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企業(yè)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃-展示頁

2025-02-25 14:40本頁面
  

【正文】 167。物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)定義、特點及結(jié)構1倉儲管理系統(tǒng)2運輸管理系統(tǒng)3計算機輔助揀貨系統(tǒng)4無線射頻信息系統(tǒng)5返回物流信息系統(tǒng)一、信息系統(tǒng) 信息系統(tǒng)本身也是一個系統(tǒng),它具有系統(tǒng)的一般特性,其整體性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)是一個企業(yè)或組織的內(nèi)部的神經(jīng)系統(tǒng),具有整體效應;v目的性表現(xiàn)在信息系統(tǒng)的最終目標是為管理決策提供信息支持;v信息系統(tǒng)是可以進行分解的,把整個組織的信息系統(tǒng)分解成若干個子系統(tǒng),而各個子系統(tǒng)又可以劃分為若干個模塊 …… ,表現(xiàn)出了系統(tǒng)的層次性。目前,可的便利在長三角地區(qū)的600家門店店長全部實現(xiàn)本土化,17個城市的地區(qū)經(jīng)理也全部本土化,公司早期派出的上海籍店長、地區(qū)經(jīng)理已全部返回上海??傻慕衲杲ǔ傻目傻睦滏溛锪髦行囊彩俏覈钕冗M的便利店冷鏈物流中心,這兩個先進的物流中心使走出上海的可的便利克服了便利店物流服務頻次高、商品繁多、分揀復雜、物流成本高的弊端。目前,可的便利以上海總部為核心,對所有門店的商品銷售動態(tài)、財務數(shù)據(jù)統(tǒng)計實施了即時遠程管理。據(jù)了解,可的便利近5年內(nèi),除了在揚州開了35家門店、在寧波開了15家門店,為可的便利今后進入這兩個地區(qū)作準備外,沒有在150公里半徑以外的任何地區(qū)開出一家門店。 第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)概述物流相關信息管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流與電子商務物流企業(yè)的電子商務物流信息系統(tǒng)浙江富日浙江富日物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)案例導入案例導入p削減了人力成本 p提高了生產(chǎn)力 p改善了資源利用率p提高了業(yè)務準確性p精確實時的控制庫存信息p提高了客戶的滿意度p有助于形成較好的作業(yè)計劃與管理決策,使商品滿足市場需求物流管理系統(tǒng)實施成果物流管理系統(tǒng)實施成果p綜合性第三方物流企業(yè),各客戶操作的商品量達 , 6萬平方米的倉儲容量,每天儲存的商品量達 10億元左右p基于 B/S 模式 p倉儲管理系統(tǒng) p運輸管理系統(tǒng) 物流中心情況介紹物流中心情況介紹可的的成功v 可的便利在長三角成功發(fā)展的主要原因有三個方面。167。 167。 167。167。 聯(lián)想北京生產(chǎn)廠自動化立體庫 聯(lián)想北京生產(chǎn)廠擁有自動化立體庫電腦零部件自動入庫系統(tǒng)。 高效率的供應鏈管理167。 現(xiàn)代信息技術的發(fā)展,使信息可以存儲在電子介質(zhì)、光介質(zhì)上,電子信息的傳輸和管理能夠更有效、更迅速地交流和管理各種信息,信息使用更加容易、快捷與經(jīng)濟,同時企業(yè)通過電子手段可以增強和用戶各方面的協(xié)調(diào)與溝通,更好地為用戶提供便捷全面的信息服務,強化企業(yè)的核心競爭力。v案例:郵政包裹與 IBM財會部的信息化建設 傳統(tǒng)的物流信息主要存儲在紙介質(zhì)上,這導致了緩慢而不可靠的甚至有誤導趨向的信息傳輸。v其次,信息能夠有效減少存貨和對人力資源的需要。無論是協(xié)調(diào)流,還是作業(yè)流,物流信息的總體目標都是要把物流涉及企業(yè)的各種具體活動綜合起來,加強整體的綜合能力。例如各種決策、計劃、各種通知、用戶的配送加工和分揀及配貨要求等;v作業(yè)信息流:另一類信息流則與物流同步產(chǎn)生,它們反映物流的狀態(tài),例如運輸信息、庫存信息、加工信息、貨源信息、設備信息等。原始信息是指未加工的信息,是信息工作的基礎,也是最有權威性憑證性的信息。( 4)按信息的來源分類v根據(jù)信息的來源,物流信息可以分為外部信息與內(nèi)部信息。( 2)按信息環(huán)節(jié)分類v根據(jù)信息產(chǎn)生和作用的環(huán)節(jié),物流信息可分成輸入物流活動的信息和物流活動產(chǎn)生的信息。不同的分類方法給出了對同一問題不同側(cè)面的認識。它主要包括尋找貨源、訂貨安排、運輸、收取入庫等活動 (惠普電子采購)尋找貨源 訂貨安排收取入庫 運輸供應商基本的購買獲取周期中的活動四、物流信息分類與特征 1. 物流信息分類v物流中的信息流是指信息供給方與需求方進行信息交換和交流而產(chǎn)生的信息流動,它表示了品種、數(shù)量、時間、空間等各種需求信息在同一個物流系統(tǒng)內(nèi),在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。生產(chǎn)物流主要是在建立和維持一種有序且經(jīng)濟的材料流和在制品庫存水平,以便支持生產(chǎn)計劃、實物配送和采購活動。 訂貨處理 訂貨傳輸 訂貨申請訂貨選擇 貨物運輸 貨物支付圖 53物流完成周期提供了一個基本的動態(tài)視角,它將各種界面和各種決策聯(lián)系在一起,創(chuàng)建了一個完整的物流作業(yè)系統(tǒng),并采用先進的信息技術,把供應商、廠商及其用戶等聯(lián)系在一起。v案例:寶潔和沃爾瑪3.物流完成周期信息分析 ( 1)物流完成周期信息分析的作用。 ( 2)供應鏈中的共享信息v在現(xiàn)代供應鏈物流管理中,傳統(tǒng)的以單據(jù)打印和統(tǒng)計報表為設計目標的進銷存管理軟件、運輸管理軟件、倉庫管理軟件已無法解決供應商、分銷商、零售商、第三方物流之間大量而頻繁的信息交流問題,從而無法滿足供應鏈物流管理對各種信息的大量需要。( 2)供應鏈中的共享信息vB區(qū)域則是指物流企業(yè)和上、下游企業(yè)三方共享的信息,主要包括: 物流企業(yè)的所有公開信息(如業(yè)務范圍、擁有的物流技術、信息技術、設備信息、運輸能力、儲存能力、物流加工能力、配送范圍、存貨可得性、遞送及時性、交付一致性等)、合作的上下游企業(yè)間的共享的物流信息(如訂貨信息、預發(fā)貨清單、加工要求、貨物在途信息、退換貨信息、物流過程更改信息、物流企業(yè)反饋信息、完成周期、特殊要求等)以及行業(yè)、社會共享信息資源(如法律、法規(guī)、行業(yè)準則、特殊政策 …… )等。( 1)信息共享是供應鏈運作的基礎v理論前沿的證明v但現(xiàn)實考慮的因素很多,關鍵是要根據(jù)具體情況適度共享v適度共享成功的案例: Dell,寶潔和沃爾瑪v過度共享失敗的案例:美國泡菜商2.供應鏈中的物流共享信息分析 v( 1)信息共享是供應鏈運作的基礎 以顧客為起點的訂貨流程在銷售信息基礎上確認的采購、生產(chǎn)、研發(fā)、物流和銷售計劃商流供應商 廠商 批發(fā)商 零售商 用戶銷售信息需求信息反饋物流企業(yè) 物流企業(yè) 物流企業(yè)物流物品從供應商處轉(zhuǎn)移到用戶的物理性流動過程… …信息流A B C A B C A B C供應鏈環(huán)境下物流企業(yè)與其它企業(yè)的關系案例案例福特福特網(wǎng)上購車網(wǎng)上購車p與通用、戴 — 克、雷諾、日產(chǎn)在網(wǎng)上聯(lián)合組建了供應商綜合交易所 提供網(wǎng)上供應鏈管理和采購服務,以減少庫存p與 UPS物流集團組建了戰(zhàn)略同盟,使汽車從工廠到經(jīng)銷商和顧客手中所需時間大大縮短 p創(chuàng)建了經(jīng)營各種剩余生產(chǎn)設備的網(wǎng)上市場,提高了資產(chǎn)利用和回收的效率 p與因特網(wǎng)資本集團建立戰(zhàn)略關系,提升了采購效率p與福特經(jīng)銷商組建在線銷售公司,為顧客提供在線配置、挑選、詢價、貸款、訂購 ……( 2)供應鏈中的共享信息v對A區(qū)域而言,是指物流企業(yè)和上游企業(yè)之間共享的所有信息。合作行為將會減少風險,大大提高物流效率。物流信息將供應鏈上各結(jié)點單位都連接整合在一起,通過現(xiàn)代信息技術的應用,實現(xiàn)整個供應鏈活動的高效率。v物流信息系統(tǒng)中可設置相應的決策支持系統(tǒng)以輔助定價。v通常,物流企業(yè)在制定價格時應該考慮的影響因素有:固定成本費用、變動成本費用、總成本費用、平均固定成本費用、平均變動成本費用、平均成本費用、物流數(shù)量、資金周轉(zhuǎn)率、需求的價格彈性、市場供求關系等。 配送需求計劃 DRP— 集成化信息系統(tǒng)5.物流定價v價格策略直接關系到物流企業(yè)提供的物流服務能否被消費者接受、市場占有率的高低、需求量的變化以及利潤的多少。這里,以送貨為目的運輸僅是最后實現(xiàn)配送的主配送,它和物流另一不同之處在于物流是商物分離的產(chǎn)物,而配送則是商物合一的產(chǎn)物。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身,特殊的配送還要以加工活動為支撐。 4.物流配送v配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流的緊密結(jié)合,而配送成功的重要保障就是商流與物流越來越緊密地結(jié)合。由于加工需要加工設備、加工人員等資源,所以物流加工業(yè)務所需要的主要信息是:有關物品的加工要求、加工時間、加工能力、加工流程、加工費等。( 2)決策需求v儲存中需要的輔助決策信息主要是物品出庫規(guī)則、最低庫存量、安全庫存量、最高庫存量、訂貨策略等。v其他信息包括:物品需求信息、為配合儲存業(yè)務管理需要的貨物品出庫規(guī)則等。v倉庫的基本信息包括:倉庫的地點、形式、建筑形態(tài)、倉庫面積、經(jīng)營性質(zhì)、保管方式、貨架編碼等。隨著現(xiàn)代物流向多品種、少批量或多批次、小批量時代的轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的儲存?zhèn)}庫也漸漸演變成現(xiàn)在的流通倉庫。因此需要分析儲存能力、運輸方式的可能性、平均運輸成本、平均儲存成本、運輸條件、允許的最短路徑、平均經(jīng)濟里程、混合配裁能力、資源情況最短路線、最快速運載選擇、最經(jīng)濟路線、最優(yōu)綜合評價路線(運輸路線最優(yōu)化選擇)、最優(yōu)運載能力、產(chǎn)品的合理流向圖、實際費用情況、運輸工具實載率、中轉(zhuǎn)貨損率等信息。其目的是在保證客戶滿意的服務水平下,使物流企業(yè)的資源(運輸設備、司機等)利用率滿意。 v運輸中考慮的主要因素有:運費、運量、運輸時間、運輸頻率、貨物安全性、到貨時間、運輸適用性、靈活性、網(wǎng)絡性、協(xié)調(diào)性、信息的適時性等?!?156” 網(wǎng)上貨運平臺現(xiàn)有功能:( 1)廣域范圍內(nèi)多個倉庫內(nèi)部管理及庫存查詢、出入庫查詢( 2)廣域范圍內(nèi)多個車隊內(nèi)部管理及全國范圍內(nèi)車輛動態(tài)查詢( 3)廣域范圍內(nèi)訂單處理、跟蹤查詢( 4)全國范圍內(nèi)網(wǎng)上訂單、空車配載( 5)網(wǎng)上貨運保險服務( 6)個性化第三方物流服務系統(tǒng)( 7)全國范圍內(nèi)中遠物流資訊服務貨運管理系統(tǒng)COSCO LOGISTICS IT1.運輸( 1)信息需求v運輸業(yè)務中主要基礎信息以單據(jù)為主,主要包括訂貨通知單、提單、運費清單和貨運清單等。案例:案例: 3. UPS服務零配件物流信息系統(tǒng)物流 信息流零配件供應商JIT配送運輸物流中心運輸 存儲點 用戶IT制造商案例:案例: (一 )TNT客戶購買者智能訂單處理與貨源尋找系統(tǒng)倉庫購買者+信函網(wǎng)絡包裹網(wǎng)絡快遞支付系統(tǒng)客戶服務第三方物流客戶自有系統(tǒng)TNT LOOP案例:案例: (二)訂單管理 客戶服務運輸與配送倉儲支付處理TNT LOOP全球收款TNT物流 TNT物流TNT信函與快遞網(wǎng)絡TNT信息平臺案例:案例: 5. 聯(lián)邦快遞電子商務物流(一)訂單管理流程案例:案例: 5. 聯(lián)邦快遞電子商務物流(二)退貨處理流程二、 物流功能系統(tǒng)中物流信息分析 v物流的主要業(yè)務包括運輸、儲存、物流加工、物流配送和物流定價等。 管理戰(zhàn)略性直接換裝 ( CROSSDOCK) 作業(yè)167。OMS、 TMS通過互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段: +物流中心服務167。 管理發(fā)貨訂單和 CDC的運行216。 v物流涉及的范圍廣(不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同的企業(yè)),信息產(chǎn)生的環(huán)節(jié)多(從生產(chǎn)到消費,每個環(huán)節(jié)都利用信息并產(chǎn)生新的信息),因此物流信息具有信息量大、信息形式多樣、信息內(nèi)容復雜、信息動態(tài)變化及波動性大等特點。物流信息主要包括: 物品信息,物品流轉(zhuǎn)信息,物流作業(yè)與管理控制信息,物品交易信息,保證信息識別、傳遞、處理和應用的信息等。首先,信息是客觀世界各種事務的特征的反映;其次,信息是可以通訊的;最后,信息形成知識。企業(yè)物流信息系統(tǒng)第一節(jié) 物流信息第二節(jié)物流信息系統(tǒng)概述第三節(jié)物流信息系統(tǒng)設計學習要點物流信息的概念物流功能系統(tǒng)中物流信息分析 物流信息系統(tǒng)設計的原則供應鏈管理中物流信息分析 物流信息的分類、特征 物流信息系統(tǒng)的概念與系統(tǒng)構成第四節(jié)物流系統(tǒng)中的信息技術物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法及生命周期物流信息系統(tǒng)的總體和功能結(jié)構 物流系統(tǒng)中信息技術的作用與發(fā)展趨勢第一節(jié) 物流信息v一、概述v二、物流功能系統(tǒng)中物流信息分析 v三、供應鏈管理中物流信息分析 v四、物流信息分類與特征v五、物流信息的作用一、概述v“ 信息 ” 概念:西蒙從決策的角度出發(fā),認為信息是影響人改變對于決策方案的期待或評價的外界刺激;維納從控制的要求,認為信息是使不確定因素減少的有用知識;而從抽象的角度來看,信息可以定義為實體、屬性、值所構成的三元組。即:信息=實體(屬性1: 值; …… ;屬性 m:值 m)v從使用者的角度,可以認為信息(I nformation)是關于客觀事實的可通訊的知識。v物流信息是整個物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的有關信息。從信息的產(chǎn)生背景看,它可以分為物流活動產(chǎn)生的信息以及物流相關活動產(chǎn)生的信息兩種。? 管理客戶在亞太地區(qū)的配送中心? 與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關系,使服務成為客戶改進市場服務能力,控制投資,提高全球供應鏈的可視性,降低總體物流成本第四階段:戰(zhàn)略伙伴216。傳統(tǒng)倉儲服務和集貨服務216。 對客戶中央物流中心( CDC) 的進貨與發(fā)貨提供運輸服務167。 TMS與客戶的 WMS 和 ERP系統(tǒng)相連第一階段:運輸服務q 建立和運行客戶在歐洲的配送中心q提供國際運輸、倉儲和集貨服務q為客戶提供標準化的最佳實踐和流程,優(yōu)化客戶的業(yè)務與供應鏈模式第三階段:解決方案案例:案例: 1. Menlo物流為 IBM服務的發(fā)展過程 案例:案例: 2. USCO物流公司為物流公司為 SUN提供的服務提供的服務現(xiàn)場工程師區(qū)域
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