現(xiàn)代國際貿(mào)易理論(ppt23)-展示頁
2025-01-20 05:54本頁面
【正文】 致低成本、低價格；差異產(chǎn)品提高了消費者的滿足程度，消費者可從產(chǎn)品的多樣化或更便宜的價格水平中得到更大的滿足。由差異產(chǎn)品產(chǎn)生，并非技術(shù)不同或資源配置不同所產(chǎn)生的比較優(yōu)勢；產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)生的真實動因，是基于規(guī)模經(jīng)濟和不完全競爭而發(fā)生的貿(mào)易現(xiàn)象。 分工和貿(mào)易的結(jié)果使得兩國的生產(chǎn)成本都降低，資源利用更加有效，而各國的消費量還有可能都增加。 成本、價格 卡車 100 成本、價格 轎車 100 卡車的生產(chǎn)成本 轎車的生產(chǎn)成本 貿(mào)易前：日本和美國分別生產(chǎn)轎車 100，卡車 100 貿(mào)易后：市場不再局限于本國，產(chǎn)品的生產(chǎn)可以增加從而產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟，使成本下降。如汽車，汽車種類至少有卡車和轎車二種。 貿(mào)易后，企業(yè)面臨的市場需求為 D2 由于生產(chǎn)處于規(guī)模經(jīng)濟階段，產(chǎn)量的增加反而使產(chǎn)品的平均成本降低到 LAC2,從而在國際和國內(nèi)市場上都提高了競爭力。短期內(nèi)企業(yè)會有利潤，長期 P1=LAC1。 4， 是一種靜態(tài)分析。 規(guī)模經(jīng)濟和產(chǎn)品差異化之間的相互作用，是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的基礎(chǔ)性原因。各類產(chǎn)品類似并有一定的替代性，因此互相競爭；產(chǎn)品又不完全一樣，各有一定的特征，因此具有一定的壟斷性。 規(guī)模經(jīng)濟是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的必要基礎(chǔ)。一般而言，大規(guī)模生產(chǎn)的經(jīng)濟效果只有在全部企業(yè)投資中不變資本所占比重比較大時，效果才比較明顯。企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模會隨著產(chǎn)量（規(guī)模）的擴大而下降、不變，上升，從而形成“ U”字形。 一、規(guī)模經(jīng)濟的基本原理 從微觀經(jīng)濟角度講，產(chǎn)品的平均成本會受生產(chǎn)規(guī)模的影響，并隨著規(guī)模的擴大，產(chǎn)量的增加，這種限制會減少，每單位投入的產(chǎn)出會增加，產(chǎn)品的平均成本會下降，稱之為“規(guī)模報酬遞增”?，F(xiàn)代國際貿(mào)易理論是相對于傳統(tǒng)國際貿(mào)易理論而言的，指 20世紀(jì) 60年代以來，伴隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展而產(chǎn)生的一系列新的國際貿(mào)易理論?，F(xiàn)代貿(mào)易理論 20世紀(jì) 60年代以來，要素稟賦相似的發(fā)達國家之間的貿(mào)易量大大增加，并逐漸成為占主體的國際貿(mào)易，并且，相當(dāng)部分的貿(mào)易是在相同的產(chǎn)業(yè)內(nèi)進行的，如雙向貿(mào)易等等。傳統(tǒng)貿(mào)易理論不能很好地對此予以解釋。 第一節(jié) 規(guī)模經(jīng)濟和差異產(chǎn)品的國際貿(mào)易理論 當(dāng)代經(jīng)濟學(xué)家默瑞 ?坎姆與保羅 ?克魯格曼從“規(guī)模經(jīng)濟”的角度解釋這一國際貿(mào)易的新傾向。隨著產(chǎn)量的不斷增加，這種遞增的規(guī)模報酬會達到頂點，即最佳規(guī)模。 二、規(guī)模經(jīng)濟的貿(mào)易學(xué)說 內(nèi)容： 1，在現(xiàn)代化社會大生產(chǎn)中，許多產(chǎn)品的生產(chǎn)具有規(guī)模報酬遞增的特點，即規(guī)模經(jīng)濟。從具體部門或行業(yè)看，規(guī)模經(jīng)濟多出現(xiàn)于重化工業(yè)或資本密集型產(chǎn)業(yè)。 2，克魯格曼認(rèn)為工業(yè)產(chǎn)品類似但不同樣，因此大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品的市場是壟斷性競爭。故由差異產(chǎn)品生產(chǎn)者組成的市場供應(yīng)結(jié)構(gòu)是“壟斷競爭”市場。 3，考慮需求，由于消費者的偏好具有多樣性，以及各國的消費需求形式常有一部分是互相重疊的。 D2 D1 MR2 MR1 MC LRAC Q1 三、規(guī)模經(jīng)濟與追求差異產(chǎn)品的矛盾 貿(mào)易前： D1, 依據(jù) MR=MC,生產(chǎn) Q1。 因為廠商進入，國內(nèi)需求有限，利潤消失。 LAC1=P1 LAC2=P2 Q2 四、“規(guī)模經(jīng)濟”學(xué)說與工業(yè)品的雙向貿(mào)易 舉例：日本、美國都是資本充裕的國家，都生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品。由于二國的生產(chǎn)技術(shù)和資源配置都相同，生產(chǎn)汽車的成本曲線也一樣。日本專業(yè)化生產(chǎn)卡車
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