【正文】 從氣缸和活塞的間隙等處竄人燃燒室，產(chǎn)生積炭而影響發(fā)動機的正常工作。所以，一般建議是結(jié)合換油時每換兩次機油更換一次機油濾清器或濾芯。任何質(zhì)量的潤滑油，在使用中都會發(fā)生變化，到一定里程后，油的性能惡化，會給發(fā)動機帶來危害，產(chǎn)生種種故障，為了避免故障的發(fā)生，應結(jié)合使用條件定期換油或根據(jù)油的理化指標變化情況按質(zhì)換油。不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的發(fā)動機潤滑油不能混用，更不能混合貯存。 （ 3）根據(jù)用油地域或季節(jié)的變化，選用合適粘度的潤滑油，特別是跨溫區(qū)、跨季節(jié)使用的車輛，應盡量使用多級油。 ①汽車長時間處于停停開開使用狀態(tài)，如郵遞車、出租車等； ②長時間在高溫高速下工作，尤其是滿載或超載長距離行駛，如直達快車； ③長時間在低溫、低速（氣溫低于 0℃ 、車速小于 16km／ h）行駛； ④牽引車或中型以上載貨車，滿載并拖掛車長時間行駛； ⑤在灰塵大的場所使用的發(fā)動機； ⑥使用質(zhì)量差、含硫量高（大于 ％）的燃料。常用發(fā)動機潤滑油粘度等級與適用溫度范圍見表 21 對于新發(fā)動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。 ①根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。這是因為汽車的生產(chǎn)年份越靠后，其性能改進的越多，潤滑油的工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻。 另外，對于從歐、美、日等汽車生產(chǎn)國進口的汽車也可以根據(jù)生產(chǎn)年份來大致區(qū)分汽油機油的使用等級。 （ 2）機油使用等級的選用 ①汽油機油使用等級的選用 由于汽油機工作條件的苛刻程度與發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。若無說明書可按下列方法，選用合適的潤滑油規(guī)格。 （二）發(fā)動機潤滑油的選用注意事項 ◆ 發(fā)動機潤滑油的選用 由于潤滑油對發(fā)動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應嚴格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級、粘度等級的潤滑油。多級油在油中添加了粘度指數(shù)改進劑，能同時滿足某 W級油和非 W級油的粘度要求，有較寬的溫度使用范圍。冬季用油按低溫粘度、低溫泵送性劃分，共有 0W、 5 W、 10W、 15Ｗ、 20W和 25W等 6個等級，其級號越小，適應的溫度越低；非冬季用油按 100℃ 時的運動粘度分級，共有 50和 60等 5個等級，其級號越大，適應的溫度越高。 除上述汽油機油和柴油機油系列分類外，國家標準 GB111211995還規(guī)定了 SD／ CC、 SE／ CC、 SF／ CD 3個等級的汽油機／柴油機通用油的使用等級。汽油機油系列共有 SC、 SD、 SE、 SF、SG、 SH六個等級；柴油機油系列共有 CC、 CD、 CDⅡ 、 CE和 CF4等五個等級。 二．發(fā)動機潤滑油 （一）發(fā)動機潤滑油的分類 ◆ 按使用性能（使用等級）分類 我國新的國家標準 GB／ 《內(nèi)燃機油分類》，參照國際通用的 API(美國石油學會 )使用分類法，將發(fā)動機潤滑油分為汽油機油系列（ S系列）和柴油機油系列（ C系列）兩大類。辛烷值比一般汽油的辛烷值高，可提高發(fā)動機的壓縮比，提高熱功當量效率， CO、 NOX等有害氣體排放低于汽油排放，基本上消除黑煙和顆粒物，發(fā)動機工作噪音低。此外，復式動力、電動等也是當前汽車動力研究方面的熱點。 能夠代替汽油或柴油作為汽車發(fā)動機的燃料主要有：天然氣（ NG）和液化石油氣（ LPG）、醇類燃料、二甲醚、生物燃料、氫氣等。 （三）汽車代用燃料 我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，正隨著汽車保有量的高速增長而面臨能源需求與環(huán)境保護雙重巨大壓力。 （ 5）當燃油報警燈亮時，就要及時加油。 （ 4）柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于 48h）。 （ 3）在嚴寒的冬季如果不能起動時，要另用起動燃料（如乙醚與航空煤油按體積 1： 1配制）幫助起動。 （ 2）在寒冷地區(qū)，若缺乏低凝點柴油時，可以向高凝點輕柴油中摻入 10％～ 40％的燈用煤油，混合均勻，可以降低凝點?；旌虾蟮牟裼湍c并不按比例計算，一般比其比例值高 2℃ 左右。 各種柴油的適用范圍如下 : 10號輕柴油適合有供油系加熱設備的高速柴油機使用； 0號輕柴油適合最低氣溫在 4℃ 以上的地區(qū)使用； 10號輕柴油適合最低氣溫在 5℃ 以上的地區(qū)使用； 20號輕柴油適合最低氣溫在 5℃~ 14℃ 的地區(qū)使用； 35號柴油適合最低氣溫在 29℃ 以上的地區(qū)使用； 50號柴油適合最低氣溫在 44℃ 以上的地區(qū)使用。氣溫較高的地區(qū)，選用凝點較高的柴油；反之，氣溫較低的地區(qū)，選用凝點較低的柴油。并從 2023年 4月 1日開始執(zhí)行。 （二）柴 油 ◆ 柴油的牌號和規(guī)格 國產(chǎn)柴油根據(jù)國家標準 GB2522023規(guī)定，柴油按照其凝點的高低劃分為 10號、 5號、 O號、 10號、 20號、 35號、 50號 7種。 （ 7）當燃油報警燈亮時，就要及時加油。 （ 6）不要使用長期存放的變質(zhì)汽油。 （ 5）盡量不用不同牌號或不同用途的汽油進行摻兌使用，嚴禁與其他燃料摻和使用。 如當由低牌號汽油換用高牌號汽油時，應適當提前點火提前角；而當由高牌號汽油換用低牌號汽油時，應適當推遲點火提前角。以提高車輛的經(jīng)濟性和排放性。同時一定要注意上要求的辛烷值是研究法辛烷值（ RON）還是馬達法辛烷值（ MON）。使用時間長的汽油機，由于燃燒室積炭、水套積垢等原因，使爆燃的傾向增加，應選用高一級牌號的汽油。但若是經(jīng)常在大負荷低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機，應選擇較高辛烷值的汽油。高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機工作時爆震的傾向減小，可以適當降低汽油的辛烷值。壓縮比大，選用高牌號的汽油；反之，壓縮比小，選用低牌號的汽油。 ◆ 汽油選用原則及其注意事項 ☆汽油的選用主要依據(jù)以下原則 （ 1）根據(jù)車輛使用說明書的要求選擇。我國現(xiàn)在使用的車用汽油都是無鉛汽油。第二章 汽車保養(yǎng)與維護基礎知識 本章主要介紹的內(nèi)容有： 第一節(jié) 汽車保養(yǎng)維護的運行材料使用技術 第二節(jié) 汽車保養(yǎng)維修常用工量具 第一節(jié) 汽車保養(yǎng)維護的運行材料使用技術 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： ● 燃油 ● 發(fā)動機潤滑油 ● 潤滑脂 ● 齒輪油 ● 液力傳動油 ● 液壓油 ● 制動液 ● 防凍冷卻液 ● 制冷劑 ● 汽車輪胎 一．燃油 （一）汽油 ◆ 汽油的規(guī)格和牌號 汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩類，均采用研究法辛烷值劃分。截至 2023年 1月 1日，我國所有汽油生產(chǎn)企業(yè)一律停止生產(chǎn)車用含鉛汽油，從 2023年 7月 1日起，全國實現(xiàn)汽油無鉛化。根據(jù)國家標準 GB179301999《車用無鉛汽油》規(guī)定，劃分為 90號、 93號和 95號三個牌號（目前市場上所見到的 97號和 98號汽油產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標準為企業(yè)標準）。 （ 2）根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選用。 （ 3）根據(jù)使用條件選擇。一般海拔每上升100米，汽油辛烷值可以降低越 。 （ 4）根據(jù)發(fā)動機的使用時間來選擇。 ☆車用汽油使用注意事項： （ 1）嚴格按照車輛使用說明書上推薦的汽油標號選擇汽油的牌號。 （ 2）盡量使用高標準的清潔汽油。 （ 3）當換用其他汽油牌號時，發(fā)動機的點火提前角（若能人工調(diào)整的話）要做相應的調(diào)整。 （ 4）汽車由平原駛?cè)敫咴瓡r，應換用低牌號汽油或適當推遲點火提前角，以免發(fā)動機發(fā)生 過熱，影響發(fā)動機的動力性；而汽車由高原駛?cè)肫皆瓡r，應換用高牌號汽油或適當提前點火提前角，以免發(fā)動機發(fā)生爆震燃燒。以免 影響發(fā)動機的正常使用。因為其結(jié)膠嚴重，辛烷值下降，會影響發(fā)動機的正 常使用。因為油箱底部含有較多的水分和雜質(zhì)會影響發(fā)動 機的正常工作，尤其對電噴汽油機影響較大，會降低油泵、噴油器的使用壽命，也容易造成油路堵塞。 2023年中國石化集團發(fā)布了城市柴油企業(yè)標準 QSHR0062023《城市車用柴油技術要求》該標準按凝點將城市車用柴油分為： 10號、 0號、 5號、 10號、 20號六種。 ◆ 柴油選用原則及其注意事項 ☆柴油的選用 柴油應根據(jù)使用地區(qū)和季節(jié)的不同進行選用。一般選用柴油的凝點應比當?shù)禺斣颅h(huán)境最低氣溫低 5℃ 以上，以保證在最低氣溫時不致凝固。 ☆柴油使用的注意事項 （ 1）不同牌號的柴油可以摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況酌情適當調(diào)配。例如用 10柴油與 20柴油各以 50％混合，混合后柴油的凝點約為 13℃ 左右。也可以采用適當?shù)念A熱措施，提高發(fā)動機溫度。但嚴禁向柴油中加入汽油，若是那樣的話，發(fā)動機更不好起動。然后用濾網(wǎng)過濾，以除去雜質(zhì)。因為油箱底部含有較多的水分和雜質(zhì)會影響發(fā)動機的正常工作，容易造成輸油泵、噴油泵、噴油器等的磨損而降低它們的使用壽命，也容易造成油路堵塞。針對我國自然條件和資源，逐步改變汽車能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展汽車清潔代用燃料，實現(xiàn)發(fā)動機高效、低污染的燃燒，以控制汽車發(fā)動機有害排放對我國大氣質(zhì)量帶來日趨嚴重的影響，已成為我國能源與環(huán)境研究中的一個十分重大和緊要的課題。而其中比較理想的有液化石油氣，它已被成功地應用于汽油機。 作為車用燃料 LPG的主要成分是丙烷、丁烷和少量烯烴和戊烷。但液化石油氣的著火溫度較高，難以在壓燃式發(fā)動機中壓縮燃燒，所以多半用于點燃式發(fā)動機用電火花點燃。每一系列又按油品特性和使用場合不同，分為若干等級。各類油品的級號越靠后，其使用性能越好。 ◆ 按粘度分類 我國新的國家標準 GB／ T149061994《內(nèi)燃機油粘度分類》，采用國際通用的 SAE（美國汽車工程師協(xié)會）粘度分類法，將潤滑油分為冬季用油（ W級）和非冬季用油。 另外，為增大潤滑油對季節(jié)和氣溫的適應范圍，國家標準還規(guī)定了多級油的粘度級號，如 5W／ 5W／ lOW／ 20W／ 40等多級油，其分子表示低溫粘度等級，分母表示 100℃ 時的運動粘度等級。例如， 5W／ 40既符合 5W級油粘度要求，又符合 40級油粘度要求，在全國冬夏季均可通用。車輛說明書推薦的潤滑油是根據(jù)發(fā)動機的作性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對潤滑油的選用有一定的指導作用，并留有較大的安全系數(shù)，同時也是發(fā)動機保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。 （ 1）根據(jù)發(fā)動機的使用燃料選擇相對應系列的發(fā)動機潤滑油 如：汽油機選用 S系列油；柴油機選用 C系列油；石油氣發(fā)動機選用石油氣專用機油。 ◇沒有附加裝置的汽油發(fā)動機可選用 SD級油； ◇有曲軸箱強制通風