【正文】 政用車安排、并記錄有關(guān)證件登記工作。定義合同的不同類型，合同到期自動(dòng)提示，合同續(xù)簽處理、續(xù)簽記錄、變更記錄、違約規(guī)定及其他協(xié)議可詳細(xì)記錄員工個(gè)人資料，并靈活處理試用期滿、合同期滿、臨時(shí)工轉(zhuǎn)正、員工反聘等事件崗位變動(dòng) 人力資源區(qū)域分公司行政部如果發(fā)生企業(yè)內(nèi)部員工崗位變動(dòng)的情況，可處理員工變動(dòng)、調(diào)離以及工資調(diào)整、補(bǔ)發(fā)等具體事宜，并保留變動(dòng)和工資調(diào)整、補(bǔ)發(fā)的歷史記錄培訓(xùn)管理根據(jù)崗位設(shè)置及績(jī)效考核結(jié)果，確定必要的培訓(xùn)需求；為員工職業(yè)生涯發(fā)展制定培訓(xùn)計(jì)劃；對(duì)培訓(xùn)的目標(biāo)、課程內(nèi)容、授課教師、時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備、預(yù)算等進(jìn)行管理，對(duì)培訓(xùn)人員、培訓(xùn)結(jié)果、培訓(xùn)費(fèi)用進(jìn)行管理。使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：人力資源管理系統(tǒng) /員工管理員工合同員工信息人力資源規(guī)劃與人才招聘人力資源區(qū)域分公司行政部人力資源區(qū)域分公司行政部人力資源區(qū)域分公司行政部根據(jù)企業(yè)目前人力資源狀況，和未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)人力資源的需求情況作出預(yù)測(cè)。它能夠協(xié)助管理人員及時(shí)了解固定資產(chǎn)的現(xiàn)狀，并能通過該模塊提供的各種方法來管理資產(chǎn)，以及進(jìn)行相應(yīng)的會(huì)計(jì)處理。 根據(jù)提供服務(wù)的內(nèi)容、成本、采購(gòu)服務(wù)的成本等信息，核算各種服務(wù)的成本，協(xié)助進(jìn)行成本分析和規(guī)劃。 現(xiàn)金管理系統(tǒng)主要功能是控制現(xiàn)金流入流出、備用金及銀行存款的核算。應(yīng)付帳主要管理企業(yè)采購(gòu)的應(yīng)付帳款，它包括了發(fā)票管理、供應(yīng)商（承運(yùn)商等）管理、支票管理、帳齡分析等。使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) /會(huì)計(jì)核算應(yīng)收帳款應(yīng)付帳款成本核算現(xiàn)金管理總帳財(cái)務(wù)部區(qū)域分公司行政部財(cái)務(wù)部區(qū)域分公司行政部財(cái)務(wù)部，區(qū)域分公司行政部財(cái)務(wù)部總帳系統(tǒng)是會(huì)計(jì)核算的核心，處理記賬憑證輸入、登記，輸出日記賬、一般明細(xì)賬及總分類賬，編制主要會(huì)計(jì)報(bào)表，應(yīng)收帳、應(yīng)付帳、固定資產(chǎn)核算、現(xiàn)金管理等各模塊都以其為中心來互相傳遞信息 應(yīng)收帳款主要管理客戶的賒帳，其中包括發(fā)票管理、客戶管理、付款管理、帳齡分析等功能。并與財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)整合，及時(shí)更新數(shù)據(jù)客戶投訴管理系統(tǒng)會(huì)記錄客戶投訴，幫助安排相關(guān)人員進(jìn)行處理，并跟蹤整個(gè)處理過程和客戶反饋，統(tǒng)計(jì)客戶投訴頻次、分布，協(xié)助分析、調(diào)查客戶投訴原因。 定單管理區(qū)域分公司銷售科，物流部定單管理系統(tǒng)會(huì)將根據(jù)客戶委托，并進(jìn)行相應(yīng)的處理，包括客戶身份識(shí)別與信用認(rèn)證、貨物驗(yàn)證、運(yùn)力檢測(cè)等，一旦通過所有檢測(cè)，將產(chǎn)生新的訂單，并傳遞到有關(guān)系統(tǒng) .營(yíng)銷管理部區(qū)域分公司銷售科、行政部物流部，財(cái)務(wù)部信用管理 協(xié)助銷售業(yè)務(wù)過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查、管理，監(jiān)控客戶的信用額度，并當(dāng)客戶接近信用限額時(shí)能夠發(fā)出預(yù)警報(bào)告，提醒銷售人員的注意。市場(chǎng)信息市場(chǎng)部，營(yíng)銷管理部，物流部營(yíng)銷管理部，物流部市場(chǎng)部，營(yíng)銷管理部，物流部協(xié)助市場(chǎng)研究人員收集物流市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，客戶所在市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)未來發(fā)展機(jī)會(huì)，并制定靈活、準(zhǔn)確的市場(chǎng)發(fā)展計(jì)劃。財(cái)務(wù)部，區(qū)域分公司行政部財(cái)務(wù)部，區(qū)域分公司行政部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：客戶關(guān)系管理系統(tǒng)流程渠道戰(zhàn)略及理解客戶戰(zhàn)略客戶洞察力客戶交互中心銷售隊(duì)伍（自己及合作伙伴的）電子商務(wù) 銷售市場(chǎng) 服務(wù)二級(jí)代理 貨代業(yè)務(wù)直接客戶 物流客戶 客戶客戶關(guān)系管理框架信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：客戶關(guān)系管理系統(tǒng) /市場(chǎng)營(yíng)銷市場(chǎng)活動(dòng)協(xié)助計(jì)劃、管理并記錄市場(chǎng)活動(dòng)，包括費(fèi)用預(yù)算，執(zhí)行監(jiān)控、市場(chǎng)活動(dòng)效果的跟蹤，自動(dòng)分析數(shù)據(jù)分析產(chǎn)生的圖表報(bào)告，評(píng)估每項(xiàng)活動(dòng)的有效性及回報(bào)。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /結(jié)算系統(tǒng)開票系統(tǒng)財(cái)務(wù)結(jié)算結(jié)算管理系統(tǒng)將根據(jù)客戶合同、委托單信息、承運(yùn)運(yùn)費(fèi)以及內(nèi)部提供的服務(wù)收費(fèi)結(jié)算（包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等 ）， 自動(dòng)核算客戶的服務(wù)費(fèi)用和二代客戶的返利信息，可以通過手工方式根據(jù)合同內(nèi)容更新計(jì)算公式。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)調(diào)度 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)調(diào)度模塊可以根據(jù)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)狀況，在網(wǎng)絡(luò)中尋找最優(yōu)化的點(diǎn)進(jìn)行換裝、換車。作業(yè)調(diào)度模塊能夠根據(jù)接收單據(jù)的信息產(chǎn)生作業(yè)任務(wù)單，并將作業(yè)任務(wù)單傳遞的相應(yīng)的負(fù)責(zé)單位 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部配載 根據(jù)車載情況以及貨物運(yùn)輸需求，采用按貨配車或是按車配貨等方式管理貨物的配車裝載、 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /運(yùn)輸管理高級(jí)智能行車路線優(yōu)化自動(dòng)配載 自動(dòng)配載模塊能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)配載設(shè)計(jì)，包括一車多單、一單多車、一車多貨、一單多點(diǎn)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?。業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。加工、同時(shí)還負(fù)責(zé)對(duì)出庫貨物的揀選和組配作業(yè)進(jìn)行管理。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部分類養(yǎng)護(hù)監(jiān)控 在將貨物進(jìn)行分類存儲(chǔ)的基礎(chǔ)上，對(duì)貨物采用不同的養(yǎng)護(hù)方法，節(jié)約管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部使用部門描述模塊 使用部門描 述模 塊信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /倉庫管理高級(jí)智能儲(chǔ)位分配優(yōu)化掃描系統(tǒng) 通過掃描貨物上的標(biāo)識(shí)，快速記錄貨物出入倉庫的時(shí)間、庫位、存貯時(shí)間、貨主等信息，方便倉庫管理和貨物跟蹤。出庫管理系統(tǒng)記錄貨物離開倉庫的時(shí)間等信息，并能夠打印出庫貨品的清單。 區(qū)域分公司儲(chǔ)運(yùn)部 ,物流部貨物中轉(zhuǎn)指貨物從一個(gè)運(yùn)載工具卸下后，不入庫，而由倉庫管理人員負(fù)責(zé)換裝后繼續(xù)運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)系統(tǒng)的主要功能是指導(dǎo)、記錄中轉(zhuǎn)過程中的操作。在儲(chǔ)位合并、貨物移位時(shí)，及時(shí)記錄、更新相關(guān)信息。使用部門描述模塊區(qū)域分公司操作科區(qū)域分公司操作科使用部門描 述模 塊營(yíng)運(yùn)統(tǒng)計(jì) 為整個(gè)營(yíng)運(yùn)相關(guān)過程提供各種統(tǒng)計(jì)分析 區(qū)域分公司操作科信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)：業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) /倉庫管理基本功能理貨模塊接貨模塊倉庫管理人員將內(nèi)部傳遞的訂單數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，設(shè)計(jì)計(jì)量方式，并根據(jù)訂單要求預(yù)計(jì)設(shè)定放置的儲(chǔ)位在貨物達(dá)到時(shí)，根據(jù)貨物倉儲(chǔ)和運(yùn)輸計(jì)劃，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的貨物檢驗(yàn)和積載指導(dǎo)。通過手工方式或是和承運(yùn)商聯(lián)網(wǎng)，記錄及時(shí)更新的承運(yùn)能力和運(yùn)價(jià)信息、根據(jù)不同方式統(tǒng)計(jì)承運(yùn)量和承運(yùn)成本，提供訂艙狀態(tài)查詢管理運(yùn)單和提單制做，記錄相關(guān)的承運(yùn)信息和貨物信息，并支持多種方式的查詢和統(tǒng)計(jì)，建立與客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)聯(lián)系，減少信息重復(fù)輸入的工作。 在近期，依托外服的安全機(jī)制（包括防火墻、安全制度等）及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控手段，加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)的抗攻擊能力及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，并在中長(zhǎng)期投資建立自己的安全機(jī)制（如雙防火墻、服務(wù)器及客戶機(jī)的安全機(jī)制等）網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管機(jī)制167。 應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)受到限制，無法保證高質(zhì)量的服務(wù)水平167。 對(duì)流程改進(jìn)后的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一改造，保證各套業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的標(biāo)準(zhǔn)化及互相連通，并建立結(jié)算模塊與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)之間的接口，減少人工重復(fù)輸入167。 數(shù)據(jù)重復(fù)輸入167。 對(duì)各業(yè)務(wù)的總體規(guī)劃缺少支持手段167。 缺少業(yè)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換接口167。 建議采用 J2EE或微軟的 .NET開發(fā)架構(gòu)，考慮到目前系統(tǒng)的架構(gòu)情況，建議采用 .NET架構(gòu)167。 沒有通用的業(yè)務(wù)邏輯功能167。 兩層架構(gòu)的系統(tǒng)太多167。 功能升級(jí)困難167。 系統(tǒng)的用戶文檔及系統(tǒng)設(shè)計(jì)文檔不夠規(guī)范 167。 系統(tǒng)整合難度增加 167。 通過客戶管理系統(tǒng)對(duì)客戶信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一及集中的管理及維護(hù)167。 數(shù)據(jù)（如客戶信息等）分散存儲(chǔ)在多個(gè)系統(tǒng)中 167。 在海運(yùn)、空運(yùn)、非貿(mào)、 xx外服物流總部、各地分公司及外服之間，建立廣域網(wǎng)的連接167。 造成網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一維護(hù)的難度167。 各局域網(wǎng)之間的缺少物理連接167。 IT服務(wù)水平及對(duì)終端用戶的支持力度薄弱 167。 IT部門職能設(shè)置不完全167。 通過建立管理決策系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策層提供準(zhǔn)確而全面的決策判斷依據(jù)n 積累物流服務(wù)、行業(yè)性專業(yè)知識(shí)。 在整合及完善的內(nèi)部信息技術(shù)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過客戶關(guān)系管理系統(tǒng)中的客戶關(guān)系管理、市場(chǎng)機(jī)會(huì)捕捉等功能來幫助 xx外服物流進(jìn)行有效的銷售渠道的管理，提高銷售及市場(chǎng)工作的效率，并最終通過電子化的手段實(shí)現(xiàn)與客戶的緊密結(jié)合n 提高客戶滿意度，樹立 xx外服物流品牌形象。上海 xx外服國(guó)際物流公司戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目信息技術(shù)規(guī)劃報(bào)告目錄戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的要求信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃目錄戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的要求遠(yuǎn)景目標(biāo)對(duì)信息系統(tǒng)的整體要求n 提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，降低運(yùn)作環(huán)節(jié)的成本。 xx外服物流應(yīng)建立覆蓋公司所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的、集成的，可供各業(yè)務(wù)部門、各分支機(jī)構(gòu)共享的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和管理支持系統(tǒng)，以提高信息準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，降低運(yùn)作環(huán)節(jié)的成本n 豐富及加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)銷售的管理。 xx外服物流應(yīng)在核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，向客戶提供多種渠道（如企業(yè)門戶、呼叫中心等）的便利服務(wù)，提高客戶對(duì) xx外服物流服務(wù)的滿意度，樹立 xx外服物流在市場(chǎng)上良好的品牌形象n 提高管理效率，提供決策支持。 建立知識(shí)管理體系，對(duì)企業(yè)內(nèi)部積累的知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化的整理、分配，實(shí)現(xiàn)知識(shí)在整個(gè)公司內(nèi)共享n xx外服物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的建設(shè)提出了相應(yīng)的要求遠(yuǎn)景目標(biāo)成為集貨代、非貿(mào)和外包物流為一體的，并具有提供某些特定行業(yè)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)際物流解決方案能力的第三方物流公司現(xiàn)有信息技術(shù)的主要問題及初步建議IT 問題 對(duì)信息化建設(shè)的影響 建議解決方案167。 IT共享職能沒有得到充分發(fā)揮167。 在近期，依托外服相對(duì)完善的 IT管理職能，由外服信息技術(shù)部門提供 xx外服物流的信息技術(shù)軟件及硬件網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)服務(wù)，并逐步培養(yǎng) xx外服物流自身的相關(guān)能力，在中長(zhǎng)期建立 xx外服物流完整的信息技術(shù)管理能力167。 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)接口缺少統(tǒng)一監(jiān)管167。 應(yīng)用系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)互聯(lián)缺少物理基礎(chǔ)167。 建立統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)接入接口及其它外部接口，對(duì)外部接口進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管167。 不同系統(tǒng)之間缺少通用的數(shù)據(jù)格式和詳細(xì)程度 167。 采用不同語言開發(fā)的多個(gè)系統(tǒng) 167。 統(tǒng)一系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)及語言，對(duì)一些舊有系統(tǒng)在架構(gòu)改造的過程中，進(jìn)行開發(fā)語言及架構(gòu)的轉(zhuǎn)換，而新開發(fā)的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保證與現(xiàn)有規(guī)范一致（如 ASP+SQL模式）167。 系統(tǒng)維護(hù)，查錯(cuò)難度167。 根據(jù)軟件工程要求，建立系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開發(fā)的規(guī)范，把文檔質(zhì)量作為項(xiàng)目驗(yàn)收的關(guān)鍵指標(biāo)之一167。 沒有通過組件模式開發(fā)167。 新產(chǎn)品開發(fā)困難，增加開發(fā)成本167。 業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的接口及數(shù)據(jù)交換不夠167。 各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的聯(lián)系反映相對(duì)較慢167。 無法及時(shí)有效的收集到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持167。 在系統(tǒng)開發(fā)之前，根據(jù)未來戰(zhàn)略規(guī)劃及未來業(yè)務(wù)模式規(guī)劃進(jìn)行信息系統(tǒng)的整體發(fā)展規(guī)劃167。 安全性，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及備份機(jī)制等技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)較為薄弱 167。 存在外部 /內(nèi)部侵入以及歷史數(shù)據(jù)遺失的風(fēng)險(xiǎn)167。 建立完善及規(guī)范的備份機(jī)制，并建立一定的災(zāi)備防范及應(yīng)對(duì)方案目錄戰(zhàn)略對(duì)信息技術(shù)的要求信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃目錄信息系統(tǒng)應(yīng)用框架設(shè)計(jì)未來 xx外服物流的信息系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)內(nèi)部接口管理支持系