安全事故致因理論-展示頁
2025-01-22 11:25本頁面
【正文】 命 祈求上帝 保佑 2 17世紀至 20世紀初 蒸汽機時代 局部安全 亡羊補牢、 事后型 3 20世紀初至50年代 電氣化時代 本質(zhì)安全 預防型 4 20世紀 50年代以來 宇航技術 系統(tǒng)安全 系統(tǒng)工程 5 20世紀 90年代以來 信息化時代 大安全觀 安全管理 模式 ?事故頻發(fā)傾向理論 ?因果連鎖論 ?能量意外釋放理論 ?軌跡交叉理論 ?系統(tǒng)安全理論 事故致因理論 ?1919年由英國 ，指個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向。 ?認為事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。 即通過嚴格的生理、心理檢驗，從眾多的求職人員中選擇身體、智力、性格特征及動作特征等方面優(yōu)秀的人才就業(yè)。把企業(yè)中的事故頻發(fā)傾向者調(diào)整崗位或解雇。 二、因果連鎖論 事故因果連鎖 事故金字塔 人的不安全行為的形成 遺傳、社會環(huán)境或管理缺陷 心理、生理上的弱點，安全意識低下， 缺乏安全知識及技能等缺點 人的不安全行為 ? 不正確的態(tài)度 ? 技術、知識不足 ? 身體不適 ? 不良的工作環(huán)境 造成不安全行為和狀態(tài)的 主要原因 物的不安全狀態(tài)的形成 設計、制造缺陷 使用、維修保養(yǎng)不善 物的不安全狀態(tài) ? 工程技術方面改進 ? 說服教育 ? 人事調(diào)整 ? 懲戒 事故預防的基本原則 ? Engineering— 工程技術：運用工程技術手段消除不安全因素，實現(xiàn)生產(chǎn)工藝、機械設備等生產(chǎn)條件的安全。 ? Enforcement— 強制：借助于規(guī)章制度、法規(guī)等必要的行政、乃至法律的手段約束人們的行為。 三、能量意外釋放理論 ? 防止能量或危險物質(zhì)的意外釋放，防止人體與過量的能量或危險物質(zhì)接觸； ? 約束、限制人體與能量接觸的措施叫做屏蔽。 事故預防措施 ? 人的運動軌跡與物的運動軌跡發(fā)生意外交叉。 四、軌跡交叉理論 ?在設計生產(chǎn)工藝時盡量減少或避免人與物
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