07倉儲與配送(龍)第七章秋-展示頁
2025-01-29 18:27本頁面
【正文】 數(shù) 合計(jì) 分類和集中 貨物 貨物 貨物 貨物 揀貨 貨物 識別 分貨 分貨 ② 揀選作業(yè)的要求 ? 無差錯(cuò) ? 快速 ? 包裝貼簽 ? 多種少量 ? 訂單跟蹤 ? 完整的供應(yīng)鏈服務(wù)和管理 設(shè)備技術(shù) 設(shè)施布置 硬件 管理 七不 一無 不等 不拿 不走 不想 不找 不寫 不揀 無缺 ③ 分揀作業(yè)合理化原則 ? 存放時(shí)考慮此出庫和揀選 ? 提高保管效率 ? 減少搬運(yùn)錯(cuò)誤 ? 作業(yè)力求平衡 2）揀選單位與方式 ? 揀 ? 選 ? 單 ? 位 單品 箱 托盤 揀 選 方 式 單品 箱 托盤 B B C B P C P P 人 機(jī) 物 (全自動(dòng)、半自動(dòng)及人工）； 訂單；工作量 P192/196 C C P:pallet(托盤 ),C:case(箱 ) B： board case (單品 ) 揀 選 行 走 方 式 人至貨 貨至人 構(gòu)成簡單 柔性高 不用支持 作業(yè)面積大 補(bǔ)貨不便 勞動(dòng)強(qiáng)度高 普通 閉環(huán) 活動(dòng) ASW，小件自動(dòng)化倉儲系統(tǒng) 輸送機(jī) — 集貨區(qū) — 集貨點(diǎn) —輸送機(jī) 集貨容器 —貨位 — 集貨點(diǎn) 投資大 作業(yè)時(shí)間長 存 儲 方 式 貨到 傳送帶 揀選行走方式 類型 方法 特點(diǎn) 人 貨 揀貨人以步行或搭乘揀貨車輛方式達(dá)到貨物儲存位置 貨物靜止，移動(dòng)方為揀貨者 貨 人 主要移動(dòng)方是貨物，揀取人員在固定位置作業(yè)，不必尋找商品的儲存位置 揀貨者靜止，移動(dòng)方為貨物 3）揀選策略 ? ①摘果式（ Discreet Picking) ? ②播種式 (Batch Picking) ? ③分區(qū)式 (Zone Picking) ? ④波浪式 (Wave Picking) P187/188 ① 摘果式 讓揀貨人員巡回于儲存場所，按客戶訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次配送作業(yè)。 優(yōu)點(diǎn) ： ?一次揀選 ?作業(yè)簡單 ?訂單前置短 ?導(dǎo)入容易，彈性大 ?作業(yè)人員責(zé)任明確， 派工容易、公平 適用于數(shù)量大、品種少的訂單的處理 一訂單 一作業(yè) 缺點(diǎn) ： ?多品種，路線長，效率低 ?區(qū)域大時(shí)，搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難 ?少量、多批次，路徑重復(fù)費(fèi)時(shí)，互相干擾，效率降低 摘果式 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 集貨箱 訂單 1 ② 播種式 ? 將每批訂單的同種商品累加起來，從儲存?zhèn)}位上取出，集中搬運(yùn)到理貨場，并按每張訂單要求的數(shù)量投入對應(yīng)的分揀箱，分揀完成后分放到待運(yùn)區(qū)域，直至配貨完畢。 一或多訂單 分區(qū)作業(yè) 兩、三次作業(yè) 優(yōu)點(diǎn) ： 分區(qū)分管理 缺點(diǎn) ： 難平衡工作量 和揀選速度 分區(qū)式 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 集貨箱 集合點(diǎn) 集貨箱 訂單 1 訂單 2 訂單 1 ④ 波浪式 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 貨架 集貨箱 按照某種特征將要發(fā)貨的訂單分組，按組完成揀選。 揀取錯(cuò)誤筆數(shù) 訂單總筆數(shù) = ②揀選作業(yè) ——揀選方法 分 區(qū) 單位 方式 工作分區(qū) 分區(qū) 分單 分類 分批 不分區(qū) 摘果 不分類 播種 不分批 揀取后 揀取時(shí) 分 批 總合計(jì)量 時(shí)窗 固定訂單量 智能分批 P193 快揀區(qū) ? 出貨量大且特別迅速的 A類貨物 ? 專門存放 ? 快揀區(qū) (fast pick area) ? 揀選密度增加 ? 補(bǔ)貨 ? 流體模型 ③揀選批量 ——無分區(qū) ? 過程： ? 按平衡分揀工作估算最佳批量 d’ ? 先到先服務(wù)原則，訂單累計(jì)達(dá)到最佳批量后做一批 ? min﹛ c(d)﹜ =ot1/d+auot2d ? . d≥0,且 d∈ N ? d’=√t1/ auot2 ④揀選路徑 ? 揀貨路徑優(yōu)化 —— TSP ? TSP： min﹛ z﹜ =∑ ∑dijxij ? 解法： ? S 形算法 ? 最大徑距法 ? 最近插入法 旅行商問題， 即 TSP問題（ Travelling Salesman Problem） 是數(shù)學(xué)領(lǐng)域中著名問題之一。 路徑的選擇目標(biāo)是要求得的路徑路程為 所有路徑之中的最小值。 控制裝置的作用是識別、接收和處理分揀信號，根據(jù)信號指示分類裝置和輸送裝置進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)。 輸送裝置起輸送作用。 視頻：自動(dòng)化分揀 儲存區(qū) 輸送帶 卡車 訂單揀貨員 *各類 自動(dòng) 分揀系統(tǒng) ? 堆塊式 ? 交叉帶式 ? 斜導(dǎo)輪式 ? 軌道臺車式 ? 搖臂式 ? 垂直式 *自動(dòng)分揀系統(tǒng) （ 2） 物流 中心 供應(yīng)商 供應(yīng)商 供應(yīng)商 供應(yīng)商 指定 地點(diǎn) 理貨 區(qū)域 供應(yīng)商 供應(yīng)商 *自動(dòng)分揀系統(tǒng) （ 3） 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn) ? 能連續(xù)、大批量地分揀貨物 ? 分揀誤差率極低 ? 分揀作業(yè)基本實(shí)無人化 *自動(dòng)分揀系統(tǒng) （ 4） 引進(jìn)自動(dòng)分揀系統(tǒng)需考慮的兩個(gè)問題： ? 一次性投資巨大 ? 自動(dòng)分揀系統(tǒng)本身需要建設(shè)短則 40～ 50米，長則150～ 200米的機(jī)械傳輸線，還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等，這一系統(tǒng)不僅占地面積大，動(dòng)輒 20,000m2以上，而且一般自動(dòng)分揀系統(tǒng)都建在自動(dòng)主體倉庫中，這樣就要建 3～ 4層樓高的立體倉庫，庫內(nèi)需要配備各種自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)施，這絲毫不亞于
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