路基工程施工質(zhì)量控制-展示頁
2025-02-23 17:59本頁面
【正文】 ，測得下沉量 S與荷載強度 P的關(guān)系曲線，取 對應(yīng)的荷載強度 , 計算 K30值，即地基系數(shù) . （五）核子密度儀試驗 ? 核子密度濕度儀內(nèi)部裝有兩種放射源。 （三） 鉆芯取樣試驗 ? 鉆芯取樣試驗主要針對粉噴樁、攪拌樁和旋噴樁進行樁身質(zhì)量檢查，一般成樁 28天后取 2‰的樁抽芯進行無側(cè)限抗壓強度試驗。樁身動力觸探應(yīng)結(jié)合地層結(jié)構(gòu)、根據(jù)觸探曲線形狀分層計算其觸探擊數(shù)平均值；當觸探曲線形狀分層特點不明顯且呈線形分布時，宜給出觸探擊數(shù)的線形關(guān)系式。路基工程施工質(zhì)量 控制 監(jiān)理培訓(xùn)授課提綱 鐵科院 劉建亮 第一節(jié) 客運專線路基工程概述 ? 我國客運專線鐵路路基工程的特點 ? 設(shè)計理念的改變 ? 路基填筑質(zhì)量標準高 ? 路基基床表層采用級配碎石強化結(jié)構(gòu) ? 路、橋及橫向構(gòu)筑物間設(shè)過渡段 ? 嚴格控制路基變形和工后沉降 ? 路基工程質(zhì)量控制要點 : 地基處理、本體填筑及過渡段施工質(zhì)量是監(jiān)理工作的重點 路基施工質(zhì)量檢測技術(shù) ? （一）復(fù)合地基承載力試驗 ? 復(fù)合地基承載力試驗主要針對復(fù)合地基處理后進行的施工質(zhì)量檢查，粉噴樁、攪拌樁、擠密砂（石）樁、旋噴樁、 CFG樁、預(yù)制管樁等復(fù)合地基，一般應(yīng)按驗標要求的頻率檢測，或取 5‰的樁進行復(fù)合地基承載力試驗。 （二） 動力觸探試驗 ? 動力觸探試驗主要是針對擠密碎石樁和擠密砂樁進行樁身施工質(zhì)量檢查，一般應(yīng)取 2%的樁進行動力觸探試驗。 ? 現(xiàn)場記錄應(yīng)清晰完整，除填寫動力觸探記錄表外，并應(yīng)在附注欄中記錄工作過程中的異常情況。 ? 對粉噴樁、攪拌樁和旋噴樁進行樁身質(zhì)量檢查，無側(cè)限抗壓強度應(yīng)滿足 qu≥設(shè)計要求。一個是銫 137γ源用來測量密度。 ? 通過核子密度儀的試驗可以快速檢測到壓實土體的干密度 γd、濕密度 γ、含水量 ω，并可換算得到壓實土體的壓實度 K、相對密度Dr、孔隙率 n等物理指標。 (六 )其他檢測技術(shù) ? ? 變形模量 Ev2 ? 動態(tài)變形模量 Evd、 ? 地質(zhì)雷達 路基沉降觀測 ? （一）沉降觀測 ? （二）沉降評估 ? （三）過渡段沉降觀測和分析 ? （四）沉降觀測檢驗 ? （五）驗收評價機制 第二節(jié) 地基處理的質(zhì)量控制 ? 一、淺層地基處理 ? （一）施工準備檢查 ? （二）原地面處理 ? （三）換填 ? （四）強夯和強夯置換 ? （五）土工合成材料加筋墊層 ? （六）砂、碎石墊層（含反濾層） ? （七）洞穴處理 二
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