【正文】 通事故應(yīng)急處理辦法。 操縱裝置的 操作 ： 汽車操作裝置的正確操作；汽車操作中的禁忌；信號(hào)燈的使用和監(jiān)控。 ：汽車的日常使用知識(shí)；汽車的日常維護(hù)；汽車報(bào)廢知識(shí)；機(jī)動(dòng)車管理。 ： 國內(nèi)外十大 汽車公司。 二、 課程內(nèi)容介紹 （共 32 學(xué)時(shí)） 知識(shí)模塊： 九 個(gè)知識(shí)模塊，每個(gè)模塊以理論知識(shí)為主，適當(dāng)訓(xùn)練基本技能。 課 堂 內(nèi) 容 一 、 開設(shè)《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》目的和意義 ：《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》是汽車類專業(yè)的入門課程，通過本課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解和掌握 與汽車相關(guān)的基礎(chǔ)性常識(shí)、知識(shí)和實(shí)用性技能 。 本 課程內(nèi)容 涵蓋了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及影響，汽車識(shí)別、結(jié)構(gòu)和配置知識(shí)，汽車發(fā)展史和文化，汽車的使用和技術(shù)管理，汽車銷售和金融，汽車相關(guān)取證和證件管理及使用、汽車駕駛知識(shí)和技能訓(xùn)練、汽車規(guī)范操作和交通知識(shí)，以及汽車路上故障應(yīng)急處理知識(shí)和技巧等內(nèi)容 ，為以后切入專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院 教案 系 別 機(jī)電工程系 學(xué) 期 20202020 學(xué)年第一學(xué)期 教 研 室 汽 車工程教研室 課程名稱 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 授課專業(yè) 汽車檢測與維修技術(shù) 授課班級(jí) 汽車 2020 級(jí) 教師姓名 姚東偉 二 0 一 二 年九月一日 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 2 一 課程說明 《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》 根據(jù)教育部以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為本位，通過政府主導(dǎo)、行業(yè)引導(dǎo)和企業(yè)參與，共同培養(yǎng)的高端技能型人才的職業(yè)教育理念，對(duì)汽車類教育教學(xué)進(jìn)行課程體系和課程內(nèi)容改革，開發(fā)具有汽車類專業(yè)入門和引領(lǐng)作用，能夠促進(jìn)學(xué)生綜合文化素質(zhì)提高的課程。 本課程 理論內(nèi)容選取突出廣泛性、基礎(chǔ)性、知識(shí)性和實(shí)用性，是學(xué)生全面了解與汽車相關(guān)的社會(huì)生活和知識(shí)，起到汽車專業(yè)學(xué)習(xí)的引領(lǐng)作用 ，建立專業(yè)學(xué)興趣 ；對(duì)技能部分主要體現(xiàn)出常識(shí)性和 實(shí)用性，便 于生活中的應(yīng)用 。 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 3 二 教學(xué)計(jì)劃 (共 32 學(xué)時(shí) ) 項(xiàng)目任務(wù) 任務(wù)（ 學(xué)習(xí)情境 ） 學(xué)時(shí) 說課 課程說課 汽車簡史與文化 汽車 簡史 1 汽車 發(fā)展趨勢與地位影響力 1 汽車 名人與運(yùn)動(dòng) 知名汽車公司 國外十大汽車公司 2 國內(nèi)十大汽車公司 2 汽車基礎(chǔ)知識(shí) 汽車分類與識(shí)別 1 汽車主要性能參數(shù) 1 汽車構(gòu)造 4 汽車使用 汽車使用知識(shí) 2 機(jī)動(dòng)車管理 2 汽車駕駛?cè)∽C與管理 汽車駕證及申報(bào) 汽車駕駛?cè)∽C考試內(nèi)容 1 法律責(zé)任及事故 1 駕駛員事故風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律 汽車操縱裝置 操作裝置的操作 2 信號(hào)裝置的使用 1 汽車駕駛與交通安全 駕駛姿勢和動(dòng)作規(guī)范 一般道路安全知識(shí) 一般道路駕駛知識(shí) 1 特殊環(huán)境安全駕 駛 交通標(biāo)線與標(biāo)識(shí) 汽車駕駛中的應(yīng)急處理 應(yīng)急處理的方法與原則 汽車常見異常與處理 2 交通事故現(xiàn)場應(yīng)急與處理 汽車營銷與維護(hù) 汽車營銷 汽車 4S店 1 汽車信貸 汽車召回 汽車維護(hù) 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 4 三、教案內(nèi)容 《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》 教案 一 教學(xué)任務(wù)名稱： 汽車應(yīng)用基礎(chǔ)說課 授課學(xué)時(shí)： 學(xué)時(shí) 授課人： 姚東偉 授課方式： PPT 授課 目標(biāo) ： 介紹 《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》的課程內(nèi)容 ，讓學(xué)生了解學(xué)習(xí)本課程的目的和意義，了解課程實(shí)施的主要方法。 ： 通過本課程學(xué)習(xí)，產(chǎn)生專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣，引領(lǐng)專業(yè)學(xué)習(xí)，初步為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，提高學(xué)生 綜合素質(zhì)和能力。 ：汽車的發(fā)展歷史 ； 發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)地位及影響力 ； 汽車名人與運(yùn)動(dòng)。 ：汽車的分類和識(shí)別；汽車的主要參數(shù)與性能；汽車的主要結(jié)構(gòu)組成。 ： 汽車駕駛?cè)∽C條件和流程，汽車駕駛訓(xùn)練內(nèi)容；汽車駕駛證的使用；汽車駕駛法律責(zé)任。 駕駛 與交通安全 ：駕駛中的正確姿勢；一般道路駕駛知識(shí)；特殊環(huán)境駕駛；交通主要的標(biāo)識(shí)。 ： 汽車銷售；汽車 4S 店；汽車信貸；汽車召回和維護(hù)。 ：針對(duì)某一知識(shí)點(diǎn)， 開展課堂討論來完成知識(shí)的學(xué)習(xí)和消化。 四、教材介紹 本書在編寫的過程中，對(duì)《汽車文化》、《汽車概論》、《汽車駕駛》、《汽車 運(yùn)用與管理》 、《汽車營銷與商務(wù)》 等課程整合而成，對(duì)理論內(nèi)容選取突出廣泛性、基礎(chǔ)性、知識(shí)性和實(shí)用性，是學(xué)生全面了解與汽車相關(guān)的社會(huì)生活和知識(shí)，起到汽車專業(yè)學(xué)習(xí)的引領(lǐng)作用和豐富非汽車類學(xué)生將來的社會(huì)生活；對(duì)技能部分主要體現(xiàn)出常識(shí)性和實(shí)用性，便于生活中的應(yīng)用。 五 、課堂 評(píng)價(jià) 。 六 、下次教學(xué)任務(wù) 導(dǎo) 入 ，有我們的生活有哪些影響？ 汽車發(fā)展的歷史和 特點(diǎn)？ 發(fā)展趨勢？ 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 6 《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》 教案 二 教學(xué)任務(wù)名稱： 汽車 簡 史與發(fā)展 授課學(xué)時(shí)： 2 學(xué)時(shí) 授課人： 姚東偉 授課方式： PPT 授課 目標(biāo) ： 介紹 《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》的課程內(nèi)容，讓學(xué)生了解學(xué)習(xí)本課程的目的和意義，了解課程實(shí)施的主要方法。 課 堂 內(nèi) 容 一、 中國 汽車發(fā)展史 階段 ： 三個(gè)階段：基礎(chǔ)階段、發(fā)展階段、騰飛階段。 7月，國務(wù)院批準(zhǔn)在上海建造一條轎車裝配線，同年和德國大眾談判， 84年合資，到中國入世 2020年 （ 3）騰飛階段 ： 加入世貿(mào)組織后，中國汽車產(chǎn)量 5 年翻了一番多，由 2020 年的世界第七大汽車生產(chǎn)國躍升為世界第三大生產(chǎn)國，近十年以 12%的年均速度增長。 1902年，袁世凱從德國購買 1898年產(chǎn)第二代奔馳轎車作為壽禮獻(xiàn)給慈禧。 1928年，張學(xué)良是第一個(gè)組織國產(chǎn)汽車的人。 1953年 7月 15日，第一汽車制造廠動(dòng)工。 1967年 4月 1日，第二汽車制造廠正式破土動(dòng)工。 1979年 2月，國務(wù)院批準(zhǔn)成立汽車總局，局長饒斌（兼）。 1984 年 1 月 15 日，北京汽車制造廠與美國汽車公司（ AMC）合資經(jīng)營的北京吉普汽車有限公司舉行開業(yè)儀式。 1985年 3月，中國與德國合資的上海大眾汽車有限公司正式成立。 1990年 12月， 二汽與雪鐵龍公司轎車合資項(xiàng)目在法國簽字。 1997年 1月 8日，奇瑞汽車股份有限公司注冊成立，公司于 1997年 3月 18日動(dòng)工建設(shè)， 1999 年 12 月 18 日，第一輛奇瑞轎車下線；目前 ，奇瑞公司已具備年產(chǎn) 百 萬輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和 40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。 1998年 6月，中日合資廣州本田成立。 2020年 9月 19日，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司簽署了 50年長期全面合作協(xié)議 2020年 4月 29日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司和韓國現(xiàn)代汽車在北京舉行合資簽約儀式 2020年 9月 6日，廣州豐田汽車有限公司成立儀式 2020 年 3 月 30 日 ...吉利 控股集 團(tuán)以 18 億美金 收購沃爾沃 轎 車公司 100%股權(quán) 二、 國外汽車發(fā)展 歷史 ： ： 1885年，德國工程師卡爾德國另一為工程師戈特利布他們倆被公認(rèn)為以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者。 四個(gè)里程碑 （ 1） 第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 1885年，德國工程師卡爾德國另一位工程師哥德利布 （ 2） 第一輛量產(chǎn)的汽車 1908年，汽車史上第一輛在生產(chǎn)線上大量裝配的四輪汽車福特 T型車在美國誕生。 1920年， T型車從裝配線退役時(shí)，總共生產(chǎn)了 1500萬輛。目前，大眾汽車公司又推出新甲殼蟲，引起了人們的極大興趣。 （ 4） 第一輛微型汽車 1959年面世的“迷你（ Mi ni）”轎車引發(fā)了汽車技術(shù)的一場革命。 40 年后的今天，這款車仍然流行，幾乎所有公司都模仿了“迷你車”的設(shè)計(jì)，使之成為最家庭化的轎車。 1885年，德國人 卡爾 1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾 1885 年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請(qǐng)的專利，專利證書號(hào)為 37435，從而獲得了世界第一輛汽車的發(fā)明權(quán)，這一天被認(rèn)為現(xiàn)代汽車誕生日。杜蘭特通過合縱連橫，將別克、澳克蘭、凱迪拉克和奧斯比爾等 21 家汽車公司， 10 家汽配公司和 1 家銷售公司聯(lián)合起來，成立美國通用汽車公司， 通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。 1903年 福特汽車公司由亨利 .福特先生創(chuàng)立，是世界上最大地汽車企業(yè)之一。 1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使 T型車 一共達(dá)到了 1,500萬輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破地世界記錄。 1998 年，克萊斯勒與戴姆勒 奔馳公司合并，成立戴姆勒 克萊斯 勒汽車公司 。 （ 3） 法國 —— 法國人以科技推動(dòng)了汽車 1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車。 1859年，鉛酸蓄電池在法國問世。 1888年，法國標(biāo)致汽車公司成立，發(fā)明齒輪變速器和差速器。雷諾創(chuàng)建雷 諾汽車公司，發(fā)明汽車傳動(dòng)軸。雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍公司，發(fā)明人字型齒輪 。 1919年，賓利汽車公司成立。 1936年，日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車。 1948年，本田公司成立。 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 10 1980年，日本汽車年產(chǎn)量首次超過美國。 （ 6） 韓國 — — 韓國人以雄心追趕汽車 1944年 12月，韓國起亞汽車公司成立。 1970年，韓國汽車年產(chǎn)量僅為 28萬輛。 1985 年，韓國汽車年產(chǎn)量為 37 萬輛； 1989年， 113 萬輛； 1990年 132萬輛； 1995年254萬輛，韓國汽車形成以現(xiàn)代、起亞、大宇、雙龍四公司鼎立的市場結(jié)構(gòu)，韓國也成為世界汽車生產(chǎn)大國。 三、汽車產(chǎn)業(yè)的影響 ： 由于汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，它一直被許多國家看作是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 20 世紀(jì) 50～ 60年代，歐洲經(jīng)濟(jì)尤其是德國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)有力的復(fù)蘇， 20 世紀(jì) 70 年代日本的崛起， 20世紀(jì) 80年代韓國的成長??在很大程度上都得益于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 （ 1） 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí) ： 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由勞動(dòng)密集型向資本密集型，并最終向技術(shù)或知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換 。 （ 3）提供大量廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì) ： 汽車工業(yè)既是資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，也是一種勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè) 。 四、汽車的發(fā)展趨勢 汽車也面臨一系列的挑戰(zhàn)，一是能源問題，二是環(huán)保的問題 ，三是交通與安全 。汽車車身約占汽車總重的 30%，空載情況下，約 70%的油耗用在車身上。除石油以外還有天然氣、煤炭，風(fēng)能、太陽能、核能、生物質(zhì)能也作為可以替代的資源。發(fā)展電動(dòng)汽車，對(duì)各國的汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展和提高競爭力都具有極強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。汽車的智能控制技術(shù)主要有：車輛動(dòng)力學(xué)控制(Vehicle Dynamics Cotrol)，智能速度控制系統(tǒng)，智能輪胎 ，智能玻璃，智能安全氣囊 ，衛(wèi)星電話系統(tǒng)，可高速踏板，車上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，自動(dòng)車門，自動(dòng)導(dǎo)航等。 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性作用。 六、課堂和課下思考 ？ ？ ？將來想做哪方面的工作？ 七、 下次課 導(dǎo) 入 ？ ？ 車也會(huì)體現(xiàn)一種文化？ 八、 下次課業(yè)要求 要求每個(gè)學(xué)習(xí)小組利用業(yè)余時(shí)間，檢索和查詢：汽車分類；汽車最新流行術(shù)語； 不同汽車車架號(hào)位置；汽車公司排名；不同汽車國家文化；汽車運(yùn)動(dòng)。 汽車類別和文化工作任務(wù)單 小組名稱 工作任務(wù)名稱 工作任務(wù)內(nèi)容 汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 12 《汽車應(yīng)用基礎(chǔ)》 教案 三 教學(xué)任務(wù)名稱： 汽車 文化 授課學(xué)時(shí)： 2 學(xué)時(shí) 授課人： 姚東偉 授課方式： 任務(wù)驅(qū)動(dòng)、 課堂討論 、 PPT 串講 授課 目標(biāo) ： ① 掌握汽車的 主要名人 ； ② 了解 汽車的主要運(yùn)動(dòng) ； ③ 培養(yǎng)學(xué)生的組織和語言表達(dá)能力。 課 堂 內(nèi) 容 一 、 課堂溫習(xí) （老師 啟發(fā)式講述 ） ，四個(gè)里程碑和各國發(fā)展的特點(diǎn)； ； ； 。 ： 任務(wù)一： 介紹主要 汽車名人 ； 任務(wù)二 介紹我國的汽車運(yùn)動(dòng)情況。 ： ①按照順序進(jìn)行，單個(gè)發(fā)言集體討論；②每個(gè)小組根據(jù)課業(yè)記錄單，填汽車應(yīng)用基礎(chǔ) 教案 13 寫好學(xué)習(xí)內(nèi)容記錄，并提交。 ： F1介紹世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽 —— 英文拼寫為 Formula One， 簡稱為F1，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽。