【正文】 造價值。 經(jīng)濟社會中，需求和供給普遍地存在著時間性差異。從全社會物流的總體來看，加快物流速度，縮短物流時間，是物流必須遵循的一條經(jīng)濟規(guī)律。 縮短物流時間，可獲得多方面的好處，如減少物流損失，降低物流消耗，增加物的周轉，節(jié)約資金等。 6) 從企業(yè)角度看， 物流主要包括： 1）生產物流； 2）供應物流； 3）銷售物流； 4）回收物流； 5）廢棄物物流。 5) 從產業(yè)角度看物流： 物流是一個蓬勃興起的產業(yè) ,是以物流為基本生產方式并通過市場為生產和流通提供專業(yè)化物流服務的經(jīng)營者 ,在其發(fā)展中逐漸從生產和流通中分離出來的新興產業(yè) ,具有產業(yè)發(fā)展的基本特征。物流就是對供應鏈中各種形態(tài)的存貨進行有效協(xié)調、管理和控制的過程。一般地說 ,物流是以產品的生產制造和市場營銷為主線 ,以相關信息流協(xié)調供應商和客戶行為的協(xié)作性競爭體系 ,在整個系統(tǒng)活動中 ,為生產制造、市場營銷和消費者提供相應的服務。三、 物流定義探究 3．物流科學的發(fā)展觀點 1) 從管理角度看物流： 物流就是功能整合 ,即將包裝、運輸、裝卸、搬運、保管等各種功能性活動 ,用物流進行統(tǒng)籌的安排和協(xié)調。那么作為一種物流活動的運輸中的旅客運輸，其對象是 “ 人 ” ，它是否是物流活動呢？旅客運輸同貨物運輸一樣，都是物流活動，因為它們對物流系統(tǒng)的設計、運作、管理的原理和要求相同，只不過旅客運輸對物流系統(tǒng)的要求更多罷了。2．人是物流概念中不可缺少的首要要素 在以上介紹的不同國家或地區(qū)的物流概念中，除美國空軍將 “ 人 ”作為其研究對象以外，其他物流定義均沒有將 “ 人 ” 作為物流的對象。 二、 物流定義比較總結 1．物流不等同與物資流通 物流最初由物資系統(tǒng)（中國物資經(jīng)濟學會）介紹到國內來，因此最初的物流概念常常被誤解為是 “ 物資流通 ” 的簡稱，這顯然是錯誤的。 聯(lián)合國物流委員會認為 “ 物流 是為了滿足消費者需要而進行的從起點到終點的原材料、中間過程庫存、最終產品和相關信息有效流動和存儲計劃、實現(xiàn)和控制管理的過程。 美國物流管理委員會認為 “ 物流 作為客戶生產過程中供應環(huán)節(jié)的一部分，它的實施與控制提供了有效的、經(jīng)濟的貨物流動和存儲服務，提供了從存貨原始地到消費地的相關信息，以期滿足客戶的需求 ” 。 20世紀 90年代后期，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和對外開放的深入，尤其是流通體制改革、流通領域連鎖經(jīng)營的發(fā)展，以及 1997年以來電子商務的發(fā)展，國內落后的物流狀況引起國內外企業(yè)的廣泛抱怨，物流研究逐漸引起重視 …我國對 “物流 ”的定義 2023年 8月正式頒布實施的中國國家標準（《物流術語》 GB/T183542023）： 物流是指物品從供應地向需求地的實體流動過程。 1987年 1月中國物流研究會舉行首屆大型學術年會，會議對國內物流研究起到較大推動作用。二、物流定義的比較物流業(yè)務 二、物流定義的比較3．歐洲物流協(xié)會的定義 歐洲物流協(xié)會（ ELA: European Logistics Association） 1994年發(fā)表的《物流術語》（ Terminology in Logistics）中將物流定義為： 物流是在一個系統(tǒng)內對人員及 /或商品的運輸、安排及與此相關的支持活動的計劃、執(zhí)行與控制，以達到特定的目的。如果不經(jīng)過這些過程，物就不能移動 ” 。二、物流定義的比較2．日本的物流定義 日本日通綜合研究所 1981年在《物流手冊》上對物流的定義是： “ 物流是物質資料從供給者向需要者的物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟活動。該過程包括進向、去向、內部和外部的移動以及以環(huán)境保護為目的的物料回收。 1985年下半年該協(xié)會改為： The Council of Logistics Management (CLM)，即（美國）物流管理協(xié)會，該協(xié)會已經(jīng)用 Logistics 代替了 Physical Distribution。該協(xié)會 1963年對物流管理（ Physical Distribution Management）的定義是： 物流管理是為了計劃、執(zhí)行和控制原材料、在制品庫存及制成品從起源地到消費地的有效率的流動而進行的 2種或多種活動的集成。 美國國防部（ DOD: Department of Defense） 1986年在《對系統(tǒng)和裝備的一體化物流支持服務的采購與管理》中更是針對軍事物流的特點詳細地說明，物流包括： 保養(yǎng)計劃、人員；補給支持、設施及裝備；技術數(shù)據(jù)；培訓及培訓設備；計算機資源；包裝、搬運、儲存與運輸；以及可靠性與可維護性等。其定義是： 物流是計劃、執(zhí)行軍隊的調動與維護的科學。如美國、日本、歐洲、加拿大、中國等國家物流協(xié)會都給出了物流定義；行業(yè)的物流定義。一、物流概念的產生從 Physical Distribution，后來 PhysicalManagement）是世界上比較有影響的物流協(xié)會，它認為 Logistics比 Physicalof Supply），即與創(chuàng)造需求不同的一類活動，創(chuàng)造需求的活動包括：促銷、推銷、營銷等活動，而實物供應活動指的是運輸、儲存、配送等活動，顯然這里的實物供應就是今天人們說的物流。 of Physicalof第二種觀點： “Physical顧客 供應 制造支持 采購 供應商需求信息流企業(yè)增值庫存流圖 11 鮑爾索克斯 的物流模型一、物流概念的產生 唐納德 物流管理對公共企業(yè)和私人企業(yè)活動都適用。美國密執(zhí)安州立大學著名的物流教授唐納德 蕭 (Arch Shaw)在《市場流通中的若干問題》一書中指出了 “ 物流 (The Physical Distribution of Goods)是與創(chuàng)造需求不同的一個問題，物質經(jīng)過時間和空間的轉移，會產生附加價值，流通活動中的重大失誤都是因為創(chuàng)造需求與物流之間缺乏協(xié)調造成的 ” 。就物流與相關活動的關系而言，它與生產、銷售等環(huán)節(jié)都有著非常密切的關系，但這些關系以前并沒有得到深刻認識。經(jīng)濟原因 由于經(jīng)濟原因產生的，即起源于人們對協(xié)調經(jīng)濟活動中物流及其相關活動的追求。 后者比前者包括的范圍及涉及的活動更廣泛，視角定位于整個供應鏈上，符合物流學科的特點，被廣泛接受。所面臨的問題是：軍工廠應該生產多少數(shù)量的各種戰(zhàn)備物資和裝備？應該為每一個不同兵種的戰(zhàn)士配備多少數(shù)量的各種戰(zhàn)備物資和裝備才最合理？應該設多少后備倉庫？后備倉庫應該儲存多少數(shù)量的各種物資和裝備？戰(zhàn)爭物資和裝備如何組織運輸？戰(zhàn)爭物資的生產與配給、儲備與運輸如何協(xié)調？ 二次世界大戰(zhàn)期間積累的大量軍事后勤保障理論、經(jīng)驗，并且這些理論與方法在戰(zhàn)后被很多國家運用到了民用領域，促進了 20世紀 60、 70年代世界經(jīng)濟的發(fā)展，也促使現(xiàn)代 “ 物流學 ” （ Logistics）理論的形成與發(fā)展。 貝克（ Major Chauncey B. Baker） “ 那個與軍備的移動與供應相關的戰(zhàn)爭的藝術的分支就叫 ‘ 物流 ’” 。 約翰遜（ James C. Johnson）和唐納德 軍事動因 物流概念是因為軍事原因而產生的，第一次在軍事中明確地解釋物流這個概念的年代是 1905年。 – 從宏觀管理層面，主要屬性是經(jīng)濟學；– 從企業(yè)管理層面，主要屬性是管理學；– 從運作層面 ,主要屬性是工學；– 從物品管理層面，主要屬性是理學。就學科整體而言，不能輕率地說物流學科主要屬于哪一種?，F(xiàn)代物流與供應鏈管理 山東大學管理學院 彭志忠物流管理的學科性質根據(jù)研究內容，屬于 經(jīng)濟學、管理學、工學和理學 等互相交叉的新興學科。此外，物流學科還與其他學科有關，如哲學、法學等。研究側重點變化，物流學科屬性可能發(fā)生變化?，F(xiàn)代物流與供應鏈管理 山東大學管理學院 彭志忠物流應用供應鏈優(yōu)化物流理論與實務基礎理論物流管理學物流概論物流管理供應鏈管理物流系統(tǒng)概論物流過程與作業(yè)分析，物流系統(tǒng)物流一體化 采購管理生產物流管理庫存管理運輸管理倉儲管理 配送管理銷售物流管理物流信息管理物流成本管理物流管理最佳應用分析，供應鏈管理方法應用，供應鏈解決方案選擇，邁向真正的外延型企業(yè)，案例分析供應鏈一體化 供應鏈推動與拉動模式經(jīng)濟方案， 供應鏈建模與優(yōu)化，供應鏈成本分析與優(yōu)化現(xiàn)代物流與供應鏈管理 山東大學管理學院 彭志忠第一章 緒 論本章內容：第一節(jié) 物流概論第二節(jié) 物流管理第三節(jié) 供應鏈管理現(xiàn)代物流與供應鏈管理 山東大學管理學院 彭志忠第一節(jié) 物流概論本節(jié)內容：一、物流概念的產生二、物流定義比較三、物流定義探究四、物流價值分析 1。詹姆士 伍德（Donald F. Wood）認為， “ 物流一詞首先用于軍事 ” ，他說， 1905年，美國少校瓊西 在二次世界大戰(zhàn)中，美國軍事后勤部門要為參戰(zhàn)人員提供彈藥及裝備，戰(zhàn)爭開始后，軍事物資和裝備必須保持可以供應的狀態(tài)。 Physical Distribution譯作實物分配，實即流通中的實物供應；后者 Logistics意思是后勤。2。就物流本身而言，它是由許多相關活動組成的 (運輸、儲存、包裝、裝卸等 )，但在物流概念產生之前，企業(yè)對這些活動是單獨進行管理的。 1915年， 阿奇 ? 第一種觀點：物流是 Logistics,在西方最早的字典中它的意思是后勤，這個詞本身就有 “ 兵站 ” 、 “ 聯(lián)合后勤補給基地、設施 ” 的意思，因此有人認為，它是指軍事后勤。 鮑爾索克斯（ Donald J. Bowersox）在 1986年出版的《物流管理（第三版）》一書中認為， “ 物流一詞沒有限定是商業(yè)領域還是軍事領域。 ” ，在他的著作中，他還用以下一些詞來說明物流的部分或所有活動：企業(yè)物流（ Business Logistics）、實物配送（ Physical Distribution）、物料物流管理（ Materials Logistics Management）、物料管理（ Material Management）、實物供應（Physical Supply）、流通物流（ Logistics of Distribution）、總體配送（ Total Distribution）等。 鮑爾索克斯還提出了一個物流模型，見圖 11。DistributionGoods”是 “商品實物配送 ”，最早在香港和臺灣還被翻譯成 “實體分配 ”。Distribution Goods實際上指的是流通領域中的實物供應（Physical美國物流管理協(xié)會（ CouncilLogisticsDistribution包括的范圍及涉及的活動更為廣泛，早期的文獻多使用 Physical Distribution成了Logistics的一部分， Logistics將研究視角定位在整個供應鏈上， Logistics成為物流的標準用語已被廣泛接受。Distribution向 Logistics的過渡表明，物流理論實現(xiàn)了從一個狹小的應用領域向一個更加廣闊的空間飛躍，這對完善物流系統(tǒng)論的理論是十分重要的。國家物流協(xié)會的定義。二、物流定義的比較1．美國物流定義1）軍事派 美國空軍（ . Air Force） 1981年關于物流的定義具有代表性。按照最全面的定義，物流與軍事活動的諸多方面有關：（ 1）軍事物資的設計、開發(fā)、采購、儲存、運輸、分配、保養(yǎng)、疏散及廢棄處理；（ 2）軍事人員的運輸、疏散和安置；（ 3）軍事裝備的采購或建設、保養(yǎng)、運營及廢棄處理；（ 4）軍事服務的采購或提供。2）管理派 (企業(yè)派與工程派略 ) 美國物流管理協(xié)會在 1963年成立， National Council of Physical Distribution Management(NCPDM), 即美國物流管理協(xié)會，該協(xié)會適用的名詞是 “Physical Distribution”。這些活動可能包括但不僅限于：顧客服務、需求預測、交通、庫存控制、物料搬運、訂貨處理、零件及服務支持、工廠及倉庫選址、采購、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運輸、倉儲管理。它對物流（ Logistics）的定義是： 物流是對貨物、服務及相關信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。 2023年，美國物流管理協(xié)會對物流定義做了進一步修訂，修訂后的定義是： 物流是供應鏈過程的一部分，它是對商品、服務及相關信息在起源地到消費地之間有效率和有效益的正向和反向移動與儲存進行的計劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸種活動。 日本的物流概念產生以后，出現(xiàn)了一些物流研究機構，比較有名的是兩個協(xié)會是日本物流管理協(xié)議會（ JLMA:Japan Logistics Management Association）和日本物流管理協(xié)會（