【正文】 ；； ———— 價值工程價值工程 VE；； ———— 試驗設(shè)計試驗設(shè)計 DOE；； ———— 失效模式及其后果分析失效模式及其后果分析 DFMEA/PFMEA；； ———— 有限元分析有限元分析 FEA；； (ABAQUS軟件）軟件） ———— 計算機(jī)輔助設(shè)計計算機(jī)輔助設(shè)計 CAD/計算機(jī)輔助制造計算機(jī)輔助制造 CAM/ 計算機(jī)輔助工程計算機(jī)輔助工程 CAE；； ———— CAD/CAM建模技術(shù)；建模技術(shù)； ———— 仿真技術(shù)。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃的成功取決于有效的培訓(xùn)方案來溝通所有的要求和開發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量策劃的成功取決于有效的培訓(xùn)方案來溝通所有的要求和開發(fā)技能，以滿足顧客需求與期望。聯(lián)絡(luò)程度取決于需要解決的事件數(shù)量。質(zhì)量工程質(zhì)量工程產(chǎn)品工程產(chǎn)品工程銷售銷售工藝工程工藝工程項目經(jīng)理項目經(jīng)理制造工程制造工程工業(yè)工程工業(yè)工程供方供方采購采購顧客顧客高級管理層高級管理層其它其它2023/3/15 星期一 9產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 ——同步工程：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）顧客需要 產(chǎn)品概念 產(chǎn)品設(shè)計方案 產(chǎn)品製造工藝(a) 串行過程 : 新產(chǎn)品的越牆拋接顧客 市場營銷人員 設(shè)計工程師 製造工程師 生產(chǎn)人員(b) 並行設(shè)計 : 跨職能的研究與開發(fā)小組跨職能的多學(xué)科研究與開發(fā)團(tuán)隊2023/3/15 星期一 10? 小組間的協(xié)作、聯(lián)系是項目成功的關(guān)鍵。識別文檔過程和方式。確定所需的顧客協(xié)助。E識別必須考慮到的成本、時間和限制識別必須考慮到的成本、時間和限制 （特殊工藝、環(huán)保）（特殊工藝、環(huán)保） 。E評估提議的設(shè)計，性能要求和制造過程的可行性（評估提議的設(shè)計，性能要求和制造過程的可行性（ 可行性分析報告可行性分析報告 ）。 E理解顧客期望，即設(shè)計，測試數(shù)量。E定義顧客要求定義顧客要求 （（ 適用時使用適用時使用 QFD））E選擇必須加入小組的規(guī)則，個人或供應(yīng)商，以及那些不要求加入的。E識別顧客識別顧客 ———— 內(nèi)部和外部。E定義所代表的每個領(lǐng)域的角色和職責(zé)。組織的產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組要能夠在產(chǎn)品項目的最早階段，識別顧客需求，期望和要求。 ———— 引導(dǎo)資源，使顧客滿意引導(dǎo)資源，使顧客滿意 ———— 促進(jìn)更改的早期識別，避免晚期更改促進(jìn)更改的早期識別，避免晚期更改 ———— 控制和減少風(fēng)險控制和減少風(fēng)險 ———— 獲得經(jīng)驗教訓(xùn)獲得經(jīng)驗教訓(xùn) ———— 以最低的成本及時提供具有競爭力的產(chǎn)品以最低的成本及時提供具有競爭力的產(chǎn)品 ———— 增加用戶的信賴和信任增加用戶的信賴和信任 ———— 贏得更多的商機(jī)贏得更多的商機(jī)2023/3/15 星期一 6設(shè)計設(shè)計責(zé)任責(zé)任 * 僅負(fù)責(zé)僅負(fù)責(zé)制造制造 * 服務(wù)組織，即熱處理服務(wù)組織，即熱處理 倉儲、運(yùn)輸?shù)鹊葌}儲、運(yùn)輸?shù)鹊? 確定范圍確定范圍 X X X策劃和定義（第一章）策劃和定義（第一章） X產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)（第二章）產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)（第二章） X可行性（可行性（ ）） X X X過程設(shè)計和開發(fā)（第三章）過程設(shè)計和開發(fā)（第三章） X X X產(chǎn)品和過程確認(rèn)（第四章）產(chǎn)品和過程確認(rèn)（第四章） X X X反饋、評估和糾正措施（第五章）反饋、評估和糾正措施（第五章） X X X控制計劃方法論（第六章）控制計劃方法論（第六章） X X X* 參見參見 ISO/TS16949第一部分第一部分 ““ 范圍范圍 ””產(chǎn)品質(zhì)量策劃責(zé)任矩陣：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 72023/3/15 星期一 5APQP的期望：的期望：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）追求追求 : 成為顧客的最佳供應(yīng)商。APQP手冊是適合所有汽車行業(yè)的通用性手冊，每一個不同的用戶可能還手冊是適合所有汽車行業(yè)的通用性手冊，每一個不同的用戶可能還有有 不同不同 的要求和術(shù)語。APQP的目標(biāo)是促進(jìn)與之有關(guān)的的目標(biāo)是促進(jìn)與之有關(guān)的 每一個人的溝通每一個人的溝通 ，以確保所要求的步驟，以確保所要求的步驟 準(zhǔn)準(zhǔn)時完成時完成 。與找出錯誤不同，而且是基于多方論證的方法。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃包含防錯和持續(xù)改進(jìn)的概念作為一種實現(xiàn)產(chǎn)品的方法。）為實現(xiàn)過程及其產(chǎn)品滿足要求提供證據(jù)所需的記錄。理體系其他過程的要求相一致。產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃應(yīng)與質(zhì)量管組織應(yīng)策劃和開發(fā)產(chǎn)品實現(xiàn)所需的過程。?而這個過程只有通過吸取 一個項目 中的工作經(jīng)驗，并將所獲取的知識應(yīng)用 到下一個項目 中才能實現(xiàn)。質(zhì)量杠桿圖質(zhì)量杠桿圖國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）PFMEA/SPC/MSA2023/3/15 星期一 2行 從產(chǎn)品研制的時間順序來看，產(chǎn)品設(shè)計、過程設(shè)計、生產(chǎn)控制各階段對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是不同的。Plan產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃 （（APQPCP））國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）楊國平楊國平2023/3/15 星期一 1 產(chǎn)品質(zhì)量是怎樣產(chǎn)生的？產(chǎn)品質(zhì)量是怎樣產(chǎn)生的？ 產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品設(shè)計過程設(shè)計過程設(shè)計生產(chǎn)控制生產(chǎn)控制產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量 APQP DFMEAPPAPPFMEA/SPC/MSA注：產(chǎn)品質(zhì)量是由注：產(chǎn)品質(zhì)量是由 需求分析質(zhì)量需求分析質(zhì)量 和和 設(shè)計質(zhì)量設(shè)計質(zhì)量 決定的，設(shè)計質(zhì)量決定了產(chǎn)品決定的，設(shè)計質(zhì)量決定了產(chǎn)品的的 固有質(zhì)量固有質(zhì)量 （外觀、尺寸、性能、功能等）（外觀、尺寸、性能、功能等） 。andQualityAdvancedProductPlanningControl從產(chǎn)品研制的時間順序來看。產(chǎn)品設(shè)計、過程設(shè)計、生產(chǎn)控制各階段對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是不同的。動持續(xù)改進(jìn)檢查實施策劃反饋評定和糾正措施產(chǎn)品確認(rèn)和過程確認(rèn)產(chǎn)品／過程開 發(fā)和樣件驗證技術(shù)和概念開發(fā)產(chǎn)品設(shè)計 /開發(fā)計劃和定義產(chǎn)品和過程確認(rèn)過程設(shè)計/開發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量策劃周期： ? 將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描繪成一個 循環(huán) ，說明了它是一個永不停止， 持續(xù)改善 的過程。國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 3TS16949 對產(chǎn)品實現(xiàn)過程策劃的要求對產(chǎn)品實現(xiàn)過程策劃的要求：： 產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃 組織應(yīng)策劃和開發(fā)產(chǎn)品實現(xiàn)所需的過程。產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃應(yīng)與質(zhì)量管理體系其他過程的要求相一致。 在對產(chǎn)品實現(xiàn)進(jìn)行策劃時，組織應(yīng)確定以下方面的適當(dāng)內(nèi)容：在對產(chǎn)品實現(xiàn)進(jìn)行策劃時，組織應(yīng)確定以下方面的適當(dāng)內(nèi)容： a）產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)和要求；）產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)和要求； b）針對產(chǎn)品確定過程、文件和資源的需求；）針對產(chǎn)品確定過程、文件和資源的需求； c）產(chǎn)品所要求的驗證、確認(rèn)、監(jiān)視、測量、檢驗）產(chǎn)品所要求的驗證、確認(rèn)、監(jiān)視、測量、檢驗 和試驗活動，以及產(chǎn)品接收的準(zhǔn)則；和試驗活動，以及產(chǎn)品接收的準(zhǔn)則； d）為實現(xiàn)過程及其產(chǎn)品滿足要求提供證據(jù)所需的記錄。 注：有些顧客將項目管理注：有些顧客將項目管理 （（ ）） 或產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃或產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 （（ APQP））作為一種實現(xiàn)產(chǎn)品的方法。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃包含防錯和持續(xù)改進(jìn)的概念，與找出錯誤不同，而且是基于多方論證的方法。國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 4什么是什么是 APQP？？國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）APQP是用來確定和制定確保產(chǎn)品讓用戶滿意所需是用來確定和制定確保產(chǎn)品讓用戶滿意所需 步驟步驟 的的 組織方法組織方法 。有效的有效的 APQP取決于公司的取決于公司的 最高管理者最高管理者 對取得顧客滿意所需努力的對取得顧客滿意所需努力的 承諾承諾 。的要求和術(shù)語。成為顧客的最佳供應(yīng)商。 組織的產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組要能夠在產(chǎn)品項目的最早階段，識別顧客需求，期望和要求。下面是小組必須達(dá)到最小要求：下面是小組必須達(dá)到最小要求：E選選 擇項目小組組長負(fù)責(zé)管理整個策劃過程擇項目小組組長負(fù)責(zé)管理整個策劃過程 (某些情況下，在策劃周期里輪流做組長可能是有某些情況下，在策劃周期里輪流做組長可能是有益的益的 )。定義所代表的每個領(lǐng)域的角色和職責(zé)。內(nèi)部和外部。選擇必須加入小組的規(guī)則，個人或供應(yīng)商，以及那些不要求加入的。理解顧客期望，即設(shè)計，測試數(shù)量。）。E確定所需的顧客協(xié)助。E識別文檔過程和方式。 （定期會議記錄、里程碑檢查表）（定期會議記錄、里程碑檢查表）產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 —— 確定范圍：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 8產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 ——顧客和組織的參與：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）? 有效的質(zhì)量策劃不僅僅需要技術(shù)部門的參與，而是需要一個多個部門組成的項目 橫向協(xié)調(diào)小組 完成，適當(dāng)時，小組分布如圖所示：? 有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃依賴于公司高級管理層對努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾? 小組成員必須知道各自所負(fù)的職責(zé)和權(quán)限及相互關(guān)系。? 同步工程 是小組在項目中采用的技術(shù)，它將替代 逐級轉(zhuǎn)換 的工程技術(shù)實施過程的各個階段，其目的是盡早促進(jìn)產(chǎn)品實現(xiàn)。 組織的產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組必須與其它顧客和組織小組建立組織的產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組必須與其它顧客和組織小組建立溝通活動，可能包括定期的與其它小組的小組會議，組對組的溝通活動，可能包括定期的與其它小組的小組會議，組對組的聯(lián)絡(luò)程度取決于需要解決的事件數(shù)量。產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 —— 組對組溝通：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 11技能，以滿足顧客需求與期望。仿真技術(shù)。 控制計劃是零件和過程控制系統(tǒng)的書面描述。不同的控制計劃覆蓋三個不同的階段：個不同的階段：樣件樣件 ———— 在樣件制造過程中，對尺寸測量，材料和性能測試的描述；在樣件制造過程中，對尺寸測量，材料和性能測試的描述；試生產(chǎn)試生產(chǎn) ———— 在樣件之后，批量生產(chǎn)之前，對尺寸測量，材料和性能測試的在樣件之后，批量生產(chǎn)之前，對尺寸測量，材料和性能測試的描述；描述；生產(chǎn)生產(chǎn) ———— 大量生產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品大量生產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品 /過程特性，過程特性，過程控制，測試，測量系統(tǒng)的統(tǒng)合文檔。產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 —— 控制計劃：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 13遇到題，這些問題應(yīng)當(dāng)記錄在有職責(zé)和時間安排的矩陣表上。產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 —— 問題解決：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 14—— 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在完成組織活動后的第一項工作 ， 應(yīng)當(dāng)是進(jìn)度計劃的開發(fā)。 —— 每個事件、措施、進(jìn)度都要得到所有小組成員的同意?！?進(jìn)度圖還為小組提供了跟蹤進(jìn)度和設(shè)置會議議程的統(tǒng)一格式。產(chǎn)品質(zhì)量策劃原則 —— 產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)度計劃：國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）?可使用可使用 Microsoft project 編寫項目計劃編寫項目計劃2023/3/15 星期一 15 ———— 任何項目的成功關(guān)鍵在于，以價有所值的方式，及時滿足任何項目的成功關(guān)鍵在于，以價有所值的方式，及時滿足 顧客顧客 需求和期望需求和期望 。上。執(zhí)行。準(zhǔn)備。的進(jìn)度計劃。u APQP活動和時間表必須完整地溶入到項目開發(fā)計劃之中。 APQP與項目的關(guān)系與項目的關(guān)系國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）APQPPDP項目管理2023/3/15 星期一 17*具有產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)職責(zé)的 公司五 個階段均應(yīng)執(zhí)行；*不 具有產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)職責(zé)的 公司可省略第一、第二 階段，但仍 應(yīng)從 第二 階段 的可行 性 評估開始執(zhí)行。新零件質(zhì)量提高計劃，大眾也叫質(zhì)保工程驗收書。是對外協(xié)件的跟蹤體系。量的外協(xié)件。國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 20產(chǎn) 質(zhì) 前 策 全 球 采 購 年 月 GM通 汽 全 APQP等同的開發(fā)模式等同的開發(fā)模式通 用 汽 車 全 球 APQP GM1927 是 通 用 汽 車 全 球 通 用 的 APQP 手 冊 是 GM 開 發(fā) 和 實 施 APQP 計 劃 的 通 用 指 南 國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)系列講作（一）2023/3/15 星期一 21第一階段第一階段 策劃和定義項目策劃和定