【正文】 知買方，以便買方辦理保險 采用 CFR術語應注意問題 ? 適用的運輸方式、賣方交貨地點、風險劃分界限以及合同性質與 FOB完全相同 ? 費用劃分問題：賣方負擔運費 ? 租船訂艙問題：對于買方限制船舶國籍、船型、船齡、船級或指定某班輪公會的船只等要求，賣方有權拒絕接受 ? 裝船通知的重要性 ? 卸貨費用的負擔問題： CFR變形 思考題 ? 我按 CFR價格條件與客戶簽約成交某出口商品一批 , 合同規(guī)定保險由買方自理 ，我于 10月 1日凌晨 2點裝船完畢 ， 載貨輪于當日下午啟航 。 ? （ 3）因為按 CIF條件成交，買賣雙方的風險轉移以船玄為界，貨物在裝運港越過船玄后的風險應由買方承擔，所以，船方擅自轉船造成的損失也應由買方承擔。 問 （ 1） 我方應否賠償 ？ （ 2）如何處理 ？ （ 3） 為什么 ？ 答案 ? （ 1） 我方不應賠償 。 由于換裝的船舶設備陳舊 ， 該批服裝比原定時間晚了 2個月到達 。 我方按時將貨物裝上直達輪 ， 并憑直達提單在信用證有效期內向銀行議付貨款 。 ? “在采用 CIF術語訂立合同時，賣方被要求保證貨物的到達或以何時到貨作為收取貨款的條件的話，則該合同將成為一份有名無實的 CIF合同” 思考題 1 ? 我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同 。 問賣方是否應該負責 ?為什么 ? ? 思考題 2 ? 我某公司按每公噸 242美元 FOBVessel New York 進口 200公噸鋼材，我方如期開出 48400美元的信用證，但美商來電要求增加信用證金額至 50000美元，不然有關出口捐稅及簽證費用應由我另行電匯。 問我是否可以接受 ?并應注意什么問題 ? 價格條款 ? 單價 (unit price) ? 包括：計量單位、單位金額、計價貨幣、價格術語 ? 例如：每公噸 300英鎊 FOB天津新港 ? 總值 (amount) 貿(mào)易術語是什么？ ? 是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構成、確定交貨地點、說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門用語 貿(mào)易術語的功能 ? 確定交貨地點 ? 確定交易條件：明確買賣雙方在交接貨物時各自承擔的責任、費用和風險 ? 表明商品價格構成 有關貿(mào)易術語的國際慣例 ? 《 1932年華沙 牛津規(guī)則》 ? 《美國對外貿(mào)易定義 1941年修訂本》 ? 《 2023年國際貿(mào)易術語解釋通則》 《 2023通則》 13種貿(mào)易術語 ? E組： EXW ? F組： FCA FAS FOB ? C組： CFR CIF CPT CIP ? D組： DAF DES DEQ DDU DDP FOB 裝運港船上交貨 ? 交貨地點：裝運港貨物越過船玄 ? 風險劃分：裝運港貨物越過船玄 ? 買方負責租船訂艙，支付運費 ? 適用于海運或內河運輸 FOB變形條件 ? FOB liner terms （ FOB班輪條件） ? FOB under tackle （ FOB吊鉤下交貨） ? FOB stowed （ FOB理艙費在內） ? FOB trimmed （ FOB平艙費在內） ? FOB stowed and trimmed （ FOBST） 采用 FOB應注意的問題 ? 適用問題： FOB僅限于港 港運輸 ? 風險劃分問題：以船玄為界 ? 船貨銜接問題：由買方派船 ? 中譯名問題：“離岸價”是不確切的 ? 裝船費用問題： FOB變形 ? 個別國家對 FOB的不同解釋 思考題 1 ? 買賣雙方簽訂 FOB合同 ， 賣方向買方出口一級大米 300公噸 ， 裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗 ， 符合合同規(guī)定的品質條件 ， 賣方于裝船后及時發(fā)出裝運通知 。 實際出口時為 48聽裝 500箱 ?，F(xiàn)在賣方設計了三種嘜頭，請選擇哪種最合理。 主要是利用買方商標牌名在進口國市場的聲譽銷售產(chǎn)品 。 主要用于尚待進一步加工的半制成品 。 運輸包裝和銷售包裝 ? 運輸包裝 （ transport packing） ：保護商品；方便運輸 ? 類別： （ 1） 單件運輸包裝 （ 2） 集合運輸包裝 ? （ a） 集裝包 （ flexible container） ? （ b） 托盤 （ plate） ? （ c） 集裝箱 （ container） ? 20’ 40’ 兩種 ? 8 8 20 2530立方米 ? 8 8 40 20MT 5560立方米 ? 銷售包裝 （ selling packing） ：美化商品；便于銷售 定牌 ? 買方要求在我出口商品或包裝上使用買方指定的商標或牌名的做法 。 ? （ 2） 根據(jù) 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 ， 凡 “ 約 ”“ 大約 ” 應解釋為不超過 10%的增減幅度 。 短溢裝部分按照合同單價計價 。 ? 出口 10000公噸貨物 ， 合同中寫成 “ 噸 ” ，貨到美國后 ， 美方認為我方少交貨 ， 因為美方認為是 “ 長噸 ” ， 要求我方多交 。 但貨抵國外后 ， 經(jīng)日本海關查驗 ， 每箱凈重并非 ， 而是 20公斤 ， 計 1500箱 ，合 30噸 。 案例 ? 我方先后向中東某國家出口純毛紡織品數(shù)批 ， 貨到國外后買方收貨 ， 從未提出異議 。國際貨物銷售合同 國際貨物銷售合同 基本條款 ? 品質條款 (Quality clause) ? 數(shù)量條款 (Quantity clause) ? 包裝條款 (Packing clause) ? 價格條款 (Price clause) ? 支付條款 (Terms of payment) ? 運輸條款 (Delivery clause) ? 保險條款 (Insurance clause) ? 檢驗條款 (Inspection clause) ? 違約條款 (Breach clause) ? 不可抗力條款 (Force majeure clause) 表示商品品質的方法 ? 用 實物 表示 ? 看現(xiàn)貨成交 （ 寄售 、 拍賣 、 展賣 ） ? 憑 樣品 成交 （ sale by sample） ? （ 1） 按賣方樣品 （ seller＇ sample） ? （ 2）按買方樣品 （ buyer‘ s sample） ? （ 3）按對等樣品 （ counter sample） ? 用 文字說明 來表示 ? 憑規(guī)格 、 等級和標準買賣 ? 憑牌名或商標買賣 ? 憑產(chǎn)地名稱買賣 ? 憑說明書或圖樣買賣 ? “來樣成交”時應注意的問題 ? 考慮原材料 、 加工方面的問題 ? 注意是否侵犯第三者工業(yè)產(chǎn)權 ? 考慮我國對外貿(mào)易原則 品質機動幅度條款 （ Quality latitude) ? 允許賣方交貨品質與合同要求略有不同 ? 具體方法： 規(guī)定范圍 、 規(guī)定極限 、 規(guī)定上下差異 ? 品質公差 （ quality tolerance） ： 國際性工商組織所規(guī)定的或各國同行業(yè)所公認的產(chǎn)品品質的誤差 。 通常用于工業(yè)制成品 。 但數(shù)月之后 ， 買方寄來制成的服裝一套 ， 聲稱用我毛料制成的服裝色差嚴重 ， 難以投入市場銷售 ， 因而要求賠償 .問對此應如何解決 ？ 先前案例 ? 我國某出口公司向日本出口驢肉一批 ， 合同規(guī)定：每箱凈重 ， 共 1500箱 ， 合 。 海關認為單貨不符 ， 進口商以多報少 。 計量制度 ? 英制 （ British System） ? 美制 （ US System） ? 國際單位制 （ International System of Units） ? 例如：“噸”在英制中是 2240磅，在美制中是 2023磅，在國際單位制中是 ? 我國采用“國際單位制”或“法定計量單位” 通常的計量單位 ? 重量