【正文】 到卸貨指導(dǎo)員通知的情況下自行開泵 ，使管線內(nèi)壓力劇增 ， 將一道閥門的法蘭墊沖壞 ， 部分氣體泄漏到空中 ， 指導(dǎo)員立即制止 ， 于 18時 02分停泵 。 ? 到記者發(fā)稿時為止，兩輛肇事車輛已被運走，該路段已恢復(fù) “玉華 2號”輪的泄漏事故 ? 1995年 7月 11日 ， “ 玉華 2號 ” 輪在營口港液化氣碼頭卸丁二烯時 ，先后于 17時 58分和 23時 30分發(fā)生兩次泄漏事故 ， 直接威脅港口 、船舶和人員的安全 。消防隊員正手執(zhí)高壓水槍向翻倒的大罐噴水，以冷卻罐體、控制火勢。 ? 由于二硫化碳是有毒的有機溶劑，易燃易爆，因此事故發(fā)生后，長春市公安、消防、交警、人防、環(huán)保等部門立即趕赴現(xiàn)場，展開緊急搶險行動。 ? 2023年 9月 9日，廣西玉林市城區(qū)一家化工經(jīng)營部誤將劇毒的氰化鈉當成月餅的食用原料賣出，致使廣東、廣西在中秋節(jié)緊急搜查中秋月餅。 ? 2023年秋天， 8噸多氰化鈉泄露在上杭縣境內(nèi)，造成梅溪村村民人身財產(chǎn)巨大的損失。當車行駛到陜西丹鳳縣境內(nèi)，因嚴重超載而翻入路邊的丹江支流鐵河河道， 10余噸劇毒氰化鈉全部瀉入河中引起丹江流域的嚴重污染。洛河沿岸數(shù)百萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。據(jù)洛寧縣檢測報告顯示，洛河河水氰化納超標達３００倍。 出車禍劇毒物泄漏 ? ，洛陽市二運公司的東風大貨車從偃師某化工廠往洛寧一金礦送氰化納，途經(jīng)洛寧縣興華鄉(xiāng)窯子屯村段時，發(fā)生交通事故，車上裝載的１１噸氰化納順澗河徑直流入洛河。到 11日夜 8時翻入溝中的車頭才被吊起，但 16米長的液化氣罐仍無法吊起，已封鎖 1天多的 20234省道仍未解除戒嚴。 事故案例 2： ? 2023年 3月 11日凌晨 2時 30分，一輛滿載24噸液化氣、總重量達 50多噸的載重汽車翻倒在省道 20234線廣西象州縣境內(nèi)，并有液化氣泄露。赤潮災(zāi)害的頻繁發(fā)生，漁業(yè)資源嚴重衰退，海洋生物種類明顯減少，這些現(xiàn)象向人們敲響了警鐘。 ? 渤海是我國唯一的內(nèi)海，環(huán)渤海地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)。 渤海的碧海行動計劃 ? 新華社北京 2023年 11月 8日電（記者 秦杰）在大力治理江河湖泊水污染的同時，我國又將投入巨資治理海域污染。在運輸過程中，任何一個環(huán)節(jié)出問題都可能造成船毀人亡的惡性事故。 第二節(jié)：船舶運輸危險貨物形式的變化 ? 從單一包裝的形式發(fā)展到包括：成組包件、中型散裝容器（ IBCs）、大宗包件、集合包裝、集裝箱、可移動罐柜和公路罐車、滾裝運輸組件和船載駁船； ? 從雜貨船發(fā)展到各種形式的專用船包括：集裝箱船、滾裝船、干散貨船、油輪、化學(xué)品船和液化氣船等。海運又以其運量大、費用低廣受貨主的青睞。海上危險品運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 ? 第一節(jié)：危險品生產(chǎn)的發(fā)展 ? 第二節(jié)：船舶運輸危險貨物形式的變化 ? 第三節(jié)：危險品事故及原因 ? 第四節(jié)：安全預(yù)防措施 第一節(jié)：危險品生產(chǎn)和運輸?shù)陌l(fā)展 ? 從上個世紀 40年代開始，化學(xué)工業(yè)得到了長足的發(fā)展。從天然材料中提取有用的物質(zhì)或合成自然界中原來沒有的新物質(zhì)。按 IMO的認定，現(xiàn)在海運貨物中屬于危險貨物的占 60%以上且種類達 3000種以上，隨著化學(xué)工業(yè)的持續(xù)發(fā)展、世界一體化、船舶的類型多樣化及船速越來越快，無論是普通貨物還是危險貨物的運輸都會迅速增長。 第三節(jié)：危險品事故及原因 ? 危險貨物系指具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性輻射以及污染環(huán)境等特性的貨物。 ? 事故的原因有：性質(zhì)不明確、包裝不符合要求、積載和隔離不當、船舶技術(shù)條件不具備、運輸中的管理不好、沒有相應(yīng)的應(yīng)急措施等等。國家環(huán)保總局有關(guān)人士今天在京宣布，以改善渤海生態(tài)環(huán)境為目的的《渤海碧海行動計劃》近日已經(jīng)國務(wù)院批準，我國將先后投入 555億元實施這一計劃。近年來，由于開發(fā)海洋的熱潮和陸地經(jīng)濟的高速發(fā)展，使渤海海域面臨著越來越大的環(huán)境及生態(tài)壓力。 事故案例 1： ? 2023年 3月 14日，沈大高速公路上一輛裝有 10噸汽油的汽車撞死一人后，油料外泄，隨時有發(fā)生爆炸的危險，大連交警高二大隊與有關(guān)部門經(jīng)過 5個多小時緊張工作將險情排除。附近居民被緊急疏散。 事故案例 3： ? 2023年 4月 17日，韓國籍的“大勇輪”與香港籍的“大旺輪”在長江口雞骨礁附近水域相撞，造成“大勇輪” 700噸苯乙烯泄漏入海，使附近的水域環(huán)境受到嚴重污染，經(jīng)濟損失達到 800多萬美圓； 事故案例 4： ? 1996年，一艘 8000噸的 3型化學(xué)品船在北方某港口用熱水洗艙，當時天氣很冷，洗艙水蒸氣在在透氣彎頭處凍結(jié)，造成管路堵塞，裝貨時貨艙壓力增大，導(dǎo)致貨艙甲板面嚴重開裂，釀成溢漏事故。 ? 洛河是黃河的重要支流，受污染的水以每秒鐘３０００立方米的流速順流而下。該物質(zhì)誤服。 近年發(fā)生的氰化鈉泄漏事故 近年發(fā)生的氰化鈉泄漏事故 ? 2023年，湖北某人私自雇傭無運輸危險品資格的人。直接威脅到下游幾十萬人的生命安全，給國家造成經(jīng)濟損失 1000余萬元。有 102人因中毒住院，家畜和家禽大量死亡。 二硫化碳泄露事故 ? 中新社長春 2023年 11月 6日電 (記者 寧秀英 ) 昨日凌晨，長吉高速公路二十八公里處兩輛載滿液態(tài)二硫化碳的貨車先后發(fā)生側(cè)翻事故，一車爆燃，