傅育寧中集集團(tuán)董事長(zhǎng)-展示頁(yè)
2025-01-25 03:34本頁(yè)面
【正文】 年任交通部副部長(zhǎng)，分工主管江海運(yùn)輸和基本建設(shè)業(yè)務(wù)。此后，歷任海運(yùn)總局副局長(zhǎng)、代局長(zhǎng)、局長(zhǎng)、海河總局局長(zhǎng)。 1982年 12月離休。 1954年到交通部門工作后，熱愛交通事業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持實(shí) 事求是，注重調(diào)查研究，率先盡職盡責(zé)。歷任山西第二戰(zhàn)區(qū)中隊(duì)長(zhǎng)、副營(yíng)長(zhǎng)、 晉察冀邊區(qū)武裝部長(zhǎng)，綏西動(dòng)員會(huì)主任、縣長(zhǎng)、行署專 員，包頭市市長(zhǎng)。 1936年 10月參加革命工作， 1937年 12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。九”和“一二 ? 孔船長(zhǎng)為新中國(guó)的航海事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn) ,而她自己缺為了事業(yè)而終生未嫁 . 李維中 ? 內(nèi)蒙古土默特右旗人， 1912年 3月生。后任國(guó)際客輪“上海”號(hào)船長(zhǎng)，帶領(lǐng)全船工作人員完成了上海和香港間復(fù)航工作。 1976年獲遠(yuǎn)洋輪船長(zhǎng)證書，指揮萬(wàn)噸級(jí)貨輪“風(fēng)濤”號(hào)首航日本?？讘c芬成為中國(guó)航海史第一位遠(yuǎn)洋輪女船長(zhǎng)。1954年，通過交通部考核任三副， 1958年升任二副， 1968年升任大副。牽頭組成上海銅沙引水公會(huì)，并在外籍引水員罷工時(shí)挺身而出，單獨(dú)連續(xù)引進(jìn)兩艘 ,引出一艘萬(wàn)噸海輪 ,迫使外籍引水員復(fù)工，并推動(dòng)收回引航權(quán)。建國(guó)初期，去香港推動(dòng)了招商局十艘海輪的起義。畢生從事航運(yùn)工作。 金月石 ? 曾任吳淞商船學(xué)校教練長(zhǎng)，和興、北昌輪船長(zhǎng)，重慶民生輪船總公司駕駛顧問。同年獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。海遼輪起義，已記載于中華人民共和國(guó)大事記交通類第一頁(yè)。 ? 海遼輪起義是中國(guó)共產(chǎn)黨地下組織直接領(lǐng)導(dǎo)的第一艘海輪起義，方枕流也因此成為海輪起義船長(zhǎng)第一人。同年９月１９日由香港開往廈門途中，組織全體船員起義，改變航線，繞道菲律賓、朝鮮到達(dá)大連。 隨著１９６１年光華輪接印尼難僑首航成功，第一次 把五星紅打到國(guó)際海域，揚(yáng)了國(guó)威； 承接了新中國(guó)第一批洋客貨班輪的業(yè)務(wù)，多次開辟新 航線，完成了國(guó)家交給的重要政治、經(jīng)濟(jì)和外交任務(wù)； 草擬制定了第一套船舶管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)了新中國(guó)第一艘遠(yuǎn)船 的科學(xué)有效管理； 擔(dān)任了中國(guó)第一艘近１０萬(wàn)噸油輪的第一任船長(zhǎng)，寫下了當(dāng)時(shí)國(guó) 最大船舶航行的紀(jì)錄。開辟了新中國(guó)最早期的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線。他先后駕駛了 15艘遠(yuǎn)洋輪船，到過 40 多個(gè)國(guó)家， 80多個(gè)港口。 1985年抱病去聯(lián)邦德國(guó)接收船舶，返航途中病逝西班牙克羅那城。 1979年他駕駛“柳林?！陛喪状伍_辟中美航線。歷任和平號(hào)、友誼號(hào)等輪船大副、船長(zhǎng)，先后到過 40余個(gè)國(guó)家 80多個(gè)港口，培養(yǎng)航海人才甚眾。全國(guó)總工會(huì)授予“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢@全國(guó)優(yōu)秀船長(zhǎng)稱號(hào)，全國(guó)七屆人民代表大會(huì)代表。 ? 鮑浩賢是全國(guó)交通系統(tǒng)“兩個(gè)文明”建設(shè)標(biāo)兵。 ? 1962年， 34歲的鮑浩賢，駕駛國(guó)產(chǎn)5000噸的蒸汽機(jī)遠(yuǎn)洋輪“和平”號(hào)，開辟了西非幾內(nèi)亞和東非坦桑尼亞航線。 鮑 浩 賢 ? 原上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司指導(dǎo)船長(zhǎng)、船舶高級(jí)工程師、著名航海家。是新中國(guó)第一批遠(yuǎn)洋船員， 1962年起，任遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)。 80年初，鮑浩賢駕駛?cè)b箱船“汾河”輪，首次開辟了中美全集裝箱班輪航線，受到美國(guó)航運(yùn)界極大的關(guān)注。全國(guó)總工會(huì)授予“金錨獎(jiǎng)”，獲全國(guó)最佳遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)稱號(hào)。 貝漢廷 ? 航海家，新中國(guó)第一批遠(yuǎn)洋船員。在任上海遠(yuǎn)洋公司船長(zhǎng)期間曾在國(guó)外解決大件貨物超量、超大的裝載問題，驚動(dòng)港口當(dāng)局，一時(shí)傳為佳聞。同年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，曾獲上海市勞動(dòng)模范 (1979年、 1982年 )、全國(guó)勞動(dòng)模范 (1979年 )等稱號(hào)， 1982年當(dāng)選第六屆全國(guó)人大代表。 ? 貝漢廷是一名有經(jīng)驗(yàn)豐富和外語(yǔ)能力強(qiáng)的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)。 1961年貝漢廷作為中國(guó)遠(yuǎn)洋貨輪“和平”號(hào)船長(zhǎng)，先后與兄弟船舶航行非洲、亞洲各港。 陳宏澤 原廣州遠(yuǎn)洋公司新中國(guó)第－艘遠(yuǎn)洋船 ——“光華”輪的 船長(zhǎng) . 陳宏澤是我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的見證人，也是重要 開拓者，新中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸史上寫下了無(wú)數(shù)“第一”。 方枕流 ? 1949年任招商局“海遼輪”船長(zhǎng)。 10月 24日，新華社發(fā)表了海遼輪脫離國(guó)民黨、勝利抵達(dá)東北港口的消息，以及海遼輪全體起義海員給毛澤東致敬電和毛主席給海遼輪方枕流船長(zhǎng)和全體船員同志們的嘉勉電。海遼輪的成功起義，在全中國(guó)的海員思想上引起巨大震動(dòng)，在中國(guó)海員史上留下了光輝的一頁(yè)。 ? 方枕流 1950年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。后歷任大連航務(wù)局航運(yùn)處副處長(zhǎng)，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司廣州分公司副經(jīng)理、大連分公司經(jīng)理 。建國(guó)后，歷任上海市軍事管制委員會(huì)航運(yùn)處顧問、上海港務(wù)局引水員。解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間，發(fā)起南北通航，秘密運(yùn)送革命者南北來(lái)往。 ? 牽頭成立中國(guó)商船駕駛員總會(huì)，并促使國(guó)民政府收回國(guó)家航政主權(quán)。 孔慶芬 ? 1953年， 20歲的孔慶芬登上了“和平一號(hào)”海輪學(xué)習(xí)駕駛輪船。翌年，經(jīng)船長(zhǎng)技術(shù)鑒定考
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