大型公共建筑中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行管理概述-展示頁(yè)
2025-02-15 19:50本頁(yè)面
【正文】 冷凍冷卻采暖泵%冷凍冷卻采暖泵%一、冷水機(jī)組的節(jié)能運(yùn)行要注意冷機(jī)臺(tái)數(shù)控制的優(yōu)化組合? 裝機(jī)容量：大型離心式冷水機(jī)組 31758kW? 最大運(yùn)行臺(tái)數(shù)：一臺(tái)? 負(fù)荷率：一臺(tái)， 90%時(shí)間負(fù)荷率 70%【 案例 1】 某 39600 m3政府辦公樓? 2023年夏季，冷水機(jī)組運(yùn)行電耗達(dá) kWh? 若冷機(jī)維持 COP＝ ，則可節(jié)電 kWh，節(jié)能率達(dá)到 22% 離心式冷凍機(jī)離心式冷凍機(jī) COP隨負(fù)荷變化規(guī)律隨負(fù)荷變化規(guī)律 離心式冷機(jī)能效比離心式冷機(jī)能效比COP隨冷機(jī)負(fù)荷的減隨冷機(jī)負(fù)荷的減小而迅速下降，導(dǎo)致小而迅速下降，導(dǎo)致制冷效率降低制冷效率降低合理的冷機(jī)、水泵群控策略? 某 28258平米辦公樓， 3臺(tái) 500冷噸的離心機(jī)組和 1臺(tái) 100冷噸的螺桿機(jī)組? 工作日兩臺(tái)離心式冷機(jī)同時(shí)運(yùn)行，單臺(tái)負(fù)載率約 50％， 單臺(tái)冷機(jī)運(yùn)行合理的冷機(jī)、水泵開(kāi)啟臺(tái)數(shù)? 部分負(fù)荷時(shí)， 2離心機(jī) ?1離心機(jī)– 可滿足制冷量要求– COP由 ，冷機(jī)功率降低 70kW– 減少水泵開(kāi)啟：冷凍泵、冷卻泵功率減少 90kW? 尖峰負(fù)荷時(shí)， 2離心機(jī) ?1離心機(jī)＋ 1螺桿機(jī)– 可滿足制冷量要求– COP由 ，冷機(jī)功率降低 70kW– 減少水泵開(kāi)啟：冷凍泵、冷卻泵供冷減少 70kW相同型號(hào)的冷機(jī)性能也不盡相同，需要選擇性能更好的冷機(jī)優(yōu)化運(yùn)行? TD3: 冷凝器傳熱? TD2: 冷卻水流量 /水泵電耗? TD1: 冷卻塔效率 /風(fēng)機(jī)電耗冷凝器換熱性能有好有差！? 臺(tái)數(shù)調(diào)節(jié)–冷卻塔水管上的電磁閥多數(shù)失靈–冷卻塔多安裝在樓頂，手動(dòng)調(diào)節(jié)太困難–多臺(tái)塔之間沒(méi)有連通管， “倒塔 ”時(shí)冷卻塔溢水? 消除旁通，調(diào)勻水量，風(fēng)機(jī)變頻–根據(jù)回水溫度調(diào)節(jié)–節(jié)省冷卻塔風(fēng)扇電耗–通過(guò)降低冷卻水溫度，進(jìn)一步提高冷機(jī)的 COP冷卻塔部分負(fù)荷時(shí)的調(diào)節(jié)冷卻塔不合理旁通 ? 多臺(tái)冷卻塔并聯(lián)時(shí)，往往根據(jù)負(fù)荷變化情況調(diào)節(jié)風(fēng)扇開(kāi)啟數(shù)量? 只開(kāi)啟部分冷卻塔的風(fēng)扇時(shí)，沒(méi)有相應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻水的分配? 大量未經(jīng)風(fēng)扇冷卻的水與冷卻過(guò)的混合后送回冷站，回水溫度高? 極大降低冷卻塔的效率 冷卻塔旁通旁通示意圖 冷卻塔布水不均勻? 某樓冷卻塔共 3臺(tái)，布水不勻，效率偏低–調(diào)節(jié)后，大幅度改善34% 46%20%36% 30%34%測(cè)試方法冷卻塔優(yōu)化運(yùn)行? 實(shí)際驗(yàn)證冷卻塔最優(yōu)運(yùn)行策略：–風(fēng)機(jī)全部開(kāi)啟 +同時(shí)變頻，充分利用冷卻塔換熱面積制冷季冷機(jī)省電：20kW10h/day90day=18000度小結(jié)：冷水機(jī)組的節(jié)能運(yùn)行管理? 提高冷機(jī)負(fù)荷率：高負(fù)荷率，高 COP? 把冷卻側(cè)運(yùn)行優(yōu)化到最佳狀態(tài)，為冷機(jī)運(yùn)行提供最好的外部環(huán)境二、冷凍水
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