店鋪選址最短路徑與選址問題-展示頁
2025-02-19 05:28本頁面
【正文】 4是 T標(biāo)號，所以修改這 3個點的 T標(biāo)號為 T(v2)＝ min[T(v2)， P(v1)+w12]＝ min[ +∞， 0+2]＝ 2 T(v3)＝ min[T(v3)， P(v1)+w13 ]＝ min[ +∞， 0+5]＝ 5 T(v4)＝ min[T(v4)， P(v1)+w14 ]＝ min[ +∞， 0+3]＝ 3 ② 在所有 T標(biāo)號中， T(V2)＝ 2最小，于是令 P(V2)＝ 2。其他點 (v2， v3， … ， v7)標(biāo)上 T標(biāo)號 T(vj)＝ +∞（ j＝ 2， 3， … ， 7）。試求城鎮(zhèn) v1到 v7之間的最短路徑。 其中， 滿足 開始，先給 v1標(biāo)上 P標(biāo)號 P(v1)＝ 0， 其余各點標(biāo)上 T標(biāo)號 T(vj)＝ +∞（ j≠1）。 ② 若 G中沒有 T標(biāo)號，則停止。 那么，最多經(jīng)過 k1步，就可以求得到從起點 v1到每一個頂點的最短路徑及其長度。其中，每一個頂點的 T標(biāo)號表示從起點 v1到該點的最短路徑長度的上界，這種標(biāo)號為臨時標(biāo)號； P標(biāo)號表示從 v1到該點的最短路長度，這種標(biāo)號為固定標(biāo)號。 首先 從 v1開始，給每一個頂點標(biāo)一個數(shù)，稱為標(biāo) 號。 .n標(biāo)號法的基本思想 設(shè) G是一個賦權(quán)有向圖，即對于圖中的每一條邊，都賦予了一個權(quán)值。 （二） 最短路徑的算法n 標(biāo)號法 1959年 提出的標(biāo)號法是最短路徑問題最好的求解方法 。 不同意義下的距離都可以被抽象為網(wǎng)絡(luò)圖中邊的權(quán)值。如果兩個港口之間無直接通航路線，則通過第三個港口轉(zhuǎn)運。 在路徑的優(yōu)選計算問題中，最常見的是最短路徑問題；而在頂點的優(yōu)選計算問題中，最為常見的是中心點和中位點選址問題。選址問題 對于許多地理問題，當(dāng)它們被抽象為圖論意義下的網(wǎng)絡(luò)圖時，問題的核心就變成了網(wǎng)絡(luò)圖上的優(yōu)化計算問題。最短路徑與選址問題 216。最短路徑問題216。其中，最為常見的是關(guān)于路徑和頂點的優(yōu)選計算問題。 n “純距離 ”意義上的最短路徑 例如， 需要運送一批物資從一個城市到另一個城市，選擇什么樣的運輸路線距離最短？n “經(jīng)濟(jì)距離 ”意義上的最短路徑 例如，某公司在 10大港口 C1， C2， … ，C10設(shè)有貨棧，從 Ci到 Cj之間的直接航運價格，是由市場動態(tài)決定的。那么，各個港口之間最廉價的貨運線路是什么？一、最短路徑問題（一）最短路徑的含義n “ 時間 ” 意義上的最短路徑 例如，某家經(jīng)營公司有一批貨物急需從一個城市運往另一個城市，那么，在由公路、鐵路、河流航運、航空運輸?shù)?4種運輸方式和各個運輸線路所構(gòu)成的交通網(wǎng)絡(luò)中，究竟選擇怎樣的運輸路線最節(jié)省時間？
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