【正文】 持性服務(wù)；利用信息技術(shù)來管理共享服務(wù)中心 第 9頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 問題概述 問題歸類 問題的表現(xiàn)（訪談紀(jì)要摘錄） 戰(zhàn)略協(xié)同問題描述－物流協(xié)同 最佳實踐 ? 已有的運輸 /配送網(wǎng)點的設(shè)置沒有經(jīng)過配送成本 /制造成本的精確計算 整體配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 ? 全國資源網(wǎng)絡(luò)（工廠、奶源、配送中心等）在布點規(guī)劃時，物流部門參與不足 ? 與銷售、生產(chǎn)的溝通不充分，數(shù)據(jù) /信息不透明，導(dǎo)致物流無法作預(yù)先準(zhǔn)備 ? 銷售地域與物流配送地域的規(guī)劃需要重新研究，使整體運輸、倉儲和制造成本最優(yōu)化 ? 建立跨職能的團(tuán)隊來進(jìn)行公司長期的資源網(wǎng)絡(luò)；資源網(wǎng)絡(luò)的制定是基于公司戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)的 ? 三大主營事業(yè)部的運輸、配送資源沒有有效的整合 運輸資源共享 ? 物流對三大主營事業(yè)部的客戶訂單分別處理，配送和運輸分別處理 ? 城區(qū)配送車輛等資產(chǎn)沒有資產(chǎn)利用率的統(tǒng)計 ? 某些運輸車輛可以更充分的利用，例如：不要用送奶車收奶瓶，而用于其它商品的配送等 ? 統(tǒng)一處理訂單，根據(jù)訂單要求，運輸資源現(xiàn)狀合理安排；利用信息技術(shù)優(yōu)化運輸資源安排，以提高資產(chǎn)效率；資產(chǎn)采購時比較外購與外包的成本；及時出售、出租閑置資產(chǎn)；建立固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)以了解固定資產(chǎn)的物理信息，財務(wù)信息及使用信息，維護(hù)信息 第 10頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 問題概述 問題歸類 問題的表現(xiàn)（訪談紀(jì)要摘錄） 戰(zhàn)略協(xié)同問題描述－物流協(xié)同 最佳實踐 ? 原有承運商選擇和評估制度不嚴(yán)密 承運商選擇 ? 原有承運商選擇、定價等把控、制約和管理不嚴(yán)，整個過程不透明 ? 運輸成本很高，但公司規(guī)定必須使用物流事業(yè)部的服務(wù) ? 建立承運商數(shù)據(jù)庫，合并承運商；建立跨職能團(tuán)隊來設(shè)定承運商選擇標(biāo)準(zhǔn)及選擇流程；與承運商建立長期的合作關(guān)系；定期評估承運商的表現(xiàn)，并對承運商進(jìn)行評級；與承運商一起工作，降低承運上的成本，幫助承運商提高服務(wù)質(zhì)量 ? 城區(qū)運輸 /配送路線未完全優(yōu)化，空載和徒勞往返需減少 運輸路線 /配載優(yōu)化 ? 缺少數(shù)據(jù)基礎(chǔ)（路線、運輸時間、訂單發(fā)生頻率等 ） 進(jìn)行運輸路線的優(yōu)化計算 ? 利用高級物流計劃系統(tǒng)來優(yōu)化運輸路線安排 第 11頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 ? 各部門都制定自身的長期信息系統(tǒng)規(guī)劃 問題概述 問題歸類 問題的表現(xiàn)（訪談紀(jì)要摘錄） 長期信息系統(tǒng)規(guī)劃 ? 原則上各個事業(yè)部的信息系統(tǒng)規(guī)劃由總部統(tǒng)一制定，但事實上每個事業(yè)部都在自己建立信息系統(tǒng) ? 公司信息部不了解我們的需求 戰(zhàn)略協(xié)同問題描述－信息系統(tǒng)協(xié)同 ? 建立跨職能的團(tuán)隊來進(jìn)行公司長期的信息系統(tǒng)規(guī)劃；信息系統(tǒng)規(guī)劃的制定是基于公司戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)的；將通用的信息系統(tǒng)規(guī)劃實施納入公司的整體信息規(guī)劃 最佳實踐 ? 事業(yè)部間的數(shù)據(jù)沒有共享系統(tǒng)，整合有困難 數(shù)據(jù)共享 ? 在實施 ERP之前，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程沒有充分的研究 ? 物流部門很難從 ERP系統(tǒng)中應(yīng)用數(shù)據(jù) ? 建立跨職能的團(tuán)隊來持續(xù)改進(jìn)公司的業(yè)務(wù)流程；根據(jù)業(yè)務(wù)需求特點來定義信息系統(tǒng)功能；通過信息技術(shù)來提高流程效率，降低流程風(fēng)險；設(shè)定部門的數(shù)據(jù)共享權(quán)限；記錄并分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)向知識的轉(zhuǎn)化，自動化地實現(xiàn)決策支持 ? 外包公司的 IT服務(wù)；與市場上的 IT服務(wù)提供商建立長期合作伙伴關(guān)系 ? 較難滿足各事業(yè)部的服務(wù)要求 IT人員支持 ? 總部 IT部門人員太少，一旦有問題發(fā)生，很難依賴他人解決問題 第 12頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 戰(zhàn)略協(xié)同中存在的問題原因分析及改進(jìn)建議 原因 問題歸納 ? 事業(yè)部銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、分銷渠道共享戰(zhàn)略協(xié)同不充分 改進(jìn)建議 ? 各事業(yè)部都以增加盈利、擴(kuò)大規(guī)模為目的，沒有圍繞整體戰(zhàn)略制定局部戰(zhàn)略 ? 對業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)沒有明確的責(zé)任部門進(jìn)行管理，往往上升到最高決策層協(xié)調(diào) ? 僅簡單考核銷量而沒有結(jié)合渠道銷售考核 ? 沒有明確的整體地域擴(kuò)張原則 ? 在明確保鮮事業(yè)部與常溫事業(yè)部的合作中是作為現(xiàn)代商超渠道的提供者的前提下確定相應(yīng)的合作方式和考核辦法 – 如通過物流配合控制貨物的流向 – 考核由現(xiàn)代商超渠道獲得的銷售收入 ? 制定明確的地域擴(kuò)張原則、方法及組織支持 – 在區(qū)域內(nèi)共享支持性的資源，如人事管理、會計等 – 設(shè)立區(qū)域負(fù)責(zé)人 – 將各主營事業(yè)部集中進(jìn)行區(qū)域擴(kuò)張論證 ? 更進(jìn)一步可考慮基于總部的支持共享服務(wù)中心，如建立人事共享服務(wù)中心，更加專業(yè)化的管理整個公司的人事服務(wù)工組，包括對總部技術(shù)中心等職能部門、各事業(yè)部及區(qū)域的人事服務(wù)，達(dá)到規(guī)模效應(yīng) 第 13頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 戰(zhàn)略協(xié)同中存在的問題原因分析及改進(jìn)建議 原因 問題歸納 ? 事業(yè)部物流資源和整體供應(yīng)鏈規(guī)劃戰(zhàn)略協(xié)同不充分 改進(jìn)建議 ? 全國資源網(wǎng)絡(luò)（工廠、奶源、配送中心和銷售區(qū)域等）布點規(guī)劃決策時各環(huán)節(jié)部門的配合不夠 ? 銷售、生產(chǎn)、物流等各環(huán)節(jié)的信息和數(shù)據(jù)不透明，溝通不充分， ? 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累不夠 (例如：物流資產(chǎn)利用率、運輸路線運量統(tǒng)計等） ? 物流資源分布在業(yè)務(wù)事業(yè)部和物流事業(yè)部，無法完整整合 ? 物流對三大主營事業(yè)部的客戶訂單分別處理，配送和運輸分別處理 ? 建立運輸資產(chǎn)使用狀況的統(tǒng)計系統(tǒng)，積累數(shù)據(jù)，記錄資產(chǎn)利用率 ? 嚴(yán)格執(zhí)行新制定的承運商選擇和評估制度（招投標(biāo)形式，資質(zhì)審核、定價由不同部分負(fù)責(zé) ,詳見附錄承運商選擇、評估流程 ） ? 進(jìn)行經(jīng)濟(jì)配送的配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，需花精力區(qū)分各項物流成本，考慮制造成本、產(chǎn)品特性、銷售集中度等各方面因素，進(jìn)行計算和配送路線的重新規(guī)劃 ? 建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫，從基層收集和積累數(shù)據(jù)，為做好分析和優(yōu)化打下基礎(chǔ) ? 物流資產(chǎn)共享，例如瓶袋奶的小冷庫同時作為保鮮產(chǎn)品的區(qū)域配送站等 ? 物流部參與新建工廠、配送中心等規(guī)劃，計算和考慮整體供應(yīng)鏈成本最優(yōu)化 戰(zhàn)略協(xié)同中存在的問題原因分析及改進(jìn)建議 第 14頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 戰(zhàn)略協(xié)同中存在的問題原因分析及改進(jìn)建議 原因 問題歸納 ? 信息系統(tǒng)規(guī)劃中戰(zhàn)略協(xié)同不充分 改進(jìn)建議 ? 完善信息技術(shù)整體規(guī)劃的流程 ? 由總部信息部通過對公司未來戰(zhàn)略的理解，在充分了解各事業(yè)部和職能部門短期和中長期業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上結(jié)合自身對信息技術(shù)發(fā)展前景的了解，形成公司整體的信息技術(shù)規(guī)劃方案 ? 由總部信息部統(tǒng)一管理和調(diào)配信息技術(shù)資源 （詳細(xì)見附錄信息系統(tǒng)規(guī)劃流程） 信息技術(shù)規(guī)劃 成本效益分析 決策 根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行 信息系統(tǒng)建設(shè) 信息部 戰(zhàn)略規(guī)劃部 /職能部門 /事業(yè)部 相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 公司發(fā)展戰(zhàn)略 事業(yè)部 業(yè)務(wù)策略 職能部門 業(yè)務(wù)需求 參與信息系統(tǒng) 建設(shè) ? 對分散投資可能造成的未來系統(tǒng)整合的復(fù)雜性和有效性認(rèn)識不足 ? 業(yè)務(wù)部門和信息部門沒有明確長遠(yuǎn)支持系統(tǒng)需求，并以此為依據(jù)制定前瞻性系統(tǒng)規(guī)劃 戰(zhàn)略協(xié)同中存在的問題原因分析及改進(jìn)建議 第 15頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 總體診斷結(jié)果 戰(zhàn)略協(xié)同問題分析和建議 供應(yīng)鏈配合問題分析和建議 質(zhì)量管理問題分析和建議 組織和績效問題分析和建議 管理流程問題分析和建議 附錄：流程改進(jìn)建議 目錄 第 16頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 問題概述 問題歸類 研發(fā)選題缺乏對市場因素和經(jīng)濟(jì)效益的量化分析 研發(fā)選題 市場部和研發(fā)部有各自的新產(chǎn)品開發(fā)流程 新產(chǎn)品開發(fā)流程 新產(chǎn)品研發(fā) 新產(chǎn)品定位 產(chǎn)品包裝設(shè)計 產(chǎn)品定位與原有產(chǎn)品定位類似 產(chǎn)品包裝設(shè)計沒有充分考慮運輸要求 銷售預(yù)測的波動影響運輸排程，不利于與承包商的雙贏 銷售預(yù)測對運輸?shù)挠绊? 銷售預(yù)測的波動對生產(chǎn)排程影響較大，為趕時間向質(zhì)量妥協(xié) 銷售預(yù)測對生產(chǎn)的影響 銷售預(yù)測對庫存的影響 銷售預(yù)測不準(zhǔn)確導(dǎo)致庫存增加，通過促銷降低庫存 市場信息反饋 市場信息獲得手段不完善 市場活動審批 庫存盤點 庫存策略 倉庫利用 供應(yīng)鏈配合問題歸納 縱向一體化提高了組織的復(fù)雜度，但是由于考核和激勵的對象偏重局部環(huán)節(jié)，導(dǎo)致各環(huán)節(jié)都在追求局部優(yōu)化，損害了整體供應(yīng)鏈的效率，具體體現(xiàn)在以下幾方面 需求預(yù)測 市場營銷 庫存管理 制定促銷計劃時，沒有充分考慮工廠的產(chǎn)能 促銷計劃對庫存的影響 總部市場部和事業(yè)部市場部職能劃分不清 市場活動審批層級過多，拖延市場反映速度 市場部職能劃分 存貨盤點不嚴(yán)格，事業(yè)部參與不夠 配送、再訂貨原則沒有優(yōu)化 倉庫利用情況的科學(xué)性未做研究 第 17頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 供應(yīng)鏈配合問題提及頻率 提及該問題的總?cè)藬?shù) 其中 T層 其中 MS層 ? 新產(chǎn)品開發(fā)流程 ? 研發(fā)選題 ? 新產(chǎn)品定位 ? 產(chǎn)品包裝設(shè)計 ? 銷售預(yù)測對運輸?shù)挠绊? ? 銷售預(yù)測對生產(chǎn)的影響 ? 銷售預(yù)測對庫存的影響 ? 促銷計劃對庫存的影響 ? 市場信息反饋 ? 市場活動審批 ? 市場部職能劃分 ? 庫存盤點 ? 庫存策略 ? 倉庫利用 10693684610865352141110132221185525745764324數(shù)據(jù)來源：畢博咨詢公司訪談?wù)? 第 18頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 ? 市場部和研發(fā)部有各自的新產(chǎn)品開發(fā)流程 問題概述 問題歸類 問題的表現(xiàn)（訪談紀(jì)要摘錄） 新產(chǎn)品開發(fā)流程 ? 技術(shù)中心和市場部分別有各自的新產(chǎn)品開發(fā)流程文檔 供應(yīng)鏈配合問題描述－新產(chǎn)品開發(fā) ? 組建跨部門團(tuán)隊進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)；參與新產(chǎn)品開發(fā)過程的各個部門都有相同的明確定義的流程，以明確各部門在整個新產(chǎn)品開發(fā)過程中的職責(zé)；流程中的各部門都有明確定義的信息溝通文檔 最佳實踐 ? 研發(fā)選題缺乏對市場因素和經(jīng)濟(jì)效益的量化分析，尤其是對國內(nèi)市場的需求研究 研發(fā)選題 ? 沒有完善新產(chǎn)品跟蹤機(jī)制，對技術(shù)中心推出的新產(chǎn)品是否有市場沒有考核 ? 新產(chǎn)品的開發(fā)并不對產(chǎn)生的效益負(fù)責(zé) ? 研發(fā)功能型的新產(chǎn)品，由于無法對市場客戶的需求做完全的預(yù)測，因而存在一定的風(fēng)險。事業(yè)部都不愿貿(mào)然推出新的品種 ? 產(chǎn)品開發(fā)驗證時，側(cè)重于產(chǎn)品性能測試，缺乏市場驗證過程 ? 通過市場研究信息的充分利用來降低新品開發(fā)的決策風(fēng)險；在新產(chǎn)品開發(fā)的各個階段開展針對性的市場研究活動；使用市場信息數(shù)據(jù)庫或知識庫來推動組織的學(xué)習(xí)；在產(chǎn)品開發(fā)的整個過程，對產(chǎn)品的概念和原型進(jìn)行消費者測試 第 19頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 ? 新產(chǎn)品定位與原有產(chǎn)品定位類似 問題概述 問題歸類 問題的表現(xiàn)（訪談紀(jì)要摘錄） 新產(chǎn)品定位 ? 技術(shù)中心研發(fā)的產(chǎn)品許多都是口味的改型，沒有對功能型飲料等收益較高的產(chǎn)品作大力開發(fā) ? 開發(fā)的產(chǎn)品與原產(chǎn)品的目標(biāo)客戶類似，沒有更多的開發(fā)針對不同類新客戶的產(chǎn)品 供應(yīng)鏈配合問題描述－新產(chǎn)品開發(fā) ? 充分利用市場研究信息識別消費者的特定需求；研究消費者對現(xiàn)有產(chǎn)品及服務(wù)的滿意度；根據(jù)消費者反饋改良現(xiàn)有產(chǎn)品；通過采用新技術(shù)來開發(fā)換代型或全新的產(chǎn)品；研究新產(chǎn)品對老產(chǎn)品的市場替代，以合理確定新產(chǎn)品推出的時間 最佳實踐 ? 產(chǎn)品包裝沒有充分考慮運輸要求 產(chǎn)品包裝設(shè)計 ? 例如： “ 六角形 ” 包裝的飲料，在實際運輸中會減少大約 15％運輸空間 ? 產(chǎn)品外包裝尺寸沒有考慮標(biāo)準(zhǔn)化運輸各環(huán)節(jié)的要求（運輸、搬運、堆砌等） ? 組建跨職能的包裝設(shè)計團(tuán)隊，將市場營銷，包裝設(shè)計，物流運輸及生產(chǎn)制造人員納入這個團(tuán)隊；綜合考慮包裝設(shè)計的整體成本而非僅考慮包裝材料成本 第 20頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用 ? 產(chǎn)品包裝在銷售環(huán)節(jié)發(fā)生損毀，但對包裝的改善，并不重視 問題概述 問題歸類 問題的表現(xiàn)（訪談紀(jì)要摘錄） 產(chǎn)品包裝設(shè)計 ? 蒙牛 12包包裝的箱裝產(chǎn)品十分暢銷，但光明的箱裝產(chǎn)品賣得并不好。但光明長時間沒有改變包裝 供應(yīng)鏈配合問題描述－新產(chǎn)品開發(fā) ? 明確定義公司所有員工為達(dá)成消費者滿意而應(yīng)負(fù)有的工作責(zé)任，而非僅僅要求與顧客直接接觸的員工來努力提高顧客滿意度；監(jiān)控產(chǎn)品在整個生產(chǎn)、流通消費過程中的質(zhì)量，確保消費者的消費質(zhì)量；定期反饋消費者對產(chǎn)品的反饋信息，并及時采取必要的改善措施 最佳實踐 第 21頁 機(jī)密文件，僅限項目內(nèi)部使用