現(xiàn)代化智慧型運輸系統(tǒng)-展示頁
2024-12-17 10:57本頁面
【正文】 控 制 整體控制 ─ 匝道儀控 ─ 電腦化號誌控制 ─ 行進間測重 ─ 高乘載車輛優(yōu)先措施 ?車輛本身 ─ 縱／側向控制 ─ 防撞警示 臺灣地區(qū)發(fā)展智慧型運輸系統(tǒng)相關計畫 自民國八十年以來 ， 交通部運研所陸續(xù)進行與智慧型運輸系統(tǒng)有關的示範計畫 。 人次 系統(tǒng) 車次 系統(tǒng) 路次 系統(tǒng) 人 次 系統(tǒng) 車 次 系統(tǒng) 路 次 系統(tǒng) 資訊、電腦 電子、通信 控制、機械 傳 統(tǒng) 運 輸 系 統(tǒng) 智 慧 型 運 輸 系 統(tǒng) 圖 201 智慧型運輸系統(tǒng)與傳統(tǒng)運輸系統(tǒng)之關係 ITS的內(nèi)容 其技術應用於各種運輸系統(tǒng) ， 包含六個子系統(tǒng)： 先進交通管理系統(tǒng) (Advanced Traffic Management Systems, ATMS) 先 進 旅 行 者 資 訊 系 統(tǒng) (Advanced Traveler Information Systems, ATIS) 先進車輛控制及安全系統(tǒng) (Advanced Vehicle Control and Safety Systems, AVCSS) 商用車輛營運系統(tǒng) (Commercial Vehicle Operations, CVO) 先進大眾運輸系統(tǒng) (Advanced Public Transportation Systems, APTS) 先進郊區(qū)運輸系統(tǒng) (Advanced Rural Transportation Systems, ARTS) ITS的目標 (預期效益 ) 增進交通安全 (Traffic Safety) 降低交通擁擠 (Traffic Congestion) 提高運輸機動性 (Transportation Mobility) 提昇經(jīng)濟生產(chǎn)力 (Economic Productivity) 降低環(huán)境衝擊 (Environmental Impacts) 提昇能源使用效率 (Energy Efficiency) 促進相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展 (Development of Related Sectors) 茲就臺灣地區(qū)公 、 私部門過去在智慧型運輸系統(tǒng)的研發(fā)狀況探討如下： 公部門 學術界及業(yè)界之研發(fā)應用 發(fā)展智慧型運輸系統(tǒng)之需求分析 臺灣地區(qū)智慧型運輸系統(tǒng)研發(fā)現(xiàn)況與功能需求 公部門 研究報告方面 實際應用方面
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