【正文】 么樣的產(chǎn)品決定了需要什么樣的資源和其它輸入要素 。 其中 ， 輸出是企業(yè)對(duì)社會(huì)做出的貢獻(xiàn) ，也是它賴(lài)以生存的基礎(chǔ) 。 運(yùn)作活動(dòng)的過(guò)程 把輸入資源按照社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為有用輸出 ， 實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值 的過(guò)程 ， 就是運(yùn)作活動(dòng)的過(guò)程 。而近幾年來(lái)更為明顯的趨勢(shì)是把提供有形產(chǎn)品的生產(chǎn)和提供服務(wù)的生產(chǎn)統(tǒng)稱(chēng)為 “ Operations”，都看成是為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富的過(guò)程。人們習(xí)慣把提供有形產(chǎn)品的活動(dòng)稱(chēng)為制造型生產(chǎn)，而將提供無(wú)形產(chǎn)品即服務(wù)的活動(dòng)稱(chēng)為服務(wù)型生產(chǎn)。信息技術(shù)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，工業(yè)化必須付予新的含義。 現(xiàn)代企業(yè)僅靠產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)和組織等某一方面的單一創(chuàng)新并不能確保企業(yè)成功，現(xiàn)代企業(yè)管理應(yīng)是一系列創(chuàng)新的組織和實(shí)施，管理創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，生產(chǎn)運(yùn)作管理是企業(yè)管理的核心。 現(xiàn)代企業(yè)已發(fā)展到了相當(dāng)高的水平，企業(yè)內(nèi)部分工越來(lái)越精細(xì)，任何一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的失誤都可能使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程無(wú)法進(jìn)行。對(duì)于目前尚未完成工業(yè)化和城市化進(jìn)程的中國(guó)來(lái)講（還有 70%的人口滯留在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域），如何縮短工業(yè)化進(jìn)程，加快高新技術(shù)發(fā)展，是擺在我們面前的一個(gè)重大課題 .（信息化、網(wǎng)絡(luò)化是建立在工業(yè)化、城市化及生產(chǎn)生活社會(huì)化的基礎(chǔ)之上的） 有人說(shuō) MBA代表著財(cái)富、地位、權(quán)力和榮譽(yù)，然而生產(chǎn)運(yùn)作管理卻意味著汗水、心血和能力、膽識(shí)。由此可見(jiàn)制造業(yè)占有何等重要的位置。 近年來(lái)美國(guó) “ 新經(jīng)濟(jì) ” 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) ———對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率 33% 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) ———對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率 2/3， （其中建筑業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)各占 14%） “一個(gè)國(guó)家的人民要生活得好，就必須生產(chǎn)得好 ” 。 西方發(fā)達(dá)國(guó)家所走過(guò)的工業(yè)現(xiàn)代化歷程充分證明了這一點(diǎn)。 生產(chǎn)制造業(yè) 綜合國(guó)力的基礎(chǔ) 現(xiàn)代國(guó)家經(jīng)濟(jì)和 的發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 的保障 國(guó)家安全 的支柱 對(duì)外貿(mào)易 工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家 ——— 占 1/4～ 1/3國(guó)民收入 占我國(guó)工業(yè)比重 ——— % 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 就業(yè)擴(kuò)大了，雇員收入增長(zhǎng)了，必然會(huì)刺激消費(fèi)需求。 一個(gè)多世紀(jì)前 ,中國(guó)的民族資本家們努力想實(shí)業(yè)救國(guó) 。 今日之中國(guó)實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)成為有識(shí)之士的共識(shí)，然而與西方發(fā)達(dá)國(guó)家在企業(yè)管理方面的差距日益拉大，生產(chǎn)運(yùn)作管理的新課題不斷擺在我們面前。生產(chǎn)運(yùn)作管理 教材 生產(chǎn)與運(yùn)作管理（ 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)學(xué)類(lèi)管理學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)主干課程系列教材） 馬義飛，張媛媛 清華大學(xué)出版社有限公司 2023年 當(dāng) 當(dāng) 價(jià)：￥ 自從人類(lèi)有了生產(chǎn)活動(dòng)，就開(kāi)始了生產(chǎn)管理的實(shí)踐。 18世紀(jì) 70年代西方產(chǎn)業(yè)革命之后，工廠制度代替了手工作坊，機(jī)器代替了人力，管理實(shí)踐與理論研究才開(kāi)始系統(tǒng)地、大規(guī)模地展開(kāi)。 1998年中國(guó)工業(yè) 500強(qiáng)平均資產(chǎn)利潤(rùn)率、人均利潤(rùn)和人均收入分別相當(dāng)于當(dāng)年世界 500強(qiáng)的 %、 %、%。然而由于種種原因，他們中許多人壯志難酬，也有一些歷盡挫折，終有所為。消費(fèi)需求的主要目標(biāo)是購(gòu)買(mǎi)和更新住房與汽車(chē)，這樣又進(jìn)一步帶動(dòng)鋼鐵、汽車(chē)和建筑業(yè)等三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，綜合國(guó)力的大大增強(qiáng)，也是因?yàn)樯a(chǎn)制造業(yè)的進(jìn)步。 這是美國(guó)麻省理工學(xué)院的著名學(xué)者、教授們經(jīng)兩年努力對(duì)美國(guó)及西歐和東亞一些國(guó)家的八個(gè)工業(yè)制造部門(mén)進(jìn)行深入調(diào)查、研究后而完成的集體之作 “ 奪回生產(chǎn)優(yōu)勢(shì) ” (美國(guó)制造業(yè)的衰退及對(duì)策 )一書(shū)中的第一句話。 生產(chǎn)運(yùn)作管理既要解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題，也針對(duì)高新技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)。要搞好生產(chǎn)管理，尤其是大型企業(yè)的生產(chǎn)管理，比在企業(yè)管理其它任何領(lǐng)域付出的勞動(dòng)與資本、人力與物力都要多。為了適應(yīng)變化多端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提高產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，采用先進(jìn)的制造技術(shù)和先進(jìn)制造模式，提高生產(chǎn)管理水平已勢(shì)在必行。 以信息化帶動(dòng)工業(yè)化 大力發(fā)展新興的信息產(chǎn)業(yè) 以高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷 300年工業(yè)史，積累了大量資本、知識(shí)、技術(shù)等財(cái)富，其形成的國(guó)際壟斷我們無(wú)法打破，因此我們不能走西方工業(yè)化的老路。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 創(chuàng)新能力 快速開(kāi)發(fā)能力 市場(chǎng)開(kāi)拓能力 現(xiàn)代管理模式 信息化 工業(yè)化 第一部分 緒 論 第一章：運(yùn)作管理概論 第二章：運(yùn)作戰(zhàn)略 第一章：運(yùn)作管理概論 學(xué)習(xí)目標(biāo)： (1).掌握運(yùn)作管理的概念 (2).區(qū)別制造與服務(wù)不同點(diǎn) (3).描述運(yùn)作管理的目標(biāo)與任務(wù) (4).概述運(yùn)作管理的發(fā)展演變 (5).介紹當(dāng)前運(yùn)作管理的一些新趨勢(shì) 生產(chǎn) (production) 服務(wù) (service) 運(yùn)作過(guò)程 ( operations process) 運(yùn)作管理 (operations management) 科學(xué)管理 (scientific management) 行為科學(xué) (behavior science) 運(yùn)籌學(xué) ( Operational research) 制造業(yè) (making sector)服務(wù)業(yè) (service sector) 世界級(jí)制造方式 (world class manufacturing) 流程再造 (Business Process Reengineering) 關(guān) 鍵 詞 運(yùn)作的實(shí)質(zhì)是一種 生產(chǎn)活動(dòng) 。過(guò)去，西方國(guó)家的學(xué)者把有形產(chǎn)品的生產(chǎn)稱(chēng)作 “ Production”，而將提供服務(wù)的生產(chǎn)稱(chēng)作 “ Operations”。 運(yùn)作的基本涵義 ——廣義的生產(chǎn)概念 運(yùn)作概念的發(fā)展 附屬于生產(chǎn)過(guò)程的業(yè)務(wù)和服務(wù)過(guò)程分離 有形產(chǎn)品制造 提供無(wú)形產(chǎn)品的服務(wù)行業(yè) 為社會(huì)提供服務(wù)的相關(guān)行業(yè)不斷擴(kuò)大 把有形產(chǎn)品的生產(chǎn)與無(wú)形產(chǎn)品的服務(wù)都納入生產(chǎn)的范疇 “運(yùn)作 ” ——包括制造與服務(wù)在內(nèi)的廣義生產(chǎn)概念。 表 、 不同社會(huì)組織的輸入 、 轉(zhuǎn)換 、輸出的主要內(nèi)容 。 一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的特色與競(jìng)爭(zhēng)力 ， 是在轉(zhuǎn)化過(guò)程中形成的 ， 因此 ， 轉(zhuǎn)化過(guò)程的有效性是影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一 。 系 統(tǒng) 主要輸入資源 轉(zhuǎn) 換 輸 出 汽車(chē)制造廠 鋼材 、 零部件 、設(shè)備 、 工具 制造 、 裝配汽車(chē) 汽 車(chē) 學(xué)校 學(xué)生 、 教師 、 教材 、 教室 傳授知識(shí) 、 技能 受過(guò)教育的人才 醫(yī)院 病人 、 醫(yī)師 、 護(hù)士 、 藥品 、 醫(yī)療設(shè)備 治療 、 護(hù)理 健康的人 商場(chǎng) 顧客 、 售貨員 、商品 、 庫(kù)房 吸引顧客 、 推銷(xiāo)產(chǎn)品 滿意的顧客 餐廳 顧客 、 服務(wù)員 、食品 、 廚師 提供精美食物 滿意的顧客 表 輸入－轉(zhuǎn)換－輸出的典型系統(tǒng) 運(yùn)作活動(dòng)具有如下特征： 1)運(yùn)作需要投入一定資源 ， 經(jīng)過(guò)某種轉(zhuǎn)換過(guò)程 ，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值； 2)運(yùn)作包括有形產(chǎn)品的生產(chǎn) ， 也包括無(wú)形產(chǎn)品的服務(wù)； 3)產(chǎn)出可以滿足一定社會(huì)需要 ， 具有一定使用價(jià)值 。 運(yùn)作就是創(chuàng)造社會(huì)所需要的產(chǎn)品和服務(wù) ， 把運(yùn)作活動(dòng)組織好 ， 對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有很大作用 。 只要進(jìn)入的資金多于流出的資金 ， 企業(yè)的財(cái)富就不斷增加 。 運(yùn)作是企業(yè)的最基本職能之一 運(yùn)作的基本涵義 ① 包括制造與服務(wù)在內(nèi)的廣義生產(chǎn)概念 ② 運(yùn)作是企業(yè)的最基本職能之一 ③ 運(yùn)作活動(dòng)的過(guò)程是 把輸入資源按照社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為有用輸出，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的過(guò)程 制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別 有形產(chǎn)品的制造過(guò)程和無(wú)形產(chǎn)品的服務(wù)過(guò)程都可以看作一個(gè) “ 輸入一轉(zhuǎn)換一輸出 ” 的過(guò)程，但這兩種不同的轉(zhuǎn)換過(guò)程以及它們的產(chǎn)出結(jié)果有很多區(qū)別。制造生產(chǎn)的產(chǎn)品是有形的，可以被儲(chǔ)藏、運(yùn)輸，以用于未來(lái)的或其它地區(qū)的需求。而服務(wù)生產(chǎn)提供的產(chǎn)品是無(wú)形的，是不能預(yù)先 “ 生產(chǎn) ” 出來(lái)的，也無(wú)法用庫(kù)存來(lái)調(diào)節(jié)顧客的隨機(jī)性需求 。制造生產(chǎn)過(guò)程基本上不需要顧客參與，但服務(wù)則不同，顧客需要在運(yùn)作過(guò)程中接受服務(wù)，有時(shí)，顧客本身就是運(yùn)作活動(dòng)的一個(gè)組成部分。制造業(yè)企業(yè)所提供的產(chǎn)品可以有數(shù)天、數(shù)周甚至數(shù)月的交貨周期，而對(duì)于許多服務(wù)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須在顧客到達(dá)的幾分鐘內(nèi)做出響應(yīng)。從這個(gè)意義上來(lái)講，制造業(yè)企業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)在制定其運(yùn)作能力計(jì)劃，進(jìn)行人員和設(shè)施安排時(shí)，必須采用不同的方法。制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)施可遠(yuǎn)離顧客，從而可服務(wù)于地區(qū)、全國(guó)甚至國(guó)際市場(chǎng)，有比服務(wù)業(yè)組織更集中、規(guī)模更大的設(shè)施，更高的自動(dòng)化程度和更多的資本投資，對(duì)流通、運(yùn)輸設(shè)施的依賴(lài)性也更強(qiáng)。 5)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。而對(duì)于服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，大多數(shù)產(chǎn)出是不可觸的，無(wú)法準(zhǔn)確地衡量服務(wù)質(zhì)量，顧客的個(gè)人偏好也影響對(duì)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，因此，對(duì)質(zhì)量的客觀度量有較大難度。運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計(jì)、運(yùn)作設(shè)施的定點(diǎn)選擇、運(yùn)作設(shè)施布置、服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)。運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行主要涉及生產(chǎn)計(jì)劃、組織與控制三個(gè)方面。 高效是對(duì)時(shí)間而言 ， 指能夠迅速地滿足用戶的需要 。 低耗是指生產(chǎn)同樣數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品 ， 人力 、 物力和財(cái)力的消耗最少 。 靈活是指能很快地適應(yīng)市場(chǎng)的變化 ， 生產(chǎn)不同的品種和開(kāi)發(fā)新品種或提供不同的服務(wù)和開(kāi)發(fā)新的服務(wù) 。 準(zhǔn)時(shí)是在用戶需要的時(shí)間 ， 按用戶需要的數(shù)量 ， 提供所需的產(chǎn)品和服務(wù) 。 歸結(jié)起來(lái) ， 對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的要求包括 6方面：時(shí)間 (Time， T)、 質(zhì)量 (Quality， Q)、 成本(Cost， C)、 服務(wù) (Service， S)、 柔性 (Flexibility ， F)和環(huán)境 (Environment， E)。 它是企業(yè)總體戰(zhàn)略下的職能戰(zhàn)略 ， 按照所達(dá)到的目標(biāo)市場(chǎng)和企業(yè)既定的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 ， 對(duì)企業(yè)的運(yùn)作系統(tǒng)進(jìn)行全局性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性的謀劃 ， 構(gòu)造一個(gè)能不斷發(fā)展的具有高效益 、 高效率的先進(jìn)的運(yùn)作模式 。 是指運(yùn)作的物質(zhì)準(zhǔn)備工作 、 技術(shù)準(zhǔn)備工作和組織工作 。 3)運(yùn)作計(jì)劃 。 它包括生產(chǎn)計(jì)劃 、 過(guò)程計(jì)劃 、 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 、 材料計(jì)劃 、 人員計(jì)劃和負(fù)荷分配等 。 是指圍繞著完成計(jì)劃任務(wù)所進(jìn)行的檢查 、 調(diào)整等管理工作 。 5) 先進(jìn)的運(yùn)作模式 。 從 20世紀(jì) 50年代的 GT(Group Technology) 、 70 年代的 MRP(Material Requirements Planning)與 MRP—Ⅱ(Manufacturing Resource Planning－ Ⅱ) 到 80年代的 JIT(Just Time)和 90年代出現(xiàn)的 LP(Lean Production)、 AM(Agile Manufacturing)、 BPR(Business Process Reengineering) 、 AVE(Agile Virtual Enterprise)都是先進(jìn)的生產(chǎn)模式 。 產(chǎn)品質(zhì)量 、 數(shù)量 、 成本和交貨期是互相關(guān)聯(lián)的 ， 如：提高產(chǎn)品質(zhì)量水平 ， 可能會(huì)增加生產(chǎn)成本；增大生產(chǎn)批量 ， 又可能降低生產(chǎn)成本 。 運(yùn)作管理的演進(jìn) 自從人類(lèi)有了生產(chǎn)活動(dòng)，就產(chǎn)生了運(yùn)作管理的實(shí)踐。雖然有了建造這些工程的經(jīng)驗(yàn)，但是并沒(méi)有形成科學(xué)。 1771年亞當(dāng) .斯密勞動(dòng)分工理論出現(xiàn)，標(biāo)志著管理理論萌芽開(kāi)始誕生。 第四階段，現(xiàn)代管理思想（ 1945—）一系列管理學(xué)派（管理科學(xué)派、行為科學(xué)派、系統(tǒng)管理學(xué)派）。 他通過(guò)對(duì)工作方法的觀測(cè) 、 分析和改進(jìn)以及運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合方法來(lái)提高生產(chǎn)率 ， 取得明顯成效 。他的杰出貢獻(xiàn)是使管理由經(jīng)驗(yàn)走向科學(xué)，因此被譽(yù)為科學(xué)管理之父。吉爾布雷思 (Frank Gi