物流中心揀貨作業(yè)課件-展示頁
2025-01-13 22:43本頁面
【正文】 處理，可大量縮短揀貨行走搬運(yùn)距離 。 ? (c) 固定訂單量分批 (Fixed Number Batching) 訂單分批按先到先處理的基本原則，當(dāng)累計(jì)訂單數(shù)到達(dá)設(shè)定之固定量時(shí)，再開始進(jìn)行揀貨作業(yè) 。適合于到達(dá)間隔時(shí)間短而平均的訂單型態(tài)，同時(shí)訂購量及品項(xiàng)數(shù)不宜太大。 適合于固定點(diǎn)之間的周期性配送 ? (b) 時(shí)窗分批 (Batching with Time Window) 當(dāng)訂單到達(dá)至揀貨完成出貨所需的時(shí)間非常急迫時(shí)，可利用此一策略 。 ? 但相對(duì)的是，若每批次的訂單數(shù)目增多時(shí)，則必需耗費(fèi)較多的分類時(shí)間；更甚者，則必須要有一強(qiáng)大的自動(dòng)化分類系統(tǒng)支持因應(yīng)才行。 ? 其目的在于縮短揀取時(shí)平均行走搬運(yùn)的距離及時(shí)間。訂單分割策略必須與分區(qū)策略聯(lián)合運(yùn)用，才能有效發(fā)揮其長處 ? 而各子訂單揀貨完成時(shí)，必須考慮到子訂單匯集的動(dòng)作。 復(fù)合揀取 ? 復(fù)合揀取為訂單別揀取與批量揀取的組合運(yùn)用 。 12 匯整訂單揀取 ? 主要是應(yīng)用在一天中每一訂單只有一品項(xiàng)的場合 ,為了提高輸配送的裝載效率 ,故將某一地區(qū)的訂單匯整成一張揀貨單 ,做一次揀取后，集中捆包出庫。 11 接力式揀取 (relay picking) ? 所謂的接力式揀取 (relay picking)亦屬工作分區(qū)下的產(chǎn)物，只是其訂單不作分割或不分割至各工作分區(qū)，揀貨人員以接力的方式來完成所有的揀取動(dòng)作 ( 圖 9 )。 ? (c) 工作分區(qū) ：將揀貨作業(yè)場地細(xì)部劃分成每個(gè)分區(qū)，由一個(gè)或一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)揀取區(qū)域內(nèi)的貨品 。 ? (b) 揀貨方式分區(qū) ：將各品項(xiàng)的出貨量大小及揀取次數(shù)多寡，各做 A、 B、 C群組劃分。 10 (1) 分區(qū) (Zoning) ? (a) 揀貨單位分區(qū) ： 其目的在于將儲(chǔ)存與揀貨單位分類統(tǒng)一，以方便揀取與搬運(yùn)單元 (Unit)化，將揀取作業(yè)單純化。 (只有根據(jù)訂單到達(dá)的狀況做等候分析 ,決定出適當(dāng)?shù)呐看笮?,才能將停滯時(shí)間減至最低 )。 (3) 愈要求少量，多次數(shù)的配送，批量揀取就愈有效 。 8 批量揀取 (Batch Picking)—— 播種式 優(yōu)點(diǎn)： (1) 適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)。 (3) 少量多次揀取時(shí)，造成揀貨路徑重復(fù)費(fèi)時(shí)，效率降低。 缺點(diǎn)： (1)商品品項(xiàng)多時(shí)，揀貨行走路徑加長，揀取效率降低。 (4)作業(yè)員責(zé)任明確，派工容易、公平。 (2)訂單處理前置時(shí)間短。 6 物流中心物流架構(gòu)圖 7 訂單別揀取、批量揀取、匯整訂單揀取、復(fù)合揀取 訂單別揀取，俗稱“摘果式揀取”。 ? 棧板：由箱堆疊而成，無法用人手直接搬運(yùn)，必須用堆高機(jī)或托板車等機(jī)械設(shè)備。 ? 箱：由單品組成。 5 ? 單品：揀貨的最小單位。 3 揀貨作業(yè)的過程細(xì)分 四個(gè)部分 ? 揀貨資料的形成 ：利用電腦快速轉(zhuǎn)換 ? 行走或搬運(yùn) (Travel or Move)：人至物的方式 —— 物至人的方式 ? 揀取 (Pick)：拿取 —— 確認(rèn) ? 分類與集中 (Sort and Accumulate) 五段時(shí)間 ? 訂單資料處理，形成揀貨指示所需時(shí)間 ? 總行走時(shí)間 ? 找尋正確儲(chǔ)位所需時(shí)間 ? 拿去與確認(rèn)所需時(shí)間 ? 如批量揀取，須分類。物流中心揀貨作業(yè) 1 揀貨作業(yè)概論 物流中心主體流程圖 2 揀貨作業(yè)目的和功能 ? 人體的心臟、空調(diào)的壓縮機(jī) ? 動(dòng)力來自于客戶的訂單 配送費(fèi)用的發(fā)生大多在廠區(qū)外部，影響因素多難以控制，因此若要降低物流成本，由揀貨作業(yè)上著手改進(jìn)，可獲事半功倍的效果。 ?人力占 50％以上， ?作業(yè)時(shí)間占 30%~40% ?成本揀貨人工作業(yè)成本占 15%~20%、 在無揀貨錯(cuò)誤率的情況下，將正確的貨品、以正確的數(shù)量，在正確的時(shí)間，及時(shí) (JustInTime)配送給顧客，是揀貨作業(yè)最終的目的及功能。然后以車次、路線別加以分區(qū)集中暫存 4 揀貨作業(yè)系統(tǒng) ? 揀貨單位 ? 揀貨方式 ? 揀貨策略 ? 揀貨信息 ? 揀貨設(shè)備 等等多種元素組成，各元素中不同的方法可組合成各種揀貨作業(yè)模式系統(tǒng)。單品由箱中取出，可以用單收揀取者?？捎蓷０迳先〕?，必須用雙手揀取者。 ? 特殊品：體積大、現(xiàn)狀特殊、無法按棧板、箱歸類，或必須在特殊條件
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