港口物流企業(yè)與港口物流園區(qū)規(guī)劃概述-展示頁
2025-02-27 13:28本頁面
【正文】 ? e）企業(yè)配置專門的機(jī)構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能及時(shí)、有效地提供客戶服務(wù)； ? f）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對物流服務(wù)全過程進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。 ① 運(yùn)輸型物流企業(yè) 運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求： ? a）以從事貨物運(yùn)輸服務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模； ? b）可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù)； ? c）企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備； ? d）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對運(yùn)輸貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。 （ 2）物流企業(yè)的類型 物流企業(yè)分為運(yùn)輸型、倉儲型與綜合服務(wù)型三類，并按評估指標(biāo)，分為 AAAAA、 AAAA、 AAA、 AA、 A五個(gè)等級。對于鹽田港港口物流企業(yè)而言，港口資源 是其最大的優(yōu)勢，也是其核心競爭力所在，結(jié)合鹽田港港口物流企業(yè)的實(shí)際，對絕大多數(shù)企業(yè)而言，其發(fā)展方向應(yīng)主要是第三方物流。 ? 只有極少數(shù)頂級的物流企業(yè)能夠發(fā)展成為成功的第四方物流企業(yè)。其次，第四方物流通過其對整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值。 ? 隨著中國加入 WTO和外資物流企業(yè)的涌入，在我國出現(xiàn)了極少數(shù)第四方物流企業(yè)，今后可能還將出現(xiàn)第五方物流企業(yè)等。它可以簡單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。所以，鹽田港港口物流的定位必須以國際物流為導(dǎo)向。 ? 在深圳市規(guī)劃建設(shè)的六大物流園區(qū)中，鹽田港區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃思路是依托鹽田港區(qū)，加快發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉儲、拆拼箱加工等，其中心思想是發(fā)展現(xiàn)代國際物流。 ? 國際物流是現(xiàn)代港口拓展的方向。 鹽田港物流發(fā)展定位 ? 一般而言，主樞紐港口應(yīng)具備六項(xiàng)功能 —— 運(yùn)輸組織功能、裝卸儲運(yùn)功能、工業(yè)開發(fā)功能、現(xiàn)代物流功能、通信信息功能、綜合服務(wù)功能。港口物流企業(yè)與港口物流園區(qū) 主講人：劉瀛寰 課時(shí)： 4學(xué)時(shí) 鹽田港的物流模式 (1) ? 自 1994年開港以來，深圳鹽田港集裝箱吞吐量平均每年以 47%的速度增長，已發(fā)展成為我國四大國際深水中轉(zhuǎn)港之一。在我國沿海眾多港口中，研究鹽田港港口物流的發(fā)展定位和發(fā)展模式，對深圳港建設(shè)華南地區(qū)集裝箱樞紐港和沿海主樞紐港戰(zhàn)略的實(shí)施有重要的現(xiàn)實(shí)意義。鹽田港港口物流發(fā)展的定位，首先必須符合上述主樞紐港口對港口物流的要求 —— 具備現(xiàn)代物流的功能，符合現(xiàn)代物流 “ 物流技術(shù)信息化、自動化、智能化、集成化，物流專業(yè)化、電子化，物流企業(yè)集約化、協(xié)同化、全球化，綠色物流 ” 發(fā)展趨勢的要求。按照深圳市物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)， “ 十五 ” 期間，深圳將建成以國際物流為重點(diǎn)、以區(qū)域物流為基礎(chǔ)、以城市配送物流為支撐的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心。事實(shí)上，鹽田港現(xiàn)有航線中，北美航線占 70%以上，運(yùn)往北美的集裝箱占吞吐量的 75%左右，貨物的運(yùn)輸也是以國際物流為主。 ? 第三方物流企業(yè)為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以獲取一定的利潤。 ? 鹽田港區(qū)現(xiàn)有物流企業(yè)中，大部分企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容和手段比較單一，競爭水平也較低，甚至可以說，還稱不上是真正意義上的第三方物流企業(yè)。第四方物流有兩大特點(diǎn)： 首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案 。 ? 美國和歐洲的經(jīng)驗(yàn)表明，要想進(jìn)入第四方物流領(lǐng)域，企業(yè)必須在某一個(gè)或幾個(gè)方面已經(jīng)具備很強(qiáng)的核心能力，并且有能力通過戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系很容易地進(jìn)入其他領(lǐng)域。盡管從發(fā)展的方向而言，現(xiàn)代港口都在積極尋求構(gòu)建港口供應(yīng)鏈系統(tǒng)，以增強(qiáng)港口的競爭力，但對港口而言，其主要功能仍是 貨物集散 ，這正是第三方物流的功能的重要部分。 1. 港口物流企業(yè) 2. 港口物流園區(qū) 3. 保稅港區(qū) 重點(diǎn)：港口物流園區(qū) 難點(diǎn)：保稅港區(qū) 本章內(nèi)容 重點(diǎn)難點(diǎn) 1 港口物流企業(yè) 物流企業(yè)的界定 （ 1）物流企業(yè)的概念 《 物流企業(yè)分類與評估指標(biāo) 》 （國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局與中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會2023年 3月 24日發(fā)布）以國家標(biāo)準(zhǔn)的形式明確： 物流企業(yè)是至少從事運(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。 AAAAA級最高，依次降低。 ② 倉儲型物流企業(yè) 倉儲型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求： ? a）以從事倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)，具備一定規(guī)模； ? b）企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù)； ? c）企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設(shè)施、設(shè)備、自有或租用必要的貨運(yùn)車輛； ? d）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。 港口物流企業(yè)的概念及類型 （ 1）港口物流企業(yè) ? 港口物流企業(yè)是至少從事與港口物流有關(guān)的運(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨物快遞等）或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能按照可戶的物流需求對運(yùn)輸、裝卸、倉儲、流通加工、配送、報(bào)關(guān)等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與其自身相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。 （ 2） 港口物流企業(yè)的類型 港 口 物 流 企 業(yè) 的 類 型 運(yùn)輸型港口物流企業(yè) 倉儲型港口物流企業(yè) 綜合服務(wù)型港口物流企業(yè) 提供單一運(yùn)輸活動的企業(yè) 提供運(yùn)輸、倉儲和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè) 貨代企業(yè)
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