物流系統(tǒng)分析教材-展示頁
2025-02-25 04:42本頁面
【正文】 4月 《 增長的極限 》 羅馬俱樂部關(guān)于人類困境的報(bào)告中，應(yīng)用系統(tǒng)動力學(xué)建立了世界模型，并在此基礎(chǔ)上對模型進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬仿真，最后根據(jù)仿真結(jié)果，得出了全世界將出現(xiàn) “ 零增長 ” 極限的結(jié)論。 n 應(yīng)用領(lǐng)域計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于系統(tǒng)動力學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)、工業(yè)系統(tǒng)、城市系統(tǒng)等方面，成為管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境學(xué)、生態(tài)學(xué)、物流等學(xué)科常見的系統(tǒng)分析方法。第一節(jié) 基于離散系統(tǒng)的 Excel物流模擬n 原理物流系統(tǒng)就是一個(gè)典型的離散系統(tǒng)，可采用排隊(duì)論建立模型并進(jìn)行模擬。用 Excel建立基于排隊(duì)論的物流模型，并進(jìn)行模擬運(yùn)算。根據(jù)以前的統(tǒng)計(jì)記錄，送貨車輛到達(dá)庫房的時(shí)間間隔分布和卸貨所需要的時(shí)間概率統(tǒng)計(jì)分布如下表： 送貨車輛到達(dá)時(shí)間間隔（分鐘）概率 累計(jì)概率 隨機(jī)數(shù)區(qū)間20 (， )30 [， )40 [， )50 [， )60 [， )70 [， )80 [， )90 1 [， )送貨車輛到達(dá)時(shí)間間隔概率分布及隨機(jī)數(shù)區(qū)間 叉車卸貨時(shí)間（分鐘） 概率 累計(jì)概率 隨機(jī)數(shù)區(qū)間20 [， )30 [， )40 [， )50 [， )60 [， )70 [,)80 1 [,)叉車卸貨時(shí)間概率分布及隨機(jī)數(shù)區(qū)間
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