【正文】 好的長度，將鋼 管下好料，并將切口打磨平整。先采用全站儀將鋼管立柱中心線放出，后采用墨線將鋼管立柱外邊線彈出，按墨線位置安裝鋼管立柱，為保證鋼管立柱的垂直度，采用全站儀對鋼管進行定位測量。為保證鋼管立柱受力均勻、平衡傳力，須保證鋼管在鉛垂?fàn)顟B(tài)下立于承臺上，所以在鋼管底部和承臺之間設(shè)置厚 16mm的鋼板，進行水平調(diào)平及增加受力面積。 12 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 、鋼管樁立柱支架 Φ609mm， 壁厚 14mm 鋼管作為支撐立柱?；A(chǔ)立模綁扎鋼筋后，采用全站儀精確放出鋼管中心位置預(yù)埋鋼板，并采用水準(zhǔn)儀抄平，以保證鋼板表面標(biāo)高一致。在承臺上面 對應(yīng)鋼管支墩位置預(yù)埋 2cm厚鋼板及高強螺栓 (臨時墩上預(yù)埋件 )，使鋼管柱與底部基礎(chǔ)連接穩(wěn)固；鋼管立柱頂部安裝 30cm落梁裝置（砂箱）并在砂箱頂部設(shè)橫向 2根I40b工字鋼，上部設(shè)縱向貝雷架，貝雷架上鋪設(shè) I20工字鋼次梁間距 底模系統(tǒng)。安全員 2人；庫管員 2人，領(lǐng)工員 2人，模板工 25人，鋼筋工 40人，砼工 35人，電工 2人，電焊工 5人，雜工 35人，架子工 20人， 7 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 施工人員配備計劃表 8 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 第五、主要設(shè)備及材料計劃 根據(jù)施工總體計劃安排，按照合理安排，滿足需要的原則，計劃上場機械設(shè)備如表： 主要施工機械設(shè)備表 9 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 主要施工材料進場表 10 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 第六節(jié)現(xiàn)澆總體施工方案與支架設(shè)置 1施工總體施工方案 32m主梁采用支架法現(xiàn)澆施工，施工時先首先進行支架基礎(chǔ)與支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工，現(xiàn)澆梁支架自下而上由樁基礎(chǔ)或擴大基礎(chǔ)、貝雷梁立柱、落 模砂箱、柱頂分配橫梁（ I40 工字鋼） 、貝雷梁、下次梁工字鋼及底 模、側(cè)模及支撐等組成。 施工隊勞力安排 設(shè)置架子隊隊長 1人，副隊長 1人，技術(shù)負(fù)責(zé) 1人。 表 31 每孔梁現(xiàn)澆支架施工周期表 注：根據(jù)支架模板施工周期安排，首孔梁支架拼裝時間及施工時間為 20 天，下 一孔支架可先拼裝，安裝底模，箱梁外側(cè)模及內(nèi)模循環(huán)每孔梁周期為 15天。 施工工藝流程 支架法施工簡支箱梁施工工藝流程為： 3 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 4 滬昆客專長 昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 第三節(jié) 工期計劃安排 支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工計劃于 2020 年 3 月 7 日正式開工，到 2020 年 3 月 16日完工。 橋梁上設(shè)置泄水管，梁端設(shè)置防水伸縮裝置。 在箱梁結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為 100mm 的通風(fēng)孔，通風(fēng)孔距梁底距離為，間距 2m。錨固體系為自錨式拉絲體系，張拉設(shè)備采用內(nèi)卡式千斤頂系列設(shè)備，其操作空間應(yīng)小于 800mm,管道形成采用內(nèi)徑為 90mm的波紋管成孔。 2 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 、箱梁設(shè)計概況 設(shè)計為 32m曲線形后張法預(yù)應(yīng)力砼單箱單室等高簡支梁 ，梁長 ，梁體砼設(shè)計強度 C50，封錨采用強度等級 C50 的無收縮混凝土，箱梁頂寬 12m，底寬為 ，翼板寬度為 ，梁高 。累年平均風(fēng)速 m/s，歷年最大風(fēng)速 m/s。 3）本工程位于懷化、溆浦縣境內(nèi)，施工場地為谷地、丘陵，設(shè)備及大型車輛進出場困難；同時有夸稻田、公路情況，施工臨時防護設(shè)施搭設(shè)要求高，施工安全防護困難。 2．工程特點和重點： 1）質(zhì)量要求高：本標(biāo)段設(shè)計時速 350km/h，箱梁砼耐久性要求高。 1 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 第二節(jié) 工程概況 工程概況及主要工程量 、工程概況 譚家灣大橋位于湖南省溆浦縣小橫壟鄉(xiāng)前接長城嶺隧道，后銜梨子坪隧道，橫跨 S224 省 道 ， 設(shè) 計 為 1132+56m 系 桿 拱 結(jié) 構(gòu) ， 起 止 里 程 為DK279+~DK280+，全橋長 ，根據(jù)橋梁規(guī)模和現(xiàn)場地理位置 ,擬 采用現(xiàn)澆法施工梁部結(jié)構(gòu)。 鐵道部《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔 2020〕 241號） 鐵道部《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB107522020 鐵道部《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ2132020 譚家灣大橋設(shè)計圖（第一冊）圖號：長昆客專施（長玉段）施橋 169A 1為完成本單位工程擬投入的 施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機械設(shè)備等資源。 鐵 道部《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103032020J9462020） 鐵道部與地方政府對鐵路建設(shè)的商談紀(jì)要及實施協(xié)議等。CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 滬 昆 客 專 譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團有限公司 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)第三項目分部 二零一二年一月 1 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 第一節(jié) 施工組織設(shè)計編制說明 編制依據(jù) 國家有關(guān)方針政策，以及國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 (鐵建設(shè)（ 2020)241號 )、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242020） 160號） 鐵道部《客運專施工組織設(shè)計指南》（鐵建設(shè)〔 2020〕 226號）。 滬昆客專湖南公司關(guān)于項目建設(shè)管理的文件。 1我單位擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。支架現(xiàn)澆箱梁施工需要完成的主要實物工程為：C50砼 ，鋼筋 ，鋼絞線 。 2）本工程橋梁所采用的整孔箱梁體積大、重量大、質(zhì)量要求高。 、水文地質(zhì)概況 山區(qū)有霜凍和積雪現(xiàn)象，多年平均濕度 80%；年最大降雨量為 ；豐水期從 5月至 7月，多有洪澇災(zāi)害發(fā)生，年平均降雨量為 1360mm。 橋址區(qū)地層表覆第四系全新統(tǒng)沖洪積細角礫土、細圓礫土、卵石土、上更新統(tǒng)坡殘積細角礫土、碎石土及下伏震旦系下統(tǒng)洪江組砂質(zhì)板巖、江口組砂質(zhì)板巖、構(gòu)造帶角礫巖承載力 300Kpa。其預(yù)應(yīng)力鋼絞線為1。支座采用 TGPZ系列支座，鋼筋采用 Q235及 HRB335級，橋面泄水管采用 PVC管。通風(fēng)孔應(yīng)保證與預(yù)應(yīng)力鋼筋的保護層大于 1倍管道直徑，在通風(fēng)孔處增設(shè)直徑為 170mm的螺旋筋。 在箱梁底板沿縱向設(shè)置間距不大于 4m，外徑 90mm 的泄水管，在灌注梁底混凝土?xí)r應(yīng)在底板上表面根據(jù)泄水孔的位置設(shè)置一定的匯水坡，避免箱內(nèi)的積水。總工期共 375天，支架安裝和第一孔澆筑 60天，其余各跨按 30天每跨安排。 5 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 6 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 第四節(jié)、勞動力組織安排 現(xiàn)場施工組織安排 現(xiàn)場管理總體組織機構(gòu)見圖。技術(shù)員 2人，質(zhì)量員 1人，試驗員 3人。箱梁跨度為 ，所以擬在每跨設(shè) 4排鋼管支墩，鋼管支墩基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸（ ），基礎(chǔ)設(shè)計形式見圖。 11 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ6標(biāo)譚家灣大橋 32m梁支架現(xiàn)澆施工方案 鋼管樁立柱支架 、支架基礎(chǔ) 根據(jù)施工圖紙及地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場自然地貌情況，采用條形基礎(chǔ)進行地基處理，條形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸（ ） ，在基礎(chǔ)頂面埋設(shè)尺寸為 1m*1m、厚 16mm的鋼板，鋼板底焊柱腳預(yù)埋件，混凝土標(biāo)號 C30。在基礎(chǔ)處理現(xiàn)場要注意地表抽水、清淤，工程進行的同時，還應(yīng)注意橋位的排水，以免對基礎(chǔ)及樁的影響。將所受荷載傳遞到承臺，然后傳遞給地基。基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度的 80%后，開始安裝鋼管。按鋼板頂標(biāo)高和梁底標(biāo)高，扣除模板厚度、工字鋼高度、貝雷架高度、及砂箱高度，最后計算出鋼管長度。 ，將鋼管立柱與調(diào)平鋼板之間采用滿焊焊接牢固，焊縫寬度不小于 8mm，焊縫高度不小于 5mm。承臺上鋼管安裝好后，通過連接系將鋼管連接成整體。砂箱設(shè)置于鋼管立柱頂部和工字鋼橫梁之間，砂箱采用大管套小管的方式，大管用與立柱相同外徑的螺旋鋼管，高 50cm，砂箱底部鋼板與鋼管立柱接觸部分采用滿焊焊接，焊縫寬度不小于 10mm，焊縫高度不小于5mm。小管用直徑 500mm的螺旋鋼管，高 30cm，為保證內(nèi)套小鋼桶的剛度，在鋼桶內(nèi)采用 C20砼填充密實。為方便卸砂，在距砂箱底部做一個 10cm*5cm的卸砂窗，并用 10mm厚鋼板制作一個可以推拉的擋板。 用兩根 I40b工字鋼并焊做為橫梁，橫橋向放在砂桶頂部， 2根并焊工字鋼必須保證上下表面平齊，焊接牢固，避免因局部應(yīng)力荷載而破壞。在砂桶頂面鋼板上，靠近工字鋼邊緣處，左右兩側(cè)各焊一個擋板，擋板可采用剩余邊角鋼板。為保證橫梁傳力重心線與鋼管立柱及砂箱中心線