【正文】 力方向相反． 【解答】 解： A、電場強(qiáng)度等于電荷所受電場力和該電荷電量的比值，即 E= ，與放入電場中的電荷無關(guān)， q 變大， F 變大 ，比值不變．故 A錯(cuò)誤． B、電場強(qiáng)度的方向與正電荷所受電場力方向相同，與負(fù)電荷所受電場力方向相反．電場中某點(diǎn)的場強(qiáng)方向與放入電場中電荷無關(guān)．故 B 錯(cuò)誤． C、電場強(qiáng)度等于電荷所受電場力和該電荷電量的比值，即 E= ，與放入電場中的電荷無關(guān)．故 C 正確． D、電場強(qiáng)度與放入電場中的電荷無關(guān)，由電場本身性質(zhì)決定．故 D 錯(cuò)誤． 故選： C． 【點(diǎn)評】 解決本題的關(guān)鍵掌握電場強(qiáng)度等于電荷所受電場力和該電荷電量的比值，即 E= ，與放入電場中的電荷無關(guān)，由電場本身性質(zhì)決定． 2．關(guān)于開普勒對于行星運(yùn)動規(guī) 律的認(rèn)識，下列說法中不正確的是（ ） A．所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，且太陽在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上 B．火星與太陽的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相同 C．所有行星軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相同 D．所有行星的公轉(zhuǎn)周期與行星的軌道的半徑成正比 【考點(diǎn)】 開普勒定律． 【分析】 熟記理解開普勒的行星運(yùn)動三定律： 第一定律：所有的行星圍繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，太陽處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上． 第二定律：對每一個(gè)行星而言，太陽行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等． 第三定律：所有行星的軌道的半長軸 的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等． 【解答】 解： A、根據(jù)第一定律得所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，且太陽在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故 A正確； B、根據(jù)第二定律得火星與太陽的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相同，故 B 正確； C、開普勒第三定律中的公式 =k，其中 k 與中心天體有關(guān)．不同行星軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值相同，故 C 正確， D 錯(cuò)誤； 本題選錯(cuò)誤的，故選： D． 【點(diǎn)評】 開普勒關(guān)于行星運(yùn)動的三定律是萬有引力定律得發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)，是行星運(yùn)動的一般規(guī)律，正確理解開普勒的行星運(yùn)動三定律是解答本題的關(guān)鍵． 3．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)開始做直線運(yùn)動，它們的位移 s與時(shí)間 t 的圖象如圖所示，則（ ） A．乙物體做減速運(yùn)動 B．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā) C．當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離為零 D．當(dāng)甲、乙兩物體兩次相遇時(shí)，二者的速度大小不相等 【考點(diǎn)】 勻變速直線運(yùn)動的圖像． 【分析】 位移時(shí)間圖線的切線斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)切線斜率的變化判斷乙物體的運(yùn)動情況． 【解答】 解： A、乙圖線的切線斜率逐漸增大，知速度逐漸增大，所以乙物體做加速運(yùn)動．故A錯(cuò)誤． B、初始時(shí)刻甲乙的位置不同，知兩物體不是從同一地點(diǎn)出發(fā) ．故 B 錯(cuò)誤． C、兩圖線切線斜率相同時(shí)，速度相等，此時(shí)二者之間的距離不為零．故 C 錯(cuò)誤． D、兩圖線有兩個(gè)交點(diǎn)，知甲乙兩物體兩次相遇，交點(diǎn)圖線的斜率不等，則速度大小不等．故D 正確． 故選 D． 【點(diǎn)評】 解決本題的關(guān)鍵理解位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線切線的斜率表示瞬時(shí)速度． 4．當(dāng)人站立在體重計(jì)稱重時(shí)，下列說法正確的是（ ） A．人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是一對平衡力 B．人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是一對作用力和反作用力 C．人所受的重力和人對體重計(jì)的壓力是一對平衡力 D．人所受的重 力和人對體重計(jì)的壓力是一對作用力和反作用力 【考點(diǎn)】 牛頓第三定律；力的合成與分解的運(yùn)用． 【分析】 人對體重計(jì)的壓力作用在體重計(jì)上，體重計(jì)反過來對人提供支持力，這是作用力和反作用力的關(guān)系；人所受的重力作用在人身上，人對體重計(jì)的壓力作用在體重計(jì)上，且二者的產(chǎn)生沒有相互性． 【解答】 解： A、 B、人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是人與體重計(jì)間的相互作用力，故 A錯(cuò)誤， B 正確； C、 D、人所受的重力和人對體重計(jì)的壓力方向相同，既不是相互作用力，也不是平衡力，故 C 錯(cuò)誤， D 錯(cuò)誤； 故選： B． 【點(diǎn)評】 本題關(guān)鍵明確平衡力 、作用力與反作用力的區(qū)別，平衡力：作用在一個(gè)物體上，合力為零．作用力和反作用力：作用在兩個(gè)物體上，有相互性，因果關(guān)系． 5．釣魚島自古以來就是我國的固有領(lǐng)土，在距溫州市約 356km、距福州 市約 385km、距基隆市約 190km 的位置．若我國某海監(jiān)船為維護(hù)我國對釣魚島的主權(quán)，從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，到達(dá)釣魚島時(shí)共航行了 480km，則下列說法中不正確的是（ ） A．該海監(jiān)船的位移大小為 480km，路程為 356km B．該海監(jiān)船的位移大小為 356km，路程為 480km C．確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)可以將該 海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn) D．若知道此次航行的時(shí)間，則可求出此次航行的平均速度 【考點(diǎn)】 位移與路程；質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識． 【分析】 解決本題需掌握： 位移是從初位置到末位置的有向線段，路程為軌跡的實(shí)際長度； 平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率等于路程與時(shí)間的比值； 在物體的大小和形狀不起作用，或者所起的作用并不顯著而可以忽略不計(jì)時(shí)，我們把近似地把該物體看作是一個(gè)具有質(zhì)量大小和形狀可以忽略不計(jì)的理想物體，稱為質(zhì)點(diǎn)． 【解答】 解： A、 B、位移是從初位置到末位置的有向線段，為 356km；路程為軌跡的實(shí)際長度，為 480km，故 A錯(cuò) 誤， B 正確； C、該海監(jiān)船在海上航行時(shí)，確定位置時(shí)其大小可以忽略不計(jì)，故可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)，故 C 正確； D、平均速度等于位移除以時(shí)間，故知道此次航行時(shí)間可求出此次航行的近似平均速度，故D 正確； 本題選錯(cuò)誤的；故選： A． 【點(diǎn)評】 本題關(guān)鍵明確位移與路程、平均速度與平均速率、質(zhì)點(diǎn)的概念，關(guān)鍵是明確其在曲線運(yùn)動中的區(qū)別． 6．下列關(guān)于分子運(yùn)動的說法正確的是（ ） A．溫度升高，物體的每一個(gè)分子的動能都增大 B．氣體的壓強(qiáng)是由氣體分子間的吸引和排斥產(chǎn)生的 C．當(dāng)兩個(gè)分子間的距離為 r0（平衡位置）時(shí)，分子力 為零，分子勢能最小 D．溫度越高，布朗運(yùn)動越劇烈，所以布朗運(yùn)動也叫做熱運(yùn)動 【考點(diǎn)】 分子的熱運(yùn)動． 【分析】 物體分子的平均動能增大，不是每一個(gè)分子的動能都增大，氣體的壓強(qiáng)是由氣體分子對器壁的持續(xù)撞擊產(chǎn)生的，溫度越高，布朗運(yùn)動越劇烈． 【解答】 解； A、溫度升高，物體分子的平均動能增大，不是每一個(gè)分子的動能都增大， A錯(cuò)誤； B、氣體的壓強(qiáng)是由氣體分子對器壁的持續(xù)撞擊產(chǎn)生的， B 錯(cuò)誤； C、當(dāng)兩個(gè)分子間的距離為 r0（平衡位置）時(shí)，分子力為零，分子勢能最小，但不為零， C正確； D、溫度越高，布朗運(yùn)動越劇烈，分子的運(yùn)動 叫做熱運(yùn)動， D 錯(cuò)誤； 故選 C 【點(diǎn)評】 本題考查了分子動理論的基礎(chǔ)知識，難度不大，要求我們在學(xué)習(xí) 3﹣ 3 時(shí)要全面掌握各個(gè)知識點(diǎn)． 7．某放射性元素經(jīng)過 天有 的原子核發(fā)生了衰變，該元素的半衰期為（ ） A． 天 B． 天 C． 天 D． 天 【考點(diǎn)】 原子核衰變及半衰期、衰變速度． 【分析】 本題考察了有關(guān)半衰期的運(yùn)算，學(xué)生要明確剩余質(zhì)量和衰變前的質(zhì)量關(guān)系并會進(jìn)行有關(guān)運(yùn)算，即公式 的應(yīng)用，明確半衰期的含義． 【解答】 解：根據(jù)半衰期公式： 可得： ，所以有， t=3T= 天， T= 天，即半衰期為 天 故 ABC 錯(cuò)誤， D 正確． 故選 D． 【點(diǎn)評】 本題比較簡單，只要知道半衰期公式就能解答，原子物理中題目主要是加強(qiáng)記憶，沒有很復(fù)雜的計(jì)算題． 8．質(zhì)量為 m 的小球由輕繩 a 和 b系于一輕質(zhì)木架上的 A點(diǎn)和 C 點(diǎn)，且 La＜ Lb，如圖所示．當(dāng)輕桿繞軸 BC 以角速度 ω勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動，繩 a 在豎直方向、繩 b 在水平方向．當(dāng)小球運(yùn)動在圖示位置時(shí)，繩 b被燒斷的同時(shí)桿也停止轉(zhuǎn)動，則（ ） A．小球仍在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動 B．在繩被燒斷瞬間， a 繩中張力突然增大 C．在繩被燒斷瞬 間，小球所受的合外力突然變小 D．若角速度 ω 較大，小球可以在垂直于平面 ABC 的豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動 【考點(diǎn)】 向心力；線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速． 【分析】 繩 b被燒斷后，小球在垂直于平面 ABC 的豎直平面內(nèi)擺動或圓周運(yùn)動．繩 b被燒斷前， a 繩中張力等于重力，在繩 b 被燒斷瞬間， a 繩中張力與重力的合力提供小球的向心力，而向心力豎直向上，繩 b 的張力將大于重力．若角速度 ω較小，小球原來的速度較小，小球在垂直于平面 ABC 的豎直平面內(nèi)擺動，若角速度 ω較大，小球原來的速度較大，小球可能在垂直于平面 ABC 的豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動． 【解答】 解： A、小球原來在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，繩 b 被燒斷后，小球在垂直于平面ABC 的豎直平面內(nèi)擺動或圓周運(yùn)動．故 A錯(cuò)誤． B、繩 b 被燒斷前，小球在豎直方向沒有位移，加速度為零， a 繩中張力等于重力，在繩 b 被燒斷瞬間， a 繩中張力與重力的合力提供小球的向心力，而向心力豎直向上，繩 b 的張力將大于重力，即張力突然增大．故 B 正確， C 錯(cuò)誤． D、若角速度 ω 較大，小球原來的速度較大，小球可能在垂直于平面 ABC 的豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動．故 D 正確． 故選： BD 【點(diǎn)評】 本題中要注意物體做圓周運(yùn)動時(shí)，外界 必須提供向心力． C、 D兩項(xiàng)還可根據(jù)機(jī)械能守恒與向心力知識求解小球在垂直于平面 ABC 的豎直平面內(nèi)擺動或圓周運(yùn)動角速度的范圍． 9．從某一高處平拋一個(gè)物體，物體著地時(shí)末速度與水平方向成 α角，取地面處重力勢能為零，則物體拋出時(shí)，動能與重力勢能之比為（ ） A． sin2a B． cos2a C． tan2a D． cot2a 【考點(diǎn)】 平拋運(yùn)動． 【分析】 由于落地速度與水平方向的夾角已知，假設(shè)末速度為 v，則可以求出平拋的初速度和初位置的高度，表示出動能與勢能，從而得出結(jié)果． 【解答】 解：物體做平拋運(yùn)動，假設(shè)落地速度為 v，由于落地的速度方向與水平方向的夾角為 α，故 水平分速度為 v0=vx=vcosα 豎直分速度為 vy=vsinα 由于平拋運(yùn)動的水平分運(yùn)動為勻速直線運(yùn)動， 故 v0=vx=vcosα 由于平拋運(yùn)動的豎直分運(yùn)動為自由落體運(yùn)動， 故高度為： h= = 拋出時(shí)的動能為： Ek0= mv02= 拋出時(shí)的勢能為： Ep0=mgh= 因而動能與勢能之比為 cot2α 故選 D． 【點(diǎn)評】 本題關(guān)鍵根據(jù)末速度的大小和方向，求解出拋出時(shí)的動能和勢能的表達(dá)式，再求得比值． 10．關(guān)于速度，下列說法錯(cuò)誤的是（ ） A．速度是 表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量 B．平均速度只有大小，沒有方向，是標(biāo)量 C．運(yùn)動物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量 D．汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的儀器 【考點(diǎn)】 速度；平均速度． 【分析】 速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，是矢量，既有大小又有方向，瞬時(shí)速度和平均速度的均為矢量，汽車速度計(jì)上測量的是瞬時(shí)速度． 【解答】 解： A、速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，是矢量，既有大小又有方向，故 A正確； B、平均速度也是矢量，同樣有大小和方向，故 B 錯(cuò)誤； C、運(yùn)動物 體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度； 瞬時(shí)速度有大小，也有方向，是矢量，故 C 正確； D、汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車瞬時(shí)速度大小的儀器，故 D 錯(cuò)誤． 本題選錯(cuò)誤的，故選： BD． 【點(diǎn)評】 本題考查平均速度和瞬時(shí)速度的性質(zhì)； 解決本題的關(guān)鍵知道瞬時(shí)速度和平均速度均為矢量，平均速度的方向?yàn)槲灰频姆较?，但瞬時(shí)速度方向是物體運(yùn)動的方向． 11．如圖所示，在兩磁極之間放一培培養(yǎng)皿，磁感線垂直培養(yǎng)皿，皿內(nèi)側(cè)壁有環(huán)狀電極 A，中心有電極 K，皿內(nèi)裝有電解液，若不考慮電解液和培養(yǎng)皿之間的阻力，當(dāng)通以如圖所示電流時(shí)，則（ ） A．電解液將順時(shí)針旋轉(zhuǎn)流動 B．電解液靜止不動 C．若將滑動變阻器的滑片向左移動，則電解液旋轉(zhuǎn)流動將變慢 D．若將磁場的方向和電流的方向均變?yōu)楹?