物流成本管理10-展示頁(yè)
2025-02-01 00:53本頁(yè)面
【正文】 “物流冰山”學(xué)說(shuō)。 一般情況下，在企業(yè)會(huì)計(jì)科目中， 只把支付給外部 運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的費(fèi)用列入物流成本，但這些費(fèi)用在整個(gè)物流費(fèi)用中猶如冰山的一角。物流成本及物流成本管理 物流成本及物流成本管理 “第三利潤(rùn)源與物流冰山” 物流成本的含義 影響物流成本的因素 物流成本的分類(lèi) 物流成本的計(jì)算 物流成本的管理 物流成本合理化管理 “第三利潤(rùn)源與物流冰山” 1.“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō) 日本早稻田大學(xué)教授、權(quán)威物流成本研究學(xué)者 1970年提出的“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō)，在其著作《物流－降低成本的關(guān)鍵》中談到，企業(yè)的利潤(rùn)源泉隨著時(shí)代的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移而變化。 所處的時(shí)代 企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn) 企業(yè)利潤(rùn)源泉 工業(yè)時(shí)代 降低制造成本 第一利潤(rùn)源泉 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代 增加銷(xiāo)售額 第二利潤(rùn)源泉 物流時(shí)代 降低物流成本 第三利潤(rùn)源泉 “第三利潤(rùn)源與物流冰山” 2.“物流冰山”學(xué)說(shuō) (1)“物流冰山”學(xué)說(shuō)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ) “物流冰山”的含義是說(shuō)，人們對(duì)物流費(fèi)用的總體內(nèi)容并不掌握，大家只看到露出海面的冰山的一角，而潛藏在海水下面的冰山主體卻看不見(jiàn)，海水中的冰山才是物流費(fèi)用的主要部分。因?yàn)槲锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)、企業(yè)利用自己的車(chē)輛運(yùn)輸、利用自己的工人進(jìn)行包裝、裝卸等費(fèi)用都沒(méi)計(jì)入物流費(fèi)用科目?jī)?nèi)。 (2)“物流冰山”學(xué)說(shuō)成立的原因 1)物流成本的計(jì)算范圍太大； 2)運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾個(gè)環(huán)節(jié)作為物流成本的計(jì)算對(duì)象問(wèn)題； 3)把哪幾種費(fèi)用列入物流成本中去的問(wèn)題。 (3)在此 ， 我們暫且不論資料的差異 ， 但可以看出 ， 我國(guó)的物流成本占 GDP的比重是比較高的 。 物流成本的含義 2. 物流成本的含義 物流成本 是指 產(chǎn)品在空間位移 (含靜止 )過(guò)程中所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn) 。 物流成本是伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用 ， 物流成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)利潤(rùn)水平的高低 ， 人們對(duì)于物流的關(guān)心首先是從關(guān)心物流成本開(kāi)始的 ，物流被看作是企業(yè)的 “ 第三利潤(rùn)源泉 ” 。如果企業(yè)能夠及時(shí)可靠地提供產(chǎn)品和服務(wù)，則可以有效地提高顧客服務(wù)水平，這都依賴于物流系統(tǒng)的合理化。企業(yè)必須對(duì)競(jìng)爭(zhēng)作出反應(yīng)，而每一個(gè)回?fù)舳际且晕锪鞒杀镜奶岣邽榇鷥r(jià)的。企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低顧客的庫(kù)存，從而降低顧客的庫(kù)存成本，提高企業(yè)的顧客服務(wù)水平，增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的庫(kù)存成本提高，可以減少缺貨成本，即缺貨成本與存貨成本成反比。 (3)運(yùn)輸速度 。但這要建立在對(duì)顧客服務(wù)水平和自身成本的權(quán)衡上。 影響物流成本的因素 空間因素是指物流系統(tǒng)中 工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系 。 物流成本的分類(lèi) 物流成本的分類(lèi) (1)采購(gòu)物流費(fèi) —— 從原材料 (包括空容器、包裝材料 )的采購(gòu)到送達(dá)到購(gòu)入者為止的物流活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用； (2)工廠內(nèi)物流費(fèi) —— 從產(chǎn)成品包裝時(shí)點(diǎn)開(kāi)始到確定向顧客銷(xiāo)售為止的物流活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用； (3)銷(xiāo)售物流費(fèi) —— 確定向顧客銷(xiāo)售之后，到出庫(kù)送達(dá)到顧客為止的物流活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用； (4)返品物流費(fèi) —— 伴隨著銷(xiāo)售產(chǎn)品的返品物流活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用； (5)廢棄物流費(fèi) —— 為了處理已經(jīng)成為廢棄物的產(chǎn)品、包裝物以及運(yùn)輸用容器、材料等物品所進(jìn)行的物流活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用。 物流成本的分類(lèi) (1)物資流通費(fèi) —— 運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、流通加工費(fèi)等； (2)信息流通費(fèi) —— 處理和傳送物流相關(guān)信息發(fā)生的費(fèi)用，包括庫(kù)存管理、訂單處理、顧客服務(wù)等相關(guān)費(fèi)用，這些業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是離不開(kāi)計(jì)算機(jī)和信息系統(tǒng)的支持，本質(zhì)上屬于信息活動(dòng)； (3)物流管理費(fèi) —— 物流的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制等管理活動(dòng)方面發(fā)生的費(fèi)用，不僅包括現(xiàn)場(chǎng)物流管理費(fèi)，而且包括本部的物流管理費(fèi)。 物流成本的分類(lèi) (1)企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流成本 1)物流硬件和軟件投資，如配送中心、倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施的建設(shè)費(fèi)、維修費(fèi)和折舊費(fèi)，傳送帶、叉車(chē)、托盤(pán)、搬運(yùn)小車(chē)、捆包機(jī)、運(yùn)輸貨車(chē)、貨架、料箱、條形碼打印機(jī)、電腦、傳真、復(fù)印機(jī)等物流裝備的購(gòu)置費(fèi)、維修費(fèi)、折舊費(fèi)； 2)企業(yè)用于物流設(shè)施建設(shè)的銀行利息、企業(yè)物流管理和物流作業(yè)人員的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼、福利、養(yǎng)老金開(kāi)支； 3)企業(yè)中與物流相關(guān)的電費(fèi)、水費(fèi)、煤氣費(fèi) 物流成本的分類(lèi) (1)企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1