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城市道路排水-展示頁(yè)

2025-01-07 07:10本頁(yè)面
  

【正文】 車(chē)道數(shù)達(dá)到四條時(shí),可對(duì)沿街道單側(cè)還是雙側(cè)布置進(jìn)行比較,確定方案。 ( 2) 排水管的最小縱坡不得太小 , 一般不小于 %。 ( 3) 為了滿足管中雨水流速不超過(guò)管壁受力安全的要求 , 對(duì)雨水管的最大縱坡也要加以控制 , 通常道路縱坡大于 4%時(shí) , 需分段設(shè)置跌水井 。 ( 4) 道路縱坡大于 4%時(shí) , 為了不使管道縱坡過(guò)大 , 常采用分段設(shè)置跌水井 。 ( 2)最小埋深:等于管直徑與管道上面的最小覆土深度之和。 ( 4)在管道保證不受外部荷載損壞時(shí),最小覆土深度可適當(dāng)減小。 ( 7)管頂覆土厚度不夠時(shí),可對(duì)管道采取加固保護(hù)措施,如澆混凝土包管。 高密度聚乙烯( HDPE)雙壁波紋管 ,具有耐高溫范圍廣( 3060℃ )管環(huán)剛度大,抗沖擊性能強(qiáng),不易破損,汲水性優(yōu),重量輕,搬運(yùn)方便,施工容易,具有其他管材所不具備的性能特點(diǎn)。 最大管徑:一般控制在不超過(guò) 1200mm。 ( 3)壓實(shí)方法: a)下層人工或打夯機(jī)夯實(shí)。每層回填高度不大于 20cm。 ( 2)排水出口應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),必要時(shí)補(bǔ)測(cè)出水口平面位置、標(biāo)高等數(shù)據(jù)。 雨水口一般設(shè)在街區(qū)內(nèi) 、 廣場(chǎng)上 、 街道交叉口 、 街道邊溝的一定間隔處 、 以及低洼易積水處 。 雨水口的布設(shè)形式 ( 1) 單幅式:布置兩排雨水口 。 2Q C gh k??? ( 1) 雨水口的構(gòu)造包括進(jìn)水箅子 、 井身和連接管三部分 。 b) 立式雨水口: 有立孔式和立箅式兩種 。 c) 聯(lián)合式雨水口:在水平和垂直方向上均有雨水箅子 。 ( 3) 按雨水口排泄流量: ? 單箅式 ? 雙箅式 ( 4) 箅子 ( 雨水口 ) 宜設(shè)在車(chē)輪碾壓不到的地方 ( 橫路截水溝除外 ) , 以免損壞箅子 , 行車(chē)不平順 。 雨水口連接支管 雨水口連接支管 , 最小管徑 200mm, 縱坡 i≮ 1%, 長(zhǎng)度不宜大于 25m。 檢查井還起連接溝管的作用,相鄰兩個(gè)檢查井之間的管道應(yīng)在同一直線上,便于檢查和疏通操作。 檢查井的間距過(guò)大、過(guò)小都不好。 便于運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)圖,車(chē)行道上的檢查井中心距路緣石為 。 ( 2)按是否設(shè)沉泥槽分為:設(shè)流槽檢查井,設(shè)沉泥槽檢查井。一般將設(shè)沉泥槽檢查井穿插在設(shè)流槽檢查井之間。 ( 4)按在道路上的位置:人行道檢查井、車(chē)行道檢查井。這樣可以避免在上游管中形成回水。 五 、 設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 T 碟形流水槽 六 、 街溝 167。 ( 2)緣石頂面縱坡宜與道路中心線縱坡保持平行。雨水口放在最低處,分水點(diǎn)在最高處,街溝縱斷面由與路中線平行的直線轉(zhuǎn)變?yōu)殇忼X形。通常,分水點(diǎn)立緣石高度比正常高 3cm,進(jìn)水口比正常低 3cm ( 4)一般 mn ? ~ m。 鋸齒形街溝的效果圖 112()i i lxii??中2mnxii?? 中進(jìn)一步整理,得到: 由上圖可推得:
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