4汽車空調(diào)電路系統(tǒng)-展示頁
2025-02-20 11:46本頁面
【正文】 蓄電池電壓施加在 2號風(fēng)扇繼電器端子 1與端子 2間，端子 3與端子 4間應(yīng)不導(dǎo)通，端子 3與端子 5間應(yīng)導(dǎo)通。若不正常，則修理或更換配線和連接器。若不正常，則更換風(fēng)扇電動機(jī)。若正常，則進(jìn)行下一步檢查，若不正常，則更換 1號風(fēng)扇繼電器。 3．檢查 1號風(fēng)扇繼電器 1號風(fēng)扇繼電器端子 1與端子 2間應(yīng)導(dǎo)通，端子 3與端子 5間應(yīng)不導(dǎo)通。 2．檢查空調(diào)放大器 拆下空調(diào)放大器但不斷開連接器，檢測空調(diào)放大器連接器端子 CFN+與車身間的電壓，點(diǎn)火開關(guān)在 “ON” 位置時應(yīng)小于 1 V，點(diǎn)火開關(guān)在 “OFF” 位置時應(yīng)為 10～ 14 V。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 二、冷凝風(fēng)扇及其控制電路的故障診斷與排除 1．檢查風(fēng)扇工作情況 若風(fēng)扇不工作，則進(jìn)行第 2步檢查。 3．鼓風(fēng)機(jī)的故障診斷與排除 拆下鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)，將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)端子 1相連，負(fù)極與端子 2相連，鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)端子 2相連，負(fù)極與端子 3相連，照明燈應(yīng)亮，若照明燈不亮，則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。 1．鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的故障診斷與排除 首先檢查鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的導(dǎo)通性，如下頁圖所示，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在 “OFF” 位置時，端子問不導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在 “1O” 時，端子 1與端子 8問應(yīng)導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在 “M1” 時，端子 端子 端子 8三者間應(yīng)導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在 “M2” 時，端子 端子 端子 8三者間應(yīng)導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在 “HI” 時，端子 端子 端子 8三者間應(yīng)導(dǎo)通。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 任務(wù)實(shí)施 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 一汽 — 豐田花冠整車（或其手動空調(diào)系統(tǒng)）、數(shù)字式萬用表、常用工具。 二、一汽 — 豐田花冠汽車手動空調(diào)電路 一汽 — 豐田花冠汽車手動空調(diào)電路如下頁圖所示。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 3．安全控制電路 當(dāng)制冷系統(tǒng)由于某種原因出現(xiàn)壓力、溫度異常時，如果沒有安全措施，就會發(fā)生運(yùn)行故障，因此，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中都設(shè)有安全控制電路。 ③繼電器 繼電器是一種電磁開關(guān)。它的 原理 是當(dāng)發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值時，點(diǎn)火線圈因單位時間點(diǎn)火次數(shù)減少而使信號傳感器獲得的脈沖數(shù)也相應(yīng)減少，脈沖電壓不足而輸出低電平，反之則獲取高電平。 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測電路的 作用 便是測定怠速時的轉(zhuǎn)速是否達(dá)到規(guī)定值。 ①發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測電路 發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，如果驅(qū)動制冷系統(tǒng)，有時會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱，甚至熄火的現(xiàn)象。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 怠速穩(wěn)定放大器如圖所示，它實(shí)際上就是控制速度和溫度的電路，相當(dāng)于很多開關(guān)串聯(lián)在一起，只要有一個開關(guān)斷開了，繼電器就斷電，壓縮機(jī)就不運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 1）控制過程 非獨(dú)立式汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動的，當(dāng)電磁離合器吸合后壓縮機(jī)主軸才能運(yùn)轉(zhuǎn)。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 電源控制部分包括蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、熔斷器、繼電器、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、電磁離合器等。該電路由哪幾部分組成 ?電路出現(xiàn)故障后如何進(jìn)行故障診斷與排除 ?通過本課題的學(xué)習(xí)，將會找到上述問題的答案。一汽 — 豐田花冠空調(diào)有手動和自動兩種類型。能力點(diǎn) 豐田汽車空調(diào)電路故障診斷與排除 知識點(diǎn) 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路的認(rèn)識 豐田汽車空調(diào)電路的認(rèn)識 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 任務(wù)引入 汽車空調(diào)電路系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)汽車空調(diào)電路系統(tǒng)中的熔絲、繼電器等出現(xiàn)故障之后，常常會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)壓力異常、壓縮機(jī)不工作等故障。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由于各制造廠家的設(shè)計(jì)不同而存在差異，因此其電路也不盡相同，但其基本原理則是相同的。本課題主要學(xué)習(xí)其手動空調(diào)電路。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 相關(guān)知識 一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路 如圖所示是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的典型控制電路圖，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制電路一般由下列部分組成。電源控制部分的功能是：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在接通位置時，只要鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)閉合（即開關(guān)在高中低三檔任一位置上），空調(diào)就投入正常工作，也就是說電磁離合器吸合，壓縮機(jī)工作，制冷劑開始循環(huán)制冷，同時，鼓風(fēng)機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，空氣通過蒸發(fā)器被吸收一部分熱量而變成冷氣吹入車廂。 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在接通位置，且鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)閉合，鼓風(fēng)機(jī)電路才會接通，同時供給放大電路電流，放大電路再使壓縮機(jī)電磁離合器接通。 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) （ 2）怠速穩(wěn)定放大電路 怠速穩(wěn)定放大電路由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檢測電路、溫度檢測電路和繼電器三部分組成。因此，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速時，就必須停止制冷系統(tǒng)的工作。測定的對象是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火信號。 ②溫度檢測電路 溫度檢測電路是利用熱敏電阻把空氣溫度的變化變換成電信號，傳到怠速穩(wěn)定放大器的。當(dāng)來自點(diǎn)火開關(guān)和熱敏電阻的兩個信號同時滿足定的條件時，放大器就會向線圈提供
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1