【正文】 (2)各種會(huì)展物品、行李物品、辦公用品、捐助、援外物資等 …… 二、國(guó)際物流的形成 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 供應(yīng)鏈思想 供應(yīng)鏈管理：（ supply chain management）就是終端用戶(hù)到提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息的初始供應(yīng)商的業(yè)務(wù)過(guò)程的整合。 國(guó) 際 物 流 管 理 International Logistics, IL 史 學(xué) 民 內(nèi)蒙古科技大學(xué)國(guó)際學(xué)院 20231122 關(guān)于本課： 教材與參考文獻(xiàn) : 《國(guó)際物流學(xué)》，白世貞、沈欣 《國(guó)際物流管理》（第 2版） 逯宇澤 國(guó)際物流通關(guān)實(shí)物教程 國(guó)際采購(gòu)理論與實(shí)務(wù) 供應(yīng)鏈管理 授課目標(biāo)定位： 目標(biāo)：增概念 傳知識(shí) 培技能 效果： （ 1） 掌握基本專(zhuān)業(yè)詞匯 （ 2）構(gòu)建基本知識(shí)框架 （ 3）學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐應(yīng)用 內(nèi)容板塊： 基本認(rèn)識(shí)：國(guó)際物流管理基本概念與發(fā)展趨勢(shì) 主要職能：國(guó)際物流管理的主要職能 綜合討論：國(guó)際物流管理現(xiàn)實(shí)問(wèn)題討論 教材選取 國(guó)際物流的內(nèi)涵 國(guó)際物流課程在物流體系中的意義 國(guó)際物流的研究思路框架 國(guó)際物流概論 、區(qū)域物流及其平臺(tái) 國(guó)際貿(mào)易 研究國(guó)際物流的角度 o 從國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易結(jié)合的關(guān)系角度進(jìn)行研究 o 將國(guó)際物流納入整個(gè)供應(yīng)鏈管理體系的角度進(jìn)行研究 o 從國(guó)際政治、外交、軍事、大國(guó)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)等多方面結(jié)合角度進(jìn)行研究 第一章 .國(guó)際物流概論 一、概念 狹義的概念：當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間和時(shí)間距離，對(duì)物資進(jìn)行無(wú)理性以東的一項(xiàng)國(guó)際商品貿(mào)易或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣(mài)方交付單證、貨物和收取貨款，即買(mǎi)方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。 廣義的概念：包括貿(mào)易性國(guó)際物流和非貿(mào)易性國(guó)際物流。 三、國(guó)際物流的特點(diǎn) 四、物流分類(lèi) 第二節(jié) 國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流及其平臺(tái) 一、國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò) 二、區(qū)域物流 三、區(qū)域物流平臺(tái) 第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì) 一、物流企業(yè)向集約化與協(xié)同化方向發(fā)展 二、物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化與全球化趨勢(shì)日益明顯 5R: The Right Product At the right time In the right place In the right quantity At the right price 三、第三方物流快速發(fā)展 作用：集中主業(yè) 節(jié)省費(fèi)用 減少庫(kù)存 提升企業(yè)形象 四、綠色物流成為軌跡物流發(fā)展的又一趨勢(shì) 見(jiàn)下圖： 綠色物流循環(huán)系統(tǒng) 綠色物流信息流 原料綠色供應(yīng) 綠色制造 綠色分銷(xiāo) 綠色消費(fèi) 材料副產(chǎn)品再循環(huán) 再生資源 回收、處理使之資源化 五、物流產(chǎn)業(yè)將向多元化方向發(fā)展 業(yè)種至經(jīng)營(yíng)范圍；業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)方式 國(guó)外物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)類(lèi)型與業(yè)態(tài)粗略歸為 、郵電業(yè)發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)， UPS， FedEx ，沃爾瑪 六、有待發(fā)展的第四方物流 4PL ：一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的既具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。 二、國(guó)際貿(mào)易的分類(lèi) 1. 按照貨物流動(dòng)方向劃分 2. 按商品形態(tài)劃分 3. 按國(guó)境和關(guān)境劃分 4. 按貨物運(yùn)送方式劃分 5. 按有無(wú)第三者參加貿(mào)易劃分 6. 6. 按清算工具的不同劃分 三、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系 （一）國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生發(fā)展的前提 （二）國(guó)際物流也是影響和制約國(guó)際貿(mào)易的重要因素 第二節(jié) 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、出口交易程序 、申證和改證 二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用 三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例 1. 1932年華沙 —牛津條約 2. 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正 3. 3. 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 組別 術(shù)語(yǔ) 適用的運(yùn)輸方式 E組：?jiǎn)⑦\(yùn) EXW 工廠交貨 適用于各種運(yùn)輸 F組：主運(yùn)費(fèi)未付 FCA 貨交承運(yùn)人 適用于各種運(yùn)輸 FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 FOB 裝運(yùn)港船邊交貨 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 C組：主運(yùn)費(fèi)已付 CFR 成本加運(yùn)費(fèi) 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 CIF 成本加保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi) 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 CPT 運(yùn)費(fèi)付至 適用于各種運(yùn)輸 CIP 運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至 適用于各種運(yùn)輸 D組：到達(dá) DAF 邊境交貨 適用于各種運(yùn)輸 DES 目的港船上交貨 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 DEQ 目的港船上交貨 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 DDU 未完稅交貨 適用于各種運(yùn)輸 DDP 完稅后交貨 適用于各種運(yùn)輸 四、進(jìn)口交易程序 3. 辦理運(yùn)輸 4. 辦理保險(xiǎn) 5. 審單付款 、檢驗(yàn)、提貨及 /或撥交 五、常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （一） FOB (free on board) 裝運(yùn)港船上交貨 ： 約定期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船，并向買(mǎi)方發(fā)出交貨通知；取得出口許可證或其他官方許可證，承辦出口海關(guān)手續(xù)；負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的通常單據(jù)和電子信息。 3. FOB術(shù)語(yǔ)的變形 （ 1） FOB班輪條件（ 2） FOB吊鉤下交貨（ 3） FOB并理艙（ 4） FOB并平艙 （ 5） FOB并理艙和平艙 （二） CIF (cost Insurance and freight) 成本加保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi) ： 在約定期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船，并向賣(mài)方發(fā)出通知；取得出口許可證或其他官方許可，承辦貨物出口海關(guān)手續(xù)；租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)；負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和運(yùn)輸單或電子信息。 3. CIF術(shù)語(yǔ)的變形 （ 1） CIF班輪條件（ 2） CIF艙底交貨（ 3） CIF吊鉤下交貨（ 4） CIF卸到岸上 （三） CFR (cost and freight) 成本加運(yùn)費(fèi) ： 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交到指定運(yùn)往目的港的船上，并給予買(mǎi)方充分的通知；負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)；負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)；負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；提供商業(yè)發(fā)票、貨物運(yùn)往目的港通常運(yùn)輸單或電子信息。 （四） FCA (free carrier)貨交承運(yùn)人 3. 應(yīng)注意的問(wèn)題 （ 1）關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn) （ 2） FCA術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題 （ 3）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題 （五） CPT (carriage paid to)運(yùn)費(fèi)付至 （六） CIP (carriage and insurance)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至 六、其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （ EX works,工廠交貨 ） （ free alongside，船邊交貨 ） （ delivered at frontier，邊境交貨 ） （ delivered ex ship，船上交貨 ） （ delivered ex quay ，碼頭交貨 ） （ delivered duty unpaid，未完稅交貨） （ delivered duty paid，完稅后交貨） 七、 FOB、 CFR、 CIF三種貿(mào)易方式之間的換算 CFR價(jià)或 CIF價(jià) FOB價(jià)折算成 CFR價(jià)： CFR=FOB+F（運(yùn)費(fèi)） FOB價(jià)折算成 CIF價(jià) ： CIF= FOB+F（運(yùn)費(fèi)）247。 （ 1保險(xiǎn)費(fèi)率）（ 1+投保加成率） 例：榮城貿(mào)易公司收到日本岡島株式會(huì)社求購(gòu)冷凍水（計(jì)一個(gè) 20英尺集裝箱）的詢(xún)盤(pán)，經(jīng)了解該級(jí)別水產(chǎn)每噸 5600元人民幣（含增值稅 17%）；出口包裝費(fèi)每噸 500元，該批貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)共計(jì) 1200元；出口商檢費(fèi) 300元；報(bào)關(guān)費(fèi) 100元，港區(qū)港雜費(fèi) 950元；其他各種費(fèi)用 1500元。 試報(bào)出 FOB,CFR,CIF價(jià)格。 17＋5600 8% 247。 17 =880元 出口保費(fèi) =CIF報(bào)價(jià) 110% % 利潤(rùn)： 利潤(rùn) =報(bào)價(jià) 10% FOB報(bào)價(jià) =實(shí)際成本＋國(guó)內(nèi)費(fèi)用＋客戶(hù)傭金＋銀行手續(xù)費(fèi)＋預(yù)期利潤(rùn) 含傭 3%=＋ ＋報(bào)價(jià) 3%＋報(bào)價(jià) %＋報(bào)價(jià) 10% FOBC3=（ ＋ ）247。 = /噸 CFR報(bào)價(jià) =實(shí)際成本＋國(guó)內(nèi)費(fèi)用＋出口運(yùn)費(fèi)＋客戶(hù)傭金＋銀行手續(xù)費(fèi)＋預(yù)期利潤(rùn) 含傭 3%=＋ ＋ 880＋報(bào)價(jià) 3%＋報(bào)價(jià) %＋報(bào)價(jià) 10% CFRC3=（ ＋ ＋ 880）247。 247。（ 1－ 3%－ %－110% %－ 10%） =247。 = 美元 /噸 榮成貿(mào)易公司該冷凍水產(chǎn)的出口報(bào)價(jià)如下： US＄ PER METRIC TON FOBC3 QINGDAO 每噸 3%傭金青島港船上交貨 US＄ PER METRIC TON CFRC3 KOBE 每噸