國家煤化工政策解讀-展示頁
2025-01-11 12:36本頁面
【正文】 。 目前神華 (包頭 )煤制烯烴項目采用該技術(shù)正在建設(shè) 60萬噸／年的煤制烯烴項目，預(yù)計 2023年正式投產(chǎn)。歐洲化學(xué)技術(shù)公司正在尼日利亞建設(shè)百萬噸／年級甲醇制烯烴裝置。 目前國際上處于技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化初始階段，尚沒有工業(yè)裝置運行。引進南非成熟技術(shù)以及自主知識產(chǎn)權(quán)的間接液化建設(shè)項目正在進行前期準(zhǔn)備。美國規(guī)模為 5000桶／天 (油品 )的煤炭間接液化示范廠將于 2023年投產(chǎn)。 6 （五）煤制油發(fā)展現(xiàn)狀 間接液化。經(jīng)過三十年的研究開發(fā)，我國煤炭直接液化技術(shù)在工藝技術(shù)路線、催化劑、油品提質(zhì)加工等方面已取得相當(dāng)?shù)某晒哂凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的煤炭直接液化工藝已相對成熟， 6t／ d中試裝置運行顯示出良好的結(jié)果。 5 （五）煤制油發(fā)展現(xiàn)狀 煤制油包括直接液化和間接液化。 二甲醚作為民用燃料部分替代 LPG技術(shù)已比較成熟，建設(shè)部已發(fā)布 《 城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚 ))(CJ／ T259／ 2023)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 《 城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚混合氣 》 國家標(biāo)準(zhǔn)也將在 2023年內(nèi)頒布。 2023年我國二甲醚生產(chǎn)能力約 140萬噸／年，比 2023年生產(chǎn)能力增長了 40多倍，主要是用作民用燃料替代LPG。 4 （四）二甲醚發(fā)展現(xiàn)狀 世界二甲醚消費領(lǐng)域主要是氣霧劑、中間體、燃料和溶劑，作為車用燃料尚處于研發(fā)中，沒有民用燃料方面的應(yīng)用。 我國現(xiàn)有煤制甲醇裝置規(guī)模普遍偏小，技術(shù)落后。 2023年全國甲醇生產(chǎn)能力超過了 1400萬噸，產(chǎn)量 1011萬噸，比 2023年產(chǎn)量增加一倍左右，需求量達到 1058萬噸。預(yù)計今后世界甲醇產(chǎn)能將快速增長，其中增長最快的仍在中國。 3 （三）甲醇發(fā)展現(xiàn)狀 煤制甲醇 .世界甲醇生產(chǎn)主要以天然氣為原料。目前在業(yè)內(nèi)引起關(guān)注的煤化工，主要是指煤制油、煤制烯烴和煤制醇醚類的新型現(xiàn)代煤化工，像煤焦化、氯堿和合成氨制尿素等都屬于傳統(tǒng)煤化工。國家煤化工政策解讀 國家發(fā)改委能源所 周鳳起 寧夏 銀川 2023年 7月 16－ 18日 第三屆中國煤制油與煤化工國際論壇 1 一 .煤化工發(fā)展現(xiàn)狀 （一）什么是煤化工？ 煤化工是指以煤炭為主要原料，采用化工過程，生產(chǎn)化工產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)。按不同工藝路線可以分為煤焦化、煤氣化和煤液化，按產(chǎn)品路線可以分為煤制油、煤制烯烴、煤制醇醚、煤焦化 焦炭 電石、煤氣化 合成氨等。 2 （二）煤化工行業(yè)發(fā)展機遇和風(fēng)險 高油價是發(fā)展煤化工、尤其是現(xiàn)代新型煤化工的最根本原因，我國是富煤少油缺氣的國家，因此發(fā)展煤化工尤其是新型煤化工不僅是出于經(jīng)濟性的考慮，更是出于國家能源安全的考慮，但由于煤化工是高耗能、高污染、高耗水的產(chǎn)業(yè)，同時還面臨著技術(shù)、市場和資源環(huán)境約束的風(fēng)險，因此發(fā)展煤化工既有機遇也有很大的風(fēng)險。 2023年全世界甲醇生產(chǎn)能力約 4800萬噸，其中近 30%在中國。 我國煤制甲醇約占甲醇總產(chǎn)能的 70％。目前我國甲醇供求基本平衡， 2023年進口量 ，出口量 56． 3萬噸，自給率上升到 97％。 30萬噸／年以下的單裝置煤制甲醇生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，自主知識產(chǎn)權(quán)的大型生產(chǎn)裝置研發(fā)已有重大突破，但目前仍需引進。國外二甲醚年生產(chǎn)能力約 20萬噸。目前國內(nèi)二甲醚項目在建總產(chǎn)能達 600多萬噸。國內(nèi)以二甲醚為車用燃料替代柴油的技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究正在進行之中，有關(guān)城市正在進行車輛示范工作。 直接液化。神華集團公司年產(chǎn) 320萬噸油品的示范工程已于2023年 8月在內(nèi)蒙古鄂爾多斯開工建設(shè)，第一條生產(chǎn)線 100萬噸／年 (油品 )將于 2023年投入試運行。南非自 1950年以來就一直通過煤炭間接液化技術(shù)，提
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