【正文】 貨物受損。 上面案例以 FOB、 CIF成交 ,結(jié)果會(huì)如何？ 26 ? 我方與荷蘭某客戶以 FOB條件成交一筆出口貨物，合同規(guī)定 以信用證 (L/C)為付款方式。此貨物出現(xiàn)損失，是在貨物裝船過程中發(fā)生的，也就是說貨物還沒有裝上船，而出現(xiàn)的損失！因此，此風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的損失應(yīng)由賣方 A承擔(dān)。 A公司電告 B公司事故，并稱由于 CFR系買方投保，按保險(xiǎn)慣例保險(xiǎn)公司應(yīng)給予賠償，所以要求 B公司向保險(xiǎn)公司索賠。 5．合同性質(zhì)：均屬于 “ 裝運(yùn)合同 ” （賣方只管裝運(yùn)、不管是 否到達(dá)） 交貨性質(zhì)：均屬于 “ 象征性交貨 ” 23 價(jià)格構(gòu)成不同 雙方所承擔(dān)的責(zé)任不同 雙方所承擔(dān)的費(fèi)用不同 不同點(diǎn) 術(shù)語 出口 報(bào)關(guān) 運(yùn)輸及 運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)及 保險(xiǎn)費(fèi) 裝船費(fèi) 進(jìn)口 報(bào)關(guān) 卸船費(fèi) 價(jià)格 FOB 賣方 買方 買方 賣方 買方 買方 出口成本 + 利潤 CFR 賣方 賣方 買方 賣方 買方 買方 含運(yùn)費(fèi) CIF 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 含運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) FOB、 CFR、 CIF之間的關(guān)系： CIF = CFR + I (保險(xiǎn)費(fèi) ) = FOB + F(運(yùn)費(fèi) ) + I 24 案例一 中國 A公司與美國 B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語為 CFR New York,(INCOTERMS 2023)。 反之，如果賣方提交的單據(jù)不合要求，既使貨物完全符合合同規(guī)定安全運(yùn)到指定目的地，也不能算完成交貨 。 駁船費(fèi)及碼頭費(fèi) 21 (4)關(guān)于象征性交貨（ Symbolic Delivery） “ 象征性交貨 ” 是針對(duì) “ 實(shí)際交貨 ” （ Physical Delivery）而言的。 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 （ 3）關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 《 INCOTERMS 2023》 種規(guī)定：如果買賣合同中沒有約定，卸船費(fèi)用由“買方” 負(fù)擔(dān)，但“運(yùn)輸合同”中明確由“賣方”負(fù)擔(dān)者除外。 除非雙方有約定，賣方一般不要接受買方指定船舶 國籍、船型、船齡、船級(jí) 以及 船公司和船名 的要求。否則，根據(jù)現(xiàn)有國際貿(mào)易慣例，賣方只投保海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的最低的險(xiǎn)別 （如 CIC的 “ 平安險(xiǎn) ” ； ICC的（ C）險(xiǎn) ），但保險(xiǎn)人（公司）必須由信譽(yù)良好 （ of good repute ） 使用 CIF應(yīng)注意的問題 19 （ 2）關(guān)于租船訂艙 賣方按通常條件 (on usual terms)及慣駛的航線 (by usual route)，租用“適合 所售商品正常運(yùn)輸?shù)拇啊?(a vessel of the type normally used for the transport of the type of goods sold ) 運(yùn)輸合同貨物，并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)。也就是說，一旦貨物裝上船，發(fā)生的一切貨物損失均有 買方承擔(dān)，由買方找保險(xiǎn)公司 索賠 。 倉庫 碼頭 18 （ 1）關(guān)于保險(xiǎn)性質(zhì)與投保險(xiǎn)別問題 CIF貿(mào)易術(shù)語下，賣方辦理保險(xiǎn)，在性質(zhì)上是在 代為買方投保 。 (5)應(yīng)賣方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用 ， 提供運(yùn)輸和途經(jīng)國的安全 信息 17 FOB、 CFR、 CIF貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 駁船費(fèi)及碼頭費(fèi) 15 （ 三） CIF (Cost, Insurance and Freight… Named Port of Destination) 成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)（ … 付至指定目的港） 使用方式 (以出口為例 ) CIF New York 紐約港船上交貨 適用運(yùn)輸方式 ： 海運(yùn) 內(nèi)河運(yùn)輸 價(jià)格構(gòu)成 ： 出口成本 + 保險(xiǎn)費(fèi) + 運(yùn)費(fèi) + 利潤 16 CIF術(shù)語種買賣雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴ 安排運(yùn)輸 ，支付至目的港 運(yùn)費(fèi)，貨物裝船后及時(shí)通 知買方； ⑵自負(fù)費(fèi)用辦理貨物 運(yùn)輸保 險(xiǎn) 手續(xù)； ⑶承擔(dān)貨物 裝上船 前 一切 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑷自擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理 出口 手續(xù)，繳納 有關(guān)稅費(fèi)； ⑸按合同規(guī)定提供有效 紙面 單據(jù)或電子單證 。 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 但在目的港的卸貨費(fèi)用如何 負(fù)擔(dān)呢？ 《 INCOTERMS 2023》 種規(guī)定：如果買賣合同中沒有約定，卸船費(fèi)用由 “ 買方 ” 負(fù)擔(dān)，但 “ 運(yùn)輸合同 ” 中明確由 “ 賣方 ” 負(fù)擔(dān)者除外。對(duì)此，國際慣例以及有些國家法律有明確規(guī)定： 使用 CFR應(yīng)注意的問題 英國 1979年修訂的 《 1893年貨物買賣法 》 規(guī)定：“如果賣方未向 買方發(fā)出裝運(yùn)通知，使買方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在運(yùn)輸途 中的風(fēng)險(xiǎn)和損失視為賣方承擔(dān)。因此，貨物裝船后賣方有義務(wù)及時(shí)將裝船信息通知買方（ 包括船名、船公司、貨物裝迄時(shí)間、開船時(shí)間等 ），以便買方接到通知后，及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 FOB CFR (5)應(yīng)買方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用 ， 提供 貨物安全信息和資料 買 方 ⑴承擔(dān)貨物 裝上船后 一切 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑵自負(fù)費(fèi)用辦理貨物 運(yùn)輸保 險(xiǎn)手續(xù) ； ⑶自擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理 進(jìn)口 手續(xù)，繳納 有關(guān)稅費(fèi)； ⑷ 支付貨款 并接受賣方提供 的有效紙面或電子單證。但 在買方付費(fèi)的前提 下 賣方可以代辦 。因此，在與美國以及其它美洲國 家進(jìn)行貿(mào)易，使用 FOB貿(mào)易術(shù)語并要求在出口國裝運(yùn)港交貨 時(shí)，一定要使用 FOB Vessel，否則，可能被誤解為在出口國 內(nèi)陸交貨。 按照 《 INCOTERMS 2023》 裝船費(fèi)用需要雙方在合同中明確規(guī)定，采用 FOB術(shù)語的變形。為做好船貨銜接， 買方可以委托 賣方租船、訂艙，包括代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)（ 但運(yùn)費(fèi)仍由買方承擔(dān) ）。 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 FOB ⑷ 自擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn) 辦理 進(jìn)口手 續(xù) ， 繳納 有關(guān)稅費(fèi) ； ⑸支付貨款并接受賣方提供的 有 效紙面 或 電子單證。 4 FOB貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，依港 口慣 例交貨至 買方指派 船上， 通知 買方 ； ⑵承擔(dān)貨物 裝上船前 一切風(fēng)險(xiǎn)和 費(fèi)用； ⑶自擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理 出口手 續(xù)，繳納 有關(guān)稅費(fèi)； ⑷按合同規(guī)定提供有效 紙面單據(jù) 或 電子單證。1 《 INCOTERMS2023》 2 主要內(nèi)容 ? 裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語： FOB、 CFR、 CIF ? 出口國內(nèi)陸交貨的三種貿(mào)易術(shù)語： FCA、 CPT、 CIP ? INCOTERMS 2023新增兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語： DAP、 DAT ? 重點(diǎn)掌握： ； 、義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)； 。 3 一、裝運(yùn)港交貨的三種常見貿(mào)易術(shù)語 （一） FOB (Free on Board… named port of shipment) 裝運(yùn)港船上交貨（ ? 指定裝運(yùn)港） 適合運(yùn)輸方式 海運(yùn) 內(nèi)河運(yùn)輸 價(jià)格主要構(gòu)成 出口商品成本 +利潤 （不包含海運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)） 使用方式 (以出口為例 ) FOB Qingdao 青島港船上交貨 。 (5)應(yīng)買方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用， 提供 貨物安全信息和資料 買 方 ⑴自負(fù)費(fèi)用、租賃 船只派往 指定 港口， 并通知賣方； ⑵承擔(dān)貨物 裝上船后 的一切風(fēng)險(xiǎn) 和費(fèi)用 ； ⑶ 自負(fù)費(fèi)用辦理 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 手 續(xù) 。 (6)應(yīng)賣方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用 ，提供 運(yùn)輸和途經(jīng)國的安全信息 5 FOB貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 倉庫 碼頭 6 雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分 以貨物裝上船為界（ on board of the vessel）， 規(guī)則 2023為貨物“越過船舷”（ pass the ship’s rail） 船貨銜接問題 買方租船后應(yīng)及時(shí)通知賣方。 裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān) 賣方負(fù)擔(dān) 。 使用 FOB貿(mào)易術(shù)語注意的問題 FOB Liner terms（班輪條件）： 買方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi) FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）： 買方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi) FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)） ： 賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi) FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)） ： 賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi) FOBST（理艙、平艙費(fèi)在內(nèi)） ： 賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi) 7 與 《 1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 》 的區(qū)別 （ 1）交貨地點(diǎn)：美國 FOB術(shù)語中有六個(gè)交貨地點(diǎn)： ① FOB(…named inland carrier at named inland point of departure) 在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨 ② FOB(…named inland carrier at named inland point of departure) freight prepaid to (… named point of exportation)在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi) 陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付至指定的出口地點(diǎn) ③ FOB(…named inland carrier at named inland point of departure) freight allowed to (…named point of exportation) 在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi) 陸運(yùn)輸工具上交貨，減除至指定出口地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi) ④ FOB(…named inland carrier at named inland point of exportation) 在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨 ⑤ FOB vessel (… named port of shipment) 在指定裝運(yùn)港船上交貨 ⑥ FOB(…named inland point in country of importation) 在進(jìn)口國指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨 8 上述六種 FOB貿(mào)易術(shù)語中，只有第⑤種與 《 INCOTERMS2023》 的 FOB術(shù)語交貨地點(diǎn)相同。 如： FOB Vessel Qingdao (青島港船上交貨 ) FOB Vessel New York (紐約港船上交貨 ) （ 2）辦理出口手續(xù)及費(fèi)用： 《 1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修 訂本 》 規(guī)定：所有 FOB術(shù)語下，辦理出口手續(xù)及產(chǎn)生的費(fèi)用， 都有 買方承擔(dān) 。 9 （二） CFR（ Cost and Freight… . Named Port of Destination ） 成本加運(yùn)費(fèi)（ … 付至指定目的港） 適用運(yùn)輸方式 海運(yùn) 內(nèi)河運(yùn)輸 價(jià)格構(gòu)成 出口成本 +水運(yùn)運(yùn)費(fèi) +利潤 使用方式 (以出口為例 ) CFR New York 紐約港船上交貨 10 CFR