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燃?xì)夤綾ng技術(shù)培訓(xùn)-展示頁(yè)

2025-02-11 16:15本頁(yè)面
  

【正文】 ndaryn 壓縮天然氣加氣子站 fillingautomobile加臭 在天然氣泄漏到空氣中時(shí),達(dá)到爆炸極限的 20%,應(yīng)能嗅到?!妫饵c(diǎn)比最低氣溫低 5MJ/m3 總硫量 項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)高位發(fā)熱量 其特點(diǎn)為,工作壓力高,儲(chǔ)氣量大。由于受車(chē)載氣瓶重量和容量的限制,每次充裝天然氣的數(shù)量會(huì)受到限制,因此續(xù)駛里程較短,一般出租車(chē)一次充裝后可行駛的里程在 200250公里左右。整車(chē)重量增加。n 缺點(diǎn)汽車(chē)的輸出功率略有下降。從加氣站的設(shè)計(jì)、設(shè)備的生產(chǎn)、調(diào)試等,每一個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。壓縮天然氣釋放過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程,當(dāng)壓縮天然氣從容器或者管路中泄出時(shí),泄空周?chē)鷷?huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū),使天然氣燃燒困難。爆炸極限窄。辛烷值高。密度低。n 安全性燃點(diǎn)高。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣作為燃料,運(yùn)行平穩(wěn),噪聲低、不積炭,可節(jié)省運(yùn)行維修費(fèi)用。由于油氣之間的差價(jià),改車(chē)費(fèi)用成本會(huì)在 5至 8個(gè)月之內(nèi)收回。 量與 1升汽油相同。因此,許多國(guó)家已經(jīng)將發(fā)展天然氣汽車(chē)作為減少大氣污染的重要手段。現(xiàn)在使用的車(chē)用天然氣技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第三代,以電控噴射為特征,匹配閉路循環(huán)控制和專用三元催化凈化裝置,使汽車(chē)尾氣排放達(dá)到最環(huán)保的歐洲 4號(hào)標(biāo)準(zhǔn) ,這是汽油車(chē)和液化石油氣車(chē)都無(wú)法比擬的?,F(xiàn)在汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展給社會(huì)帶來(lái)了巨大的財(cái)富,但是隨之而來(lái)的是嚴(yán)重的尾氣排放和噪聲污染,現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣污染已經(jīng)成為城市污染的主要污染源。CNG燃?xì)馄?chē)的特點(diǎn)n 環(huán)保效益目前按照燃?xì)獾牟煌螒B(tài)和種類(lèi),燃?xì)馄?chē)主要分為三種:壓縮天然氣汽車(chē)( CNGV) ,液化石油氣汽車(chē)( LPGV) ,液化天然氣汽車(chē)( LNGV)。大部分是以汽油 /燃?xì)鈨捎煤筒裼?/燃?xì)怆p燃料汽車(chē)。CNG加氣站基礎(chǔ)知識(shí)一、燃料汽車(chē)燃料汽車(chē)介紹n 燃料汽車(chē)是以燃?xì)庾鳛槿剂?,它是清潔能源汽?chē)的一種。目前國(guó)內(nèi)以燃?xì)庾鳛閱我蝗剂系钠?chē)只有少數(shù)公交車(chē)。n 燃料汽車(chē)的分類(lèi):按照燃料的數(shù)量,分為單燃料天然氣汽車(chē)和雙燃料天然氣汽車(chē)。據(jù)上海、北京等大城市的環(huán)保測(cè)試報(bào)告分析:機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已占城市污染量的 40%~60%。天然氣汽車(chē)是清潔能源汽車(chē),尾氣中不含硫化物、粉塵微粒和鉛,一氧化碳降低 80%,碳?xì)浠衔锝档?90%,氮氧化合物降低 70%。n 經(jīng)濟(jì)效益可降低汽車(chē)的運(yùn)行成本。目前天然氣的價(jià)格與汽油和柴油低得多,天然氣燃?xì)廛?chē)的燃料費(fèi)將節(jié)省一大部分運(yùn)營(yíng)成本??晒?jié)省維修費(fèi)用。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的潤(rùn)滑油的稀釋作用小,燃燒性能好,不需要經(jīng)常更換潤(rùn)滑油和火花塞,可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。天然氣的燃點(diǎn)在 650度以上,比汽油的燃點(diǎn) 427度高,所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。天然氣與空氣的相對(duì)密度為 ,泄漏氣體很快在空氣中散發(fā),很難形成遇火燃燒的濃度。可達(dá) 130,比目前做好的 96號(hào)汽油的辛烷值高了許多,抗爆性能好。天然氣的爆炸極限為 5%15%,在自然環(huán)境中,形成這一個(gè)條件很困難。壓縮天然氣汽車(chē)所使用的部件比汽油車(chē)要求的高,國(guó)家現(xiàn)已頒布嚴(yán)格的天然氣汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)上考慮嚴(yán)密的安全保障措施,安全系數(shù)的選用在 ~4以上,還有其他的安全技術(shù)措施,保證設(shè)備設(shè)施在運(yùn)行過(guò)程的安全。改裝的雙燃料汽車(chē),因要兼顧油、氣兩種條件,對(duì)原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不做任何改動(dòng),所以在使用燃?xì)鈺r(shí),輸出功率一般都會(huì)有所下降,通常,要下降 5%15%。續(xù)駛里程短。車(chē)用 CNG的基本性質(zhì)n 壓縮天然氣英文簡(jiǎn)寫(xiě)為 CNG,是指天然氣經(jīng)過(guò)多級(jí)壓縮,將其壓力壓縮至較高值,
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