國際物流實務(wù)課件-展示頁
2025-01-13 07:40本頁面
【正文】 港、壓站等 物流不暢現(xiàn)象。 ? 國際貨物運輸?shù)膬啥涡裕? ? （ 1）國內(nèi)運輸段。對裝卸活動的管理，主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式，力求減少裝卸次數(shù)，合理配置及使用裝卸機具，以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟效果。伴隨裝卸活動的小搬運，一般也包括在這一活動中。 ? 報關(guān)人員填寫和提交單證 ——海關(guān)審核單證和 查驗貨物 ——計算進口稅額、結(jié)清進口稅款 ——辦 完通關(guān)手續(xù)、準予貨物結(jié)關(guān)放行。 ? 通關(guān)，報關(guān)手續(xù)（申報、查驗、征稅、放行）。 ? 國際物流流通加工子系統(tǒng) ? 流通加工是國際物流過程中的一個特殊環(huán)節(jié)，它既屬于加工范疇，也屬于物流活動的一部分。 ? 集和散的過程主要在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進行。 ? 國際物流包裝按功能進行分類，可分為運輸包裝和商業(yè)包裝； ? 實際上，與國際物流關(guān)系最緊密的是國際貨物運輸包裝，既要滿足國際貿(mào)易對運輸包裝的要求，又要從國際物流的總體角度出發(fā)，用科學(xué)的方法確定最優(yōu)包裝，同時還要注意包裝的科學(xué)化和綠色包裝。 ? 國際物流采購模式的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)： ? （ 1） 采購方式從單元化到多元化； ? （ 2） 從為庫存而采購到為訂單而采購； ? （ 3） 從對采購商品的管理到對供應(yīng)商外部資源的管理； ? （ 4） 從單一來源采購到招標采購； ? （ 5） 從傳統(tǒng)采購到電子商務(wù)采購。 ? 一般流程包括：確定采購需求；選擇供應(yīng)商；簽訂采購合同；訂貨和接貨；支付貨款；采購跟蹤與評估。 ? 在國際物流系統(tǒng)中，運輸及儲存保管處于主要功能要素的地位。 ? 國際物流系統(tǒng)的功能要素一般認為有采購、包裝、儲存保管（倉儲）、流通加工、出入境檢驗檢疫和通關(guān)、裝卸搬運、運輸、物流信息處理等。 （一）國際物流系統(tǒng)的一般要素 ? 國際物流系統(tǒng)的一般要素主要由勞動者、資金和物三方面構(gòu)成。1 2 第二章 國際物流系統(tǒng) 與國際物流網(wǎng)絡(luò) 【 學(xué)習(xí)目標 】 ? 了解國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ? 了解各類國際物流結(jié)點（包括口岸、港口、保稅區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)、出口加工區(qū)、國際物流中心和國際物流園區(qū)）的功能 ? 理解國際物流系統(tǒng)的運作模式 ? 理解我國保稅區(qū)、國際物流園區(qū)的運作模式 ? 能夠分析國際物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成。 3 第一節(jié) 國際物流系統(tǒng)的 構(gòu)成與運作模式 一、國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ? 國際物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。 4 （二）國際物流系統(tǒng)的功能要素 ? 國際物流系統(tǒng)的功能要素指的是國際物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，形成了國際物流系統(tǒng)的總功能 。這八大功能要素也相應(yīng)地形成各自的一個子系統(tǒng)。 ? 國際物流采購子系統(tǒng) ? 采購是指以購買的方式，由買方支付對等的代價，向賣方換取物品的行為過程。 ? 全球化采購的優(yōu)勢： ? （ 1） 擴大供應(yīng)商比價范圍，提高采購效率，降低采購成本； ? （ 2） 可以利用匯率的變動進一步降低商品的購買成本； ? （ 3） 實現(xiàn)采購過程的公開化和程序化； 5 6 ? （ 4） 實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)從為庫存而采購到為訂單而采購； ? （ 5） 實現(xiàn)采購管理向外部資源的管理轉(zhuǎn)變。 ? 國際物流包裝子系統(tǒng) ? 將包裝納入物流系統(tǒng)之中，是現(xiàn)代物流的一個新觀念。 7 ? 國際物流儲存保管子系統(tǒng) ? 商品的儲存、保管是完全必要的，因為，商品在流通過程中是一個由分散到集中，再由集中到分散的流通過程。 ? 從物流角度來看，盡量減少儲存時間和儲存數(shù)量，進而加速貨物和資金的周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)國際物流的高效率運轉(zhuǎn)。 8 ? 國際物流商品檢驗檢疫、通關(guān)子系統(tǒng) ? 通過商品檢驗檢疫，確定商品的交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝 條件符合合同規(guī)定，明確問題責(zé)任和索賠。貨物運抵目的港時需要向海關(guān)提交報關(guān)單、提單、商業(yè)發(fā)票或海關(guān)發(fā)票，還要根據(jù)海關(guān)的特殊規(guī)定提交 原產(chǎn)地證明書、進口許可證或進口配額證明、品質(zhì) 證書和衛(wèi)生檢驗證書等。 9 ? 國際物流裝卸搬運子系統(tǒng) ? 包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接活動，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動。在全物流活動中，裝卸活動是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。 10 ? 國際物流運輸子系統(tǒng) ? 國際貨物運輸具有路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手 續(xù)繁雜、風(fēng)險性大、時間性強、內(nèi)外運兩段性和聯(lián) 合運輸?shù)忍攸c。涉及面廣，環(huán)節(jié)多，需要各方努力。 ? （ 2）國際運輸段。 可以由出口國裝運港直接到進口國目的港卸貨，也可以采用中轉(zhuǎn)經(jīng)過國際轉(zhuǎn)運點，再到用戶。同時，應(yīng)用計算機進行加工處理，獲得實用的物流信息，這將有利于及時了解和掌握物流動態(tài)，協(xié)調(diào)各物流環(huán)節(jié)，有效地組織好物流活動。 ? 物流系統(tǒng)的體制、制度決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、
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