部代表的會(huì)議中，艾爾指出了服務(wù)水平低下的幾個(gè)原因： 1．預(yù)測(cè)顧客需求存在很大的困難。美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)出的訂單一般要 67周后才能交貨。 3．公司有大量的庫(kù)存。 4．總部給予美國(guó)子公司較低的優(yōu)先權(quán)。 5 ? 但是，總經(jīng)理很不同意艾爾的觀點(diǎn)。這樣，運(yùn)輸成本肯定會(huì)提高，但是，怎么樣進(jìn)行成本節(jié)約呢？最終，公司決定建立一個(gè)特別小組解決這個(gè)問(wèn)題。多年來(lái)， PP公司很多客戶向 PP公司發(fā)出訂單，訂購(gòu)的產(chǎn)品品種很多，盡管各品種訂購(gòu)批量比較小，但需求量都比較穩(wěn)定。為了保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行，生產(chǎn)經(jīng)理的權(quán)力很大，包括采購(gòu)經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理都需向其匯報(bào)工作。新客戶訂單訂購(gòu)批量都很大，由于技術(shù)變化較快，這些新客戶希望 PP公司采用快速送貨模式。所有庫(kù)存采用再訂貨點(diǎn)控制模式。 PP公司根據(jù)EOQ（經(jīng)濟(jì)訂貨批量）決定向其供應(yīng)商發(fā)出的訂購(gòu)批量。目前的配送系統(tǒng)將東北地區(qū)成兩個(gè)市場(chǎng) ,每個(gè)市場(chǎng)有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)?？蛻粢话闶橇闶凵?,直接向倉(cāng)庫(kù)訂貨。 ? 倉(cāng)庫(kù)向位于芝加哥的制造廠訂貨。目前的配送策略提供 97%的服務(wù)水平 ,意味著每個(gè)倉(cāng)庫(kù)使用的庫(kù)存策略可使缺貨概率不大于 3%。 11 ? 由于最初的配送系統(tǒng)是七年前設(shè)計(jì)的 ,公司新任命的首席執(zhí)行官?zèng)Q定檢查目前的物流和配送系統(tǒng)。 ? ACME公司考慮使用一下的新策略：將兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)替換成位于帕拉姆斯和牛頓之間的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。首席執(zhí)行官堅(jiān)持 ,無(wú)論采用何種物流策略，都要維持 97%的服務(wù)水平。但是 ,新提出的方案也有其重要的優(yōu)勢(shì)，它使 ACME以更低的庫(kù)存水平同樣獲得 97%的服務(wù)水平 ,或者以同樣的庫(kù)存水平獲得更高的服務(wù)水平。由于需求是隨機(jī)的 ,某個(gè)零售商高于平均水平的需求很可能被另一個(gè)零售商低于平均水平的零售需求所補(bǔ)償。 14 ? 對(duì)于同樣的服務(wù)水平，哪個(gè)系統(tǒng)需要的庫(kù)存更多，為什么？ ? 對(duì)于同樣水平的庫(kù)存，哪個(gè)系統(tǒng)的服務(wù)更好，為什么？ ? 哪些因素影響這些答案？假定采用（ s， S）補(bǔ)貨策略（周期性盤(pán)點(diǎn)（ s， S）策略） 15 ? 比較兩個(gè)系統(tǒng)： ? 兩種產(chǎn)品 ? 維持 97%的服務(wù)水平 ? 訂購(gòu)成本 60美元 ? 周持有成本 ? 在分散化系統(tǒng)中的單位運(yùn)輸成本為 ，在集中系統(tǒng)中為
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