【正文】 息聯(lián)系、物料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉(cāng)庫(kù)管理等。例如： ? 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（ Council of Logistics Management）認(rèn)為：“現(xiàn)代物流是以滿足 消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間倉(cāng)庫(kù)、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從始至終地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快 ,準(zhǔn)確率提高，減少庫(kù)存、降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能。它以貫穿于伴隨著供給和需求而發(fā)生的商品流通過(guò)程中的合理化物流活動(dòng)為對(duì)象，以作為商品流通有機(jī)構(gòu)成而發(fā)揮作用的事業(yè)為內(nèi)容，其最基本的經(jīng)營(yíng)特征是向物流服務(wù)的需要者提供以合理化為前提的綜合物流服務(wù)。 由此可見(jiàn)，物流不單純是伴隨著物資流動(dòng)而發(fā)生的各種活動(dòng)的總稱，而是在對(duì)這些活動(dòng)的相互關(guān)系作出調(diào)整，作為一個(gè)有機(jī)整體和一個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行管理的必要性得到成分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的概念。 2023/1/23 16 1962年美國(guó)經(jīng)營(yíng)學(xué)者德魯克（ PF Druker）在 《 財(cái)富 》 雜志上發(fā)表的一篇題為 “ 經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸 ”的文章中指出，消費(fèi)者所支出的商品價(jià)格的約 50％是與商品流通活動(dòng)有關(guān)的費(fèi)用，物流是降低成本的最后領(lǐng)域。 2023/1/23 15 在商品實(shí)體移動(dòng)方面遇到了兩個(gè)重要障礙： 其一是 ， 在高速增長(zhǎng)期增大的物流量超過(guò)了企業(yè)商品的供應(yīng)能力 。 2023/1/23 14 對(duì) “ 物的流通 ” （ PD）最一般的理解是，物流是商品流通的一個(gè)側(cè)面，與其相對(duì)應(yīng)的概念是商流，二者共同構(gòu)成商品的流通活動(dòng)。 60年代初，以日本效率協(xié)會(huì)為中心的一些專家對(duì)將 PD作為 “ 流通技術(shù) ” 理解提出了不同意見(jiàn)，認(rèn)為偏離了 PD的原意。 1970年，美國(guó)空軍在一份技術(shù)報(bào)告中對(duì)后勤學(xué)的含義表述為 “ 除了軍需物資的訂購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、采買、庫(kù)存管理、配給、輸送、通用外，還包括規(guī)格化、品質(zhì)管理等軍事作戰(zhàn)行動(dòng)所必需的資材管理。 2023/1/23 12 20世紀(jì) 30年代，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)最早對(duì)物流進(jìn)行了定義：“ PD是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這是人類社會(huì)早期的系統(tǒng)性的物流活動(dòng)。 2023/1/23 10 20世紀(jì)初期，逐步實(shí)行輸出物流（ PD）和輸入物流（ Material Management）一體化的物流管理制度，稱之為 Modern Logistics（現(xiàn)代物流）。 在本世紀(jì)初至 60年代，人們提出了 “ 物流 ”的概念。 主要包括運(yùn)輸 、 包裝 、 倉(cāng)儲(chǔ)加工 2023/1/23 9 二、物流的歷史發(fā)展 物流最原始、最根本的含義是物的實(shí)體運(yùn)動(dòng)。 從商品流通的全局分析，物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流與廢棄物流。發(fā)展物流，激活商流，完善物流，帶動(dòng)商流。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。 2023/1/23 6 物流并不是 “ 物 ” 和 “ 流 ” 的一個(gè)簡(jiǎn)單組合，不是指實(shí)物基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律，也不是從哲學(xué)意義研究運(yùn)動(dòng)的永久性。2023/1/23 1 中原工學(xué)院 王根芳 物 流 管 理 2023/1/23 2 學(xué)習(xí)安排 ? 第一章 現(xiàn)代物流基礎(chǔ) ? 第二章 物流基本功能 ? 第三章 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 ? 第四章 物流模式 ? 第五章 物流管理 ? 第六章 供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ) 2023/1/23 3 學(xué)習(xí)安排 ? 教學(xué)周數(shù) 7周 ? 講課時(shí)數(shù) 30節(jié) ? 學(xué)分 2 ? 考試類型 考查 ? 期末考試方式： 論文 ? 平時(shí)成績(jī)占比： 30%， 其中小論文或綜合作業(yè)占10%，課堂考勤占 10%，課堂討論或提問(wèn)占 10%。 2023/1/23 4 第一章現(xiàn)代物流基礎(chǔ) ? 第一節(jié) 物流概念及發(fā)展歷史 ? 第二節(jié) 物流系統(tǒng)與要素 ? 第三節(jié) 物流與商流、信息流的關(guān)系 ? 第四節(jié) 物流在社會(huì)生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位和作用 ? 第五節(jié) 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì) 2023/1/23 5 第一章 現(xiàn)代物流基礎(chǔ) 第一節(jié) 物流概念及發(fā)展歷史 一、物流的概念 物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理 性運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，有 時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，物流（ Logistics）的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。 2023/1/23 7 物流服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流。 物流概念 : 所以 《 術(shù)語(yǔ) 》 中說(shuō)，物質(zhì)實(shí)體從供給地向接收地的流動(dòng)，就蘊(yùn)藏著商流與物流的辨證依存關(guān)系。 2023/1/23 8 ? 傳統(tǒng)物流 ， 一般是指商品在空間與時(shí)間上的位移 ， 以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)的地點(diǎn)差異與時(shí)間差異 。 物流是隨流通的出現(xiàn)而發(fā)展的。 美國(guó)的早期物流含義，是實(shí)物配送（ Physical Distribution，以下簡(jiǎn)稱 PD，也可直譯為實(shí)物分配），其實(shí)物是指與產(chǎn)品銷售有關(guān)的輸出物流，不包括物料供應(yīng)（輸入物流）。 一戰(zhàn)期間，英國(guó)有位勛爵成立了 “ 即時(shí)送貨股份有限公司 ” ，公司宗旨是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送達(dá)批發(fā)商、零售商以及用戶的手中。 2023/1/23 11 二戰(zhàn)期間，美國(guó)根據(jù)軍事上的需要，在軍火的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了Logistics Management（后勤管理）這一概念，對(duì)軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、調(diào)配等進(jìn)行全面管理，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起到了保障作用。 ” 1963年，韋勃斯特把后勤定義為 “ 軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運(yùn)輸 ” 。 ” 2023/1/23 13 50年代末， PD概念被介紹到日本，目前使用的 “ 物流 ” 一詞，是日語(yǔ) “ 物的流通 ”的簡(jiǎn)稱。到 60年代中期正式翻譯成 “ 物的流通 ” ， 70年代初又簡(jiǎn)稱為 “ 物流 ” 。 商流的任務(wù)是完成商品所有權(quán)從賣方到買方的轉(zhuǎn)移，而物流的目的是完成商品實(shí)體從賣方到買方的轉(zhuǎn)移，克服商品生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在的空間和時(shí)間距離，創(chuàng)造空間效用和時(shí)間效用。 其二是 ， 在物流活動(dòng)上所支出的成本顯著上升 。 2023/1/23 17 香港 《 新鴻基 》 公司物流總裁王柏豪先生認(rèn)為： 物流成本有四大部分組成 ?運(yùn)輸費(fèi)用 ?倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 ?人工費(fèi)用 ?資金占用成本 2023/1/23 18 物流被視為 “ 第三利潤(rùn)的源泉 ” ，對(duì)物流各項(xiàng)功能活動(dòng)的管理由過(guò)去的分散管理開(kāi)始向系統(tǒng)化、集成化方向轉(zhuǎn)變。 2023/1/23 19 三、現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流的概念