w項(xiàng)目失敗的風(fēng)險(xiǎn)初探-展示頁
2025-02-28 15:59本頁面
【正文】 如：河流、鐵路、公路、隧道、地鐵及禁區(qū)等情況是否清楚？） 【經(jīng)典案例】： 在 SC項(xiàng)目中，規(guī)劃有 187個(gè)站點(diǎn)，分布廣泛， 施工條件差異極大，部分站點(diǎn)的施工（例如在峭壁或鐵路隧道口安裝基站）受空間位置和第三方因素限制比較多，因而存在延期和費(fèi)用上升等風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)】： 爭(zhēng)取延標(biāo)，通過詳細(xì)勘察和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 20 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 傳輸及路由規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn) （外線路由是否明確，路由穿越江河、山脈、公路 /鐵路、禁區(qū)等地段的數(shù)量是否準(zhǔn)確？ ） 【經(jīng)典案例】：在 SC項(xiàng)目中，由于租用鐵通 2M，投標(biāo)時(shí)鐵通機(jī)房與所規(guī)劃站點(diǎn)是否在鐵路兩邊，沒有逐一明確，如果在鐵路兩邊，則光纜路由需要過鐵路頂管，費(fèi)用將增加 10萬。乙方在保修期內(nèi)，如甲方須乙方提供設(shè)備參數(shù)更改和任一設(shè)備的搬遷服務(wù)，任一設(shè)備是指某個(gè)站點(diǎn)還是所有站點(diǎn)？是一次搬遷還是幾次搬遷？ 項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：法律風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)】： 在此部分條款需要澄清，或者在標(biāo)書中答復(fù)部分滿足 /不滿足，附加我司的條件 。在 SC項(xiàng)目中，客戶標(biāo)書要求無縫覆蓋，無縫是？ %沒有定義。但 N1國(guó)司法部門重所周知的腐敗、冗長(zhǎng)而昂貴的訴訟程序都極大地削弱了分包合同的法律制約作用。要與分包商的談判中盡量爭(zhēng)取背敦背的方式，實(shí)在不能實(shí)現(xiàn)，才考慮把我司墊付貨款的利息算入報(bào)價(jià)成本里面。 17 【風(fēng)險(xiǎn)名稱】： 現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn) （主合同與分包合同的收付款時(shí)間差，導(dǎo)致我司大量資金墊付，影響現(xiàn)金流） 【 經(jīng)典案例 】：在 N國(guó) G項(xiàng)目中， 我司與運(yùn)營(yíng)商 NTC的主合同付款方式為10/40/30/20，而分包采購(gòu)部分基本都沒有做到背對(duì)背：鐵塔分包付款方式為 20/45/25/10，計(jì)費(fèi)分包是： 60%預(yù)付， 40%貨到；微波付款方式預(yù)付65%，貨到 20%，初驗(yàn)款 15%。初驗(yàn)不能獲得，意味著我司 20%的初驗(yàn)款、 20%的終驗(yàn)款無法按時(shí)收回甚至無法收回。 項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)】： 在投標(biāo)價(jià)格中考慮增加外匯風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償（實(shí)際上沒有）。 項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：政治風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) 【風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)】： 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及嚴(yán)重性，以決定是放棄，還是在投標(biāo)價(jià)格中增加政治風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。 華為設(shè)備和服務(wù)的毛收入為約 600萬美元，以 600萬元的毛收入平衡 330萬美元的虧損？難！難！！難?。?！ 項(xiàng)目失敗典型印象 * 成功的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)取決于如何控制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn) * 11 ? 什么叫做項(xiàng)目失敗 ? 項(xiàng)目失敗典型印象 ? 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) ? 項(xiàng)目成功關(guān)鍵行為 目錄 12 項(xiàng)目管理 風(fēng)險(xiǎn) 工程分包 風(fēng)險(xiǎn) 配套采購(gòu) 風(fēng)險(xiǎn) 法律風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 模塊級(jí)風(fēng)險(xiǎn) 從項(xiàng)目盈虧角度來看，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)就是導(dǎo)致項(xiàng)目成本或收入不利變動(dòng)的事件發(fā)生的不確定性。本次項(xiàng)目的總成交價(jià)格為：1090萬多美元，總的虧損數(shù)額為： 330萬美元。 . 項(xiàng)目失敗典型印象 10 印象 3： N國(guó) G項(xiàng)目，項(xiàng)目要求覆蓋 N國(guó)首都以及幾條高速公路極其沿途的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。在 400多萬美元的合同的光鮮外表下，顯露出的是傷痕累累的 公司利益：到目前為止，該項(xiàng)目可以計(jì)算的虧損已經(jīng)達(dá)到 200多萬美元。 9 印象 2： E國(guó)第一單總金額為 400多萬美元的城域網(wǎng)合同，合同中包括光纜外線設(shè)備及其工程服務(wù)，是一個(gè)典型的 TURNKEY項(xiàng)目，代表處、地區(qū)部和公司都為之高興，為之鼓舞。為頂住這塊市場(chǎng)，為頂住“客戶滿意”，不得不為之，結(jié)果血累累、淚汪汪。如果均衡發(fā)生了變化，一定要確保所有的利益相關(guān)者都知道并接受新的均衡情況 在預(yù)算內(nèi)按時(shí)、按質(zhì)交付項(xiàng)目成果 + + 6 反之，沒有滿足項(xiàng)目干系人的需求就 什么叫做項(xiàng)目失敗 成本 進(jìn)度 質(zhì)量 產(chǎn)品或服務(wù) 需求 項(xiàng)目 需要的 得到的 諸如： 虧本 不能按時(shí)驗(yàn)收 不能按時(shí)回款 7 ? 什么叫做項(xiàng)目失敗 ? 項(xiàng)目失敗典型印象 ? 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) ? 項(xiàng)目成功關(guān)鍵行為 目錄 8 項(xiàng)目失敗典型印象 印象 1： C國(guó) SC項(xiàng)目， H省第一個(gè)空白市場(chǎng)進(jìn)入項(xiàng)目，合同總金額 800余萬，合同工期 2個(gè)月。1 項(xiàng)目失敗的風(fēng)險(xiǎn)初探 二零零三年四月 2 對(duì)項(xiàng)目失敗的風(fēng)險(xiǎn)有所認(rèn)識(shí) 熟悉項(xiàng)目中 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵行為 這是一門實(shí)戰(zhàn)，不是理論。我們的目的是 ... 王向東： 講述本次目的 （ 2分鐘） 3 ? 什么叫做項(xiàng)目失敗 ? 項(xiàng)目失敗典型印象 ? 項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí) ? 項(xiàng)目成功關(guān)鍵行為 目錄 4 項(xiàng)目成功的定義： 什么叫做項(xiàng)目失敗 按 預(yù)算 按時(shí) 高 品質(zhì) 5 項(xiàng)目成功的新公式： 什么叫做項(xiàng)目失敗 與項(xiàng)目的所有利益相關(guān)者共同設(shè)定對(duì)項(xiàng)目的成本 進(jìn)度 質(zhì)量均衡的期望 在整個(gè)項(xiàng)目過程中都對(duì)期望進(jìn)行管理。公司高層一而再到現(xiàn)場(chǎng)與客戶“協(xié)調(diào)”，然而，拉
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