【正文】 同時應對人行道主應力控制點的強度和梁體傾覆穩(wěn)定性進行檢算。 進行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋅，圬工梁灌化學漿液時應戴防護面具或口罩、護目眼鏡及手套。 第 在無人行道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。高度在 3 m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應安設(shè)擋腳板和 1 m高的 4．采用圓鋼彎制成腳手架時，雙鉤式圓鋼直徑不小于 22 mm，單鉤式圓鋼直徑不小于25 mm，鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷，并應按規(guī)定檢查鋼鉤質(zhì)量。 3．腳手板厚度不得小于 50 mm，兩端必須固定在橫桿上；斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于 1:3，并釘防滑木條。 制作腳手架的材料必須堅韌耐用，尺寸符合下列規(guī)定： 立桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于 70 mm，竹竿不得小于 80 mm。段每半年對安全帶、安全繩做一次鑒定，其方法為： 靜荷載試驗：用靜荷載 3 000 N的力拉 5 min不斷； 沖擊試驗：固定安全帶（繩）一端，用800 N重物由 3 m高處自由墜落懸空而不斷。在無人行道的橋面上作業(yè)時，起鋼軌外口道釘，應站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或 第 在地面 2 m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。 5．改道打道釘時嚴禁錘擊鋼軌，不準用搗鎬打道釘。多組搗固機械同時搗固時，前后距離應不小于 3 m，走行應保持同步。 2．多人在一起作業(yè)時應統(tǒng)一指揮，相互間應保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。 大、中、維修施工，作業(yè)地段不宜過長，并不得指派單人到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。 第 線路施工作業(yè)，必須在符合規(guī)定的施工負責人領(lǐng)導下進行。 線路允許速度 vmax＞ 120 km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。 第 遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。 七、人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機具、材料移出線路 ,放置、堆碼牢固 ,不得侵入限界 ,兩線間不得停留人員和放置機具、材料。 五、速度小于 120 km/h區(qū)段，瞭望條件大于 2 000 m以上時，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。 本線封鎖 四、在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于 500 m，鄰線來車時，與正線相鄰的站線按本條第一項和第三項辦理，其他站線可不下道，但必須停止作業(yè)。 三、鄰線（線間距小于 m）來車下道規(guī)定 : 1．本線不封鎖時： （ 1）鄰線速度 vmax≤60 km/h時，本線可不下道； （ 2） 60 km/h＜鄰線速度 vmax≤120 km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)； （ 3）鄰線速度 vmax＞ 120km/h時，下道距離不小于 1 400m； （ 4）瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。在站內(nèi)如必須走道心時，應在其前后設(shè)置專人防護。 第二節(jié) 避 第 線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意瞭望，及時下道避車。 第 野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。新工人、臨時工必須提前進行安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。安全培訓教材 施工人員勞動安全 建設(shè)管理處 馮書路 2023年 演講目錄 營業(yè)線施工人員勞動安全 第 1節(jié) . 基 本 要 求 第 2節(jié) . 避 車 第 3節(jié) . 線 橋 作 業(yè) 第 4節(jié) . 電氣化鐵路作業(yè) 第 5節(jié) . 機 具 使 用 第三章 人 身 安 全 第一節(jié) 基 本 要 第 各單位應經(jīng)常對員工進行人身安全教育，組織學習安全規(guī)章及有關(guān)操作技術(shù)。員工在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位教育培訓，考試合格。 第 從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考試 第 進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械，以及高 第 易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離；搬運裝卸及使用時，應嚴格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒?？崾?、嚴寒季節(jié)，應采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。 第 步行上下班時，區(qū)間應在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應面迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一停、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。進路信號 第 作業(yè)人員下道避車時應遵守以下規(guī)定 : 一、距鋼軌頭部外側(cè)距離 : 1． vmax≤120 km/h時，一般應滿足 2 m 2． 120 km/h＜ vmax≤160 km/h時，不小于 m； 3． 160km/h＜ vmax≤200 km/h時，不小于 m 二、本線來車按下列距離下道完畢 : 1． vmax≤60 km/h時，不小于500 m 2． 60 km/h＜ vmax≤120 km/h時，不小于 800 m； 3． 120 km/h＜ vmax≤160 km/h時，不小于 1 400 m； 4． 160 km/h＜ vmax≤200 km/h時，不小于 2 000 m。 2 （ 1）鄰線速度 vmax≤120 km/h時，本線可不下道； （ 2） 120 km/h＜鄰線速度vmax≤160 km/h時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)； （ 3）鄰線速度 vmax＞ 160 km/h時，本線必須下道，距離不小于 2 000 m。列車進路不明時必須下道避車。 六、人員下道避車時應面向列車認真瞭望 ,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。 第 嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。繞行停留車輛時其距離應不少于 5 m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。 第 線路允許速度vmax≤120 km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣及瞭望困難地段，巡道、巡守人員應在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。 第三節(jié) 線 橋 作 業(yè) 線 路 作 業(yè) 第 作業(yè)前，施工作業(yè)負責人和機具使用人員應對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。施工負責人應根據(jù)人員、作業(yè)項目、天氣等情況，具體布置安全事項。 第 在線路上進行下列作業(yè)時應注意： 1．維修作業(yè)嚴禁使用齒條式起道機。 3．分組人工搗固時，前后距離應不小于 3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。 群體作業(yè) 4．使用撬棍撥道時，撬棍應插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。分組打