【正文】 目標(biāo)是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)交付正確 （ 指以正確的質(zhì)量水平交付 ） 的產(chǎn)品 。 4）物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性問(wèn)題。 2）低成本準(zhǔn)時(shí)的物資采購(gòu)供應(yīng)策略問(wèn)題。 是跨企業(yè)范圍的廣泛的管理，它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求，通過(guò)企業(yè)間的有效合作，獲得包含成本、時(shí)間、效率、柔性等的最佳效果。 物流 供應(yīng)鏈管理 6 物流 物流管理 32 物流 Logistics 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) GB/T183542023 3 一 、 基本概念 主要內(nèi)容 物流 物流管理 采購(gòu) /供應(yīng)管理 配送管理 后勤管理 物料管理 供應(yīng)鏈管理 物 流 第二次世界大戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)供應(yīng)，美國(guó)軍隊(duì)建立了 “ 后勤（ Logistics） ” 理論，并將其用于戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)中。 ? 對(duì)于非核心的東西，則盡量通過(guò)采購(gòu)獲得。 【 教學(xué)方法 】 采用課堂講授、多媒體情境教學(xué)、案例教學(xué)的方法。通過(guò)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，風(fēng)神汽車(chē)有限公司建立了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：通過(guò)與供應(yīng)商、花都工廠、襄樊工廠等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，“兩地生產(chǎn)、委托加工”的供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)模式，優(yōu)化了鏈上成員間的協(xié)同運(yùn)作管理模式，實(shí)現(xiàn)了合作伙伴企業(yè)之間的信息共享，促進(jìn)物流通暢，提高了客戶反應(yīng)速度，創(chuàng)造了競(jìng)爭(zhēng)中的時(shí)間和空間優(yōu)勢(shì)；將供應(yīng)商、產(chǎn)品 (整車(chē) )制造商和分銷(xiāo)商 (專營(yíng)店 )被有機(jī)組織起來(lái)，在戰(zhàn)略、任務(wù)、資源和能力方面相互依賴，構(gòu)成了十分復(fù)雜的供應(yīng) 生產(chǎn) 銷(xiāo)售網(wǎng)鏈。 技能目標(biāo) 供應(yīng)鏈管理在風(fēng)神汽車(chē)有限公司的成功應(yīng)用案例 風(fēng)神汽車(chē)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)公司、臺(tái)灣裕隆汽車(chē)制造股份有限公司 (裕隆集團(tuán)為臺(tái)灣省內(nèi)第一大汽車(chē)制造廠，其市場(chǎng)占有率高達(dá) 51%，年銷(xiāo)量 20萬(wàn)輛 )、廣州京安云豹汽車(chē)有限公司等共同合資組建的，由東風(fēng)汽車(chē)公司控股的三資企業(yè)。任務(wù)三 供應(yīng)鏈的運(yùn)行 2 1 .了解供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理思想和策略； 2 .了解傳統(tǒng)的庫(kù)存管理及基本庫(kù)存控制策略； 3 .了解傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃和控制與供應(yīng)鏈管理模式存在差距。 知識(shí)目標(biāo) 3 ； ； 的特點(diǎn)及方法。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境下，風(fēng)神公司采用供應(yīng)鏈管理思想和模式及其支持技術(shù)方法，取得了當(dāng)年組建、當(dāng)年獲利的好成績(jī)。通過(guò)設(shè)立中間倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)，從而減少了各個(gè)環(huán)節(jié)上的庫(kù)存量，避免了許多不必要的庫(kù)存成本消耗；通過(guò)在全球范圍內(nèi)優(yōu)化合作，供應(yīng)商包括了多家國(guó)內(nèi)供應(yīng)商和多家國(guó)外供應(yīng)商 (KD件 )，并且在全國(guó)各地設(shè)有多家專營(yíng)店，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)將資源集中于核心業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢(shì)和核心能力，最大限度地減少了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)、服務(wù)的時(shí)間和空間距離，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的快速有效反應(yīng)，大幅度縮短訂貨的提前期；通過(guò)戰(zhàn)略合作充分發(fā)揮鏈上企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享，這樣，把傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)中經(jīng)常出現(xiàn)流通中斷或庫(kù)存積壓過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題消除、或者降低到最低限度，真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)生產(chǎn)，共生出更強(qiáng)的整體核心競(jìng)爭(zhēng)能力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這就是供應(yīng)鏈管理的魅力！ 【 引導(dǎo)思路 】 （ 1）該公司所采取的供應(yīng) 生產(chǎn) 銷(xiāo)售網(wǎng)鏈模式具有什么特點(diǎn) ? （ 2）通過(guò)供應(yīng)鏈系統(tǒng)該公司取得了怎樣的成效 ? 案 例 導(dǎo) 入 【 教學(xué)要點(diǎn) 】 了解供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理思想和策略； 理解供應(yīng)鏈企業(yè)的采購(gòu)管理新特點(diǎn)； 理解準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的策略。 項(xiàng)目一 供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購(gòu)與物流管理 跨國(guó)公司的大采購(gòu)理念 1. 耐克公司的采購(gòu) 大采購(gòu) 關(guān)注的焦點(diǎn)： 研發(fā)和市場(chǎng) 好用的東西 活力的廣告和文化 跨國(guó)公司的大采購(gòu)理念 結(jié)論 ? 把資源和注意力集中在“核心能力”上面。 ? 這是他們的普遍戰(zhàn)略，是值得國(guó)內(nèi)企業(yè)借鑒的地方。其中所提出的 “ 后勤 ” 是指將戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。2 物流 Logistics 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。 物流 3根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。8 物流管理 Logistics management 為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。21 供應(yīng)鏈管理 Supp1y chain management （ SCM） 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 供應(yīng)鏈管理中不同管理范疇的描述 物流 二級(jí) 供應(yīng)商 一級(jí) 供應(yīng)商 一級(jí) 用戶 二級(jí) 用戶 三級(jí) 用戶 供應(yīng)方 供應(yīng)管理 配送管理 需求方 后 勤 管 理 物 料 管 理 供 應(yīng) 鏈 管 理 二 、 供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理面臨的主要問(wèn)題 （一）傳統(tǒng)的物流管理三大缺陷 （二）供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流面臨的問(wèn)題 （ 1）庫(kù)存太大 （ 2）反應(yīng)太慢 （ 3）處理需求單一 1）實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)時(shí)交貨的措施問(wèn)題。 3）物流信息的準(zhǔn)確傳輸、信息反饋和共享問(wèn)題。 5）供需協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫供應(yīng)鏈連接問(wèn)題。 三 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理 基礎(chǔ)性的 功能性的 結(jié)構(gòu)性的 全局性的 組織系統(tǒng) 信息系統(tǒng) 政策與策略 基礎(chǔ)設(shè)施 物流管理 倉(cāng)庫(kù)管理 運(yùn)輸 渠道設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)分析 用戶服務(wù) 第一層 第二層 第三層 第四層 存在的問(wèn)題 : 占用了大量的流動(dòng)資金；若某一地區(qū)產(chǎn)品缺貨，為了應(yīng)急，可能會(huì)將原來(lái)為其他地區(qū)準(zhǔn)備的產(chǎn)品拆開(kāi)重新包裝，造成更大浪費(fèi)。 電源等客戶化需求的部件設(shè)計(jì)成了即插即用的組件，從而改變了以前由溫哥華的總機(jī)裝配廠生產(chǎn)不同型號(hào)的產(chǎn)品，保持大量的庫(kù)存以滿足不同需求的情況。一般而言 ， 是通過(guò)多個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行報(bào)價(jià) ， 充分利用多頭競(jìng)爭(zhēng) ， 從中選擇價(jià)格最低的供應(yīng)商作為合作者 。每年冬、春兩季，各地藥農(nóng)、藥商云集于此。他們一到安國(guó)，并不急于透露自己需要采購(gòu)什么，而是先注意收集有關(guān)信息。例如：本來(lái)需要購(gòu)進(jìn) 10000斤黃連，他們往往只買(mǎi)進(jìn) 100斤上等貨，而且故意付高價(jià)。這時(shí)同仁堂的采購(gòu)員卻不再問(wèn)津黃連，而是抓市場(chǎng)上其他滯銷(xiāo)的且又必需購(gòu)買(mǎi)的藥材大量買(mǎi)進(jìn)。此時(shí)，他們已得到信息反饋：黃連由于大量涌進(jìn)市場(chǎng)，形成滯銷(xiāo)之勢(shì)。這樣 ,同仁堂就以極地的價(jià)格大量購(gòu)進(jìn)了各種市場(chǎng)上滯銷(xiāo)的藥材。而同仁堂的采購(gòu)員早就預(yù)測(cè)到了這一點(diǎn)，這樣，當(dāng)?shù)诙陙?lái)臨時(shí) ,這些減產(chǎn)的藥材會(huì)因大幅度減產(chǎn)而價(jià)格暴漲，由于同同仁堂的庫(kù)存早已備足 ,這樣，同仁堂不但見(jiàn)賺取了豐厚的利潤(rùn) ,還有效的遏制了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展。 恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間 —— 實(shí)現(xiàn)及時(shí)化采購(gòu)管理，既不提前，給庫(kù)存帶來(lái)壓力；也不滯后，給生產(chǎn)帶來(lái)壓力。 恰當(dāng)?shù)膬r(jià)格 —— 達(dá)到采購(gòu)價(jià)格的合理性，價(jià)格過(guò)高則造成浪費(fèi)，價(jià)格過(guò)低可能質(zhì)量難以保證。 供應(yīng)鏈管理環(huán)境中采購(gòu)的特點(diǎn) 訂單驅(qū)動(dòng)的采購(gòu)業(yè)務(wù)原理 收款 銷(xiāo)售訂單 制造訂單 準(zhǔn)備貨物 協(xié)調(diào)采購(gòu) 制造工程 通知財(cái)務(wù) 接收貨物 通知采購(gòu)部門(mén) 交貨 請(qǐng)求 請(qǐng)求 訂購(gòu)信息 制造信息 反饋 反饋 制造計(jì)劃 制造訂單 制造訂單 制造訂單 付款 采購(gòu)訂單 （一）從庫(kù)存驅(qū)動(dòng)向訂單驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)變 （一）從庫(kù)存驅(qū)動(dòng)向訂單驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)變 供應(yīng)鏈管理環(huán)境中采購(gòu)的特點(diǎn) 采購(gòu)與物流管理 收款 銷(xiāo)售訂單 采購(gòu)訂單 制造訂單 制造工程 通知財(cái)務(wù) 接收貨物 通知采購(gòu)部門(mén) 請(qǐng)求 請(qǐng)求 訂購(gòu)信息 制造信息 反饋 反饋 制造計(jì)劃 制造訂單 制造訂單 制造訂單 交貨 付款 準(zhǔn)備貨物 協(xié)調(diào)采購(gòu) 訂單驅(qū)動(dòng)采購(gòu)方式的特點(diǎn)： 1）信息傳遞方式發(fā)生了變化 2）縮短了對(duì)用戶的響應(yīng)時(shí)間 3）簽訂供應(yīng)合同的手續(xù)大大減化 4）實(shí)現(xiàn)面向過(guò)程的管理模式 5）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的精細(xì)化運(yùn)作 訂單驅(qū)動(dòng)的采購(gòu)業(yè)務(wù)原理 （二）從采購(gòu)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠抠Y源管理 和供應(yīng)商建立一種長(zhǎng)期的、互利互惠的合作關(guān)系。 參與供應(yīng)商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量控制過(guò)程。 建立一種新的、有不同層 次的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，對(duì)供應(yīng) 商的數(shù)量進(jìn)行管理。 【 教學(xué)方法 】 采用講授、情境教學(xué)、案例教學(xué)和分組討論等方法。 美的 空調(diào)作為供應(yīng)鏈里面的“鏈主”，通常也叫核心企業(yè)，供應(yīng)商則追求 JIT及時(shí)供貨。運(yùn)輸距離長(zhǎng)的外地供應(yīng)商，運(yùn)貨時(shí)間 35天的，一般會(huì) 租賃 一個(gè)片區(qū)，倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)歸美的，并把零配件放到片區(qū)里面儲(chǔ)備。 ? 美的空調(diào)供應(yīng)商有 300多家。 60%的供貨商是在順德周?chē)?，還有部分供應(yīng)商是車(chē)程三天以內(nèi)的地方，如廣東的清遠(yuǎn)一帶。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商管理庫(kù)存的難度并不大。供應(yīng)商在自己的辦公地點(diǎn)能看到美的的訂單內(nèi)容，包括品種型號(hào)數(shù)量和交貨時(shí)間。原來(lái)供應(yīng)商與美的空調(diào)每次采購(gòu)交易，要簽訂的協(xié)議非常多。 價(jià)格 定下來(lái)后，美的就在網(wǎng)上發(fā)布采購(gòu)信息，然后由供應(yīng)商確認(rèn)信息，一張采購(gòu)訂單就已經(jīng)合法化。而且這三天的庫(kù)存也是由供應(yīng)商管理。 ? 案例二 :VMI在海爾的應(yīng)用 [1] ? 海爾的供應(yīng)商提供物料，并將它們存儲(chǔ)在 海爾 的 物流中心 ，物料在寄存耗用之前，物料的 物權(quán) 屬于供應(yīng)商，供應(yīng)商通過(guò) 海爾 的 B2B網(wǎng)站，隨時(shí)查看庫(kù)存信息 :當(dāng)生產(chǎn)用料時(shí)，在海爾的 ERP系統(tǒng) 中作 寄售 釋放，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)將其物權(quán)轉(zhuǎn)移到海爾公司下，在系統(tǒng)中產(chǎn)生 結(jié)算 的憑證，供應(yīng)商提出支付后給予 結(jié)算 。 2023年 10月份，海爾 ERP企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)成功上線，該 系統(tǒng)集成 了 銷(xiāo)售管理 的功能，通過(guò)對(duì)這些功能的擴(kuò)展，可以建立完善的 銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò) 管理系統(tǒng)。 ? 第二、基于 INTERNET的電子數(shù)據(jù)傳遞。 ? 第三、條碼技術(shù)的應(yīng)用。 ? 第四、供應(yīng)商與海爾之間互動(dòng)雙贏的合作框架協(xié)議。 ? 目前 80