建筑行業(yè)風險與防范-展示頁
2025-02-22 11:26本頁面
【正文】 虧損、材料價格暴漲、人員傷亡、甚至公司破產(chǎn)等情況，這就是風險因素引發(fā)風險事件，風險事件導(dǎo)致企業(yè)損失。 實際上不是企業(yè)，在整個社會、全球風險無時無刻都是存在的。 所以今天我就講一下建筑行業(yè)風險與防范。 ②、國家資金實行“撥改貸”，有償使用資金，使建設(shè)單位更加重視投資效益和科學使用資金。 ④、招投標制度的建立，市場競爭機制開始啟動，工程項目實行合同制，一旦出現(xiàn)問題，隨之而來的就是風險、損失。 ⑥、 法制社會的不斷建立、完善，使得建筑市場更加完善，更加規(guī)范，這也是降低風險損失的基礎(chǔ)。 比如：調(diào)控房地產(chǎn)市場、緊縮銀根、通貨膨脹、國際金融危機等，都會給建筑行業(yè)造成嚴重的影響。 17 2023年上海軌道交通 4號線旁通道工程施工，因大量水及流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，造成三棟建筑物嚴重傾斜，導(dǎo)致防汛墻圍堰管涌，直接經(jīng)濟損失初步估算為 幣左右。 19 20 國際社會 ?經(jīng)濟全球化不斷加深，對建筑業(yè)產(chǎn)生較大影響 ?較多外國工程公司以先進的管理理念和技術(shù)進入并迅速占領(lǐng)中國建筑高端市場 ?中國大型建筑企業(yè)逐步與國際慣例接軌并利用自身優(yōu)勢打入海外市場 ?項目主體來自不同國家，要適應(yīng)國外規(guī)范、項目管理模式、預(yù)決算標準和匯率的變化等，項目的復(fù)雜性、不確定性以及由此產(chǎn)生的風險比一般工程項目要高很多 ?國際環(huán)境不安定因素，伊拉克戰(zhàn)爭、利比亞事件等，直接影響到具有海外承發(fā)包企業(yè)的項目簽訂和預(yù)期收入 21 ?沙特阿拉伯麥加輕軌項目 ?： 中國鐵建沙特麥加輕軌項目，最后以巨額虧損而結(jié)束 二、建筑工程面臨著哪些風險 22 沙特阿拉伯麥加輕軌項目： ?它是國家支援第三世界的一個重要項目，也是中國企業(yè)在海外第一次采用“設(shè)計、采購、施工和運營維護”為一體的總承包模式建設(shè)的鐵路項目 ? 2023年 2月，胡錦濤主席在訪問沙特時出席了簽約儀式 23 沙特阿拉伯麥加輕軌項目： ? 通常工期不少于 3年時間，而中國建筑企業(yè)僅用了短短 16個月通車沒有細致的分析風險，簽約動工，在榮譽面前承擔了風險 ? 2023年 10月，中國鐵建公告稱，由于承包麥加輕軌項目，出現(xiàn)實際工程數(shù)量比預(yù)計工程量大幅
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