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汽車電器備課講義-展示頁(yè)

2025-02-28 11:38本頁(yè)面
  

【正文】 供電 。 ?掌握鉛蓄電池正確維護(hù)與檢測(cè)方法 。 ?了解蓄電池原理 、 容量及影響因素 。 29 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 ?了解蓄電池的作用與分類 。 兩個(gè)電源 26 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 所謂用電設(shè)備并聯(lián),就是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接,每個(gè)用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制,互不產(chǎn)生干擾。 負(fù)極搭鐵 25 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 所謂兩個(gè)電源,就是指蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)供電電源 。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車電器必須采用負(fù)極搭鐵。 24 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 所謂搭鐵,就是采用單線制時(shí),將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤等金屬車體上 。 采用單線制不僅可以節(jié)省材料 ( 銅導(dǎo)線 ) , 使電路簡(jiǎn)化 , 而且便于安裝和檢修 , 降低故障率 。 22 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 直 流 汽車采用是交流發(fā)電機(jī),而汽車電器都采用直流,分析原因 ? 23 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 單線制 所謂單線制 , 用電設(shè)備到電源只需設(shè)一根導(dǎo)線 。 21 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 低壓 汽車電系額定電壓有 12V、 24V兩種, 汽油車普遍采用 12V,柴油車用 24V 思考 1為什么汽油車普遍采用12V,柴油車用 24V。 蓄電池的一個(gè)電極須接到車架上,俗稱“搭鐵”。 電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接。 汽油車普遍 采用 12V電 源,而大型 柴油車多采 用 24V電源。 3 汽車電子產(chǎn)品價(jià)值占每輛汽車價(jià)值 20%。 教學(xué)要求 9 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 教學(xué)時(shí)間分配 序號(hào) 理論學(xué)時(shí) 實(shí)踐學(xué)時(shí) 第一章 6 2 第二章 8 4 第三章 8 4 第四章 10 6 第五章 6 第六章 8 2 第七章 6 合計(jì) 54 18 10 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 汽車電器重要性 1 性能好壞影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及排放性。 7 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 ? 蓄電池 ? 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 ? 起動(dòng)系 ? 點(diǎn)火系 ? 照明設(shè)備與信號(hào)裝置 ? 儀表與輔助電器 ? 汽車電器設(shè)備總線路 教學(xué)內(nèi)容 8 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 本課程教學(xué)實(shí)施:理論與實(shí)踐并重,理論為實(shí)踐服務(wù)。 2. 培養(yǎng)學(xué)生具有對(duì)汽車電氣系統(tǒng)及零部件檢測(cè)、維修、試驗(yàn)和故障診斷能力。通過學(xué)習(xí)本課程 ,培養(yǎng)學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備以及電子控制技術(shù)原理與檢修的基本理論知識(shí) ,具備對(duì)汽車電氣系統(tǒng)檢測(cè)、維修的實(shí)踐技能。 相對(duì)容易 利潤(rùn)豐厚 比較安全 比較干凈(舉例) 上世紀(jì) 50年代汽車電器發(fā)展史 舉例:部隊(duì)開軍車 中國(guó)汽車電器行業(yè)現(xiàn)狀 舉例:中國(guó) 2人,一機(jī)一電,日本一人 4 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 汽車電器行業(yè)有著廣闊的空間,祝同學(xué)們把所學(xué)的技能運(yùn)用自如 ,一技在手 , 走遍全球。修底盤不如修發(fā)動(dòng)機(jī),修發(fā)動(dòng)機(jī)不如修電器。汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 第 1講 廣州城建職業(yè)學(xué)院 地址:廣東廣州從化環(huán)市東路 166號(hào) 版權(quán)所有 CopyRight2023169。 廣州城建職業(yè)學(xué)院 all rights reserved 主講:楊進(jìn)峰 汽車電器備課講義 1 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 1 汽車電器在本專業(yè)中地位作用 2 分析學(xué)習(xí)汽車電器的原因 3 如何學(xué)好本課程 4 學(xué)好本課程基本要求 5 本課程具體介紹 (重點(diǎn)內(nèi)容、學(xué)時(shí)、考試形式) 2 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 汽車電器 結(jié)構(gòu) 工作原理 電路分析 故障診斷與維護(hù) 3 汽車電器事例 中國(guó)汽車電器發(fā)展史 ,是一部血與火的歷史 舉例:抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng) 開辦汽車電器維修廠 遇到一個(gè)汽車修理工,和他聊天時(shí),他說了幾句話,讓人有所啟發(fā)。具體原因分析。 5 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 課程性質(zhì)與任務(wù) 教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)要求 教學(xué)時(shí)間分配 汽車電器 6 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 課程性質(zhì)與任務(wù) 《汽車電器》是“汽車類專業(yè)”必修的一門主干專業(yè)課。 本課程的主要任務(wù)是: 1. 培養(yǎng)學(xué)生掌握常用汽車電氣設(shè)備構(gòu)造及工作原理。 3. 培養(yǎng)學(xué)生讀識(shí)汽車電氣系統(tǒng)電路圖的能力 。理論教學(xué)以講授、演示為主,全面系統(tǒng)地講授本門課程的基礎(chǔ)理論知識(shí);實(shí)踐教學(xué)采取教師演示操作、學(xué)生自主訓(xùn)練的方式,學(xué)生主要學(xué)習(xí)各電器部件的拆裝、檢測(cè)方法,電氣系統(tǒng)故障診斷以及相應(yīng)檢測(cè)儀器的使用。 2 汽車電子化成為衡量汽車技術(shù)水平和先進(jìn)性的重要標(biāo)志。 11 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 組 成 1電源 2 蓄電池 +發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 2用電設(shè)備 3 起動(dòng)機(jī) +點(diǎn)火系 +照明設(shè)備 +信號(hào)裝置(電喇叭 +閃光器 +蜂鳴器 +信號(hào)燈) +輔助電器(雨刮 +洗滌器 +空調(diào) +收錄機(jī) +點(diǎn)煙器) 12 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 蓄電池 “好馬配好鞍,好車配風(fēng)帆” 13 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 發(fā)電機(jī) 14 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 起動(dòng)機(jī) 15 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 電喇叭 16 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 電流表 電壓表 17 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 燃油表 18 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 車速里程表 19 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 繼電器 20 汽車電器 —— 《蓄電池》 廣州城建職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系汽車教研室 汽車電系特點(diǎn) 低壓 直流 單線制 負(fù)極搭鐵 低壓 直流 單線制 負(fù)極搭鐵 汽車用電設(shè) 備的額定電 壓有 12V、 24V兩種。 主要是因?yàn)榻o蓄電池充電時(shí)必須用直流電,所以汽車電源必須直流電。節(jié)省導(dǎo)線、線路清晰、安裝檢修方便,用電設(shè)備不需與車體絕緣。將蓄電池的負(fù)極接到車架上,稱為“負(fù)極搭鐵”。
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