現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)導(dǎo)論-展示頁
2025-01-11 02:20本頁面
【正文】 迭謂之交，往來不窮謂之通。 易經(jīng)：泰，小往大來，吉亨。 「 munications」則應(yīng)稱為「通信」 ，它所傳送的不是人或貨物，而是一 種「訊息 」 (message)。 「交通」 (traffic)是指運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程所產(chǎn)生的現(xiàn)象， 這是交通的廣泛定義 167。 由於交通部之英文 (Ministry of Transportation and Communications， MOTC) ，使得「運(yùn)輸」與「交通」兩名詞變的相當(dāng)混淆167。167。Chap 1. 現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)導(dǎo)論運(yùn)輸之定義運(yùn)輸之構(gòu)成要素運(yùn)輸發(fā)展簡史運(yùn)輸之功能與重要性運(yùn)輸之衝擊運(yùn)輸系統(tǒng)概述運(yùn)輸事業(yè)概述二十一世紀(jì)運(yùn)輸業(yè)之未來展望前言 交通運(yùn)輸系統(tǒng)之建設(shè)，乃為國家經(jīng)濟(jì) 建設(shè)之基礎(chǔ)，欲全面解決交通運(yùn)輸問 題，須先深入瞭解各種運(yùn)輸系統(tǒng)的特 性及其相互關(guān)係 運(yùn)輸及運(yùn)輸學(xué)之定義167。 「運(yùn)輸」乃是利用各種運(yùn)送工具及通路，將人及貨物從甲地運(yùn)至乙地，以克服空間阻隔的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 「運(yùn)輸學(xué)」乃是探討有關(guān)如何將人及貨物迅速、安全、經(jīng)濟(jì)、便利、穩(wěn)當(dāng)?shù)貜募椎剡\(yùn)送到乙地，以創(chuàng)造空間效用 (place utility)、時(shí)間效用 (time utility)、形式效用 (form utility)及持有效用 (possession utility)的科學(xué) 運(yùn)輸、通信與交通之區(qū)別167。 「運(yùn)輸」 (transportation)是指使用運(yùn)輸工具將人 、貨從一地移至另一地的一種過程或經(jīng)濟(jì)行為167。 而一般人較熟悉的交通， 狹義而言則專指 道路上車輛或行人的交通，用法諸如 : 交通流 (traffic flow)、交通量 (traffic volume)、交通號(hào)誌 (traffic signal)、交 通工程 (traffic engineering) 167。通信一般又可 分為郵政 (post)、電話 (telephone)、電報(bào)(telegram)、傳真 (fax)、電視 (television) 、電傳打字 (telex,teletype)、廣播(radio)以及電子郵件 ()等 「 munication」一詞則泛指二個(gè)或二 個(gè)以上的人或物之間，訊息、感覺、情 緒、經(jīng)驗(yàn)、熱量、濕度等之相互交換傳 達(dá)。則是天地交，而萬物通也。交通。依交通部組織法規(guī)定，其職權(quán)管轄之業(yè)務(wù)實(shí)際上已包括了運(yùn)輸 (鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn) )、通信 (郵政、電信 )、觀光，及氣象等四個(gè)部門，範(fàn)圍之廣泛，遠(yuǎn)超過大部分國家運(yùn)輸部或其他類似部門 現(xiàn)代化運(yùn)輸，則都須具備n 運(yùn)輸工具、n 通路、n 場站、n 動(dòng)力、n 通信、n 經(jīng)營機(jī)構(gòu)運(yùn)輸經(jīng)營之成敗，服務(wù)水準(zhǔn)之能否令人滿意，也端視這些構(gòu)成要素之能否發(fā)揮應(yīng)有之功能。理想的運(yùn)輸工具， 應(yīng)具備結(jié)構(gòu)簡便安全、輕巧易於操縱管理 、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、寬敞舒適、耐用、少故障易 維修、容量大、震動(dòng)小、耗用能源少、污 染少等要件。而良好的動(dòng)力設(shè)備應(yīng)具備構(gòu)造簡單、操作方便、保養(yǎng)維修容易、成本低廉、能源取得方便價(jià)廉、能源使用效率高等條件。 通信 (munication)設(shè)備的功能在便於管理營運(yùn)人員能迅速確實(shí)掌握運(yùn)輸服務(wù)之進(jìn)行情況 ，遇有突發(fā)事故時(shí)能迅速處理，以確保運(yùn)輸之持續(xù)與安全、提高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)與運(yùn)輸效率167。 上述五項(xiàng)運(yùn)輸要素都是屬於「硬體」 (hardware)，具備了這些設(shè)施尚無法從 事運(yùn)輸服務(wù)，一切管理事務(wù)的原動(dòng)力 與中心都在於「人」 (liveware)，所以 運(yùn)輸之構(gòu)成，除上述五個(gè)硬體要素外 ，人才是最
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