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預(yù)應(yīng)力箱梁施工ppt課件-展示頁

2024-09-26 20:26本頁面
  

【正文】 2)混凝土澆注? 混凝土澆注工藝直接影響到混凝土的密實度。要求操作方便快捷,能滿足施工要求。用混凝土罐車或翻斗車等運輸工具,運輸至澆梁附近龍門吊下配合澆注。? 5) 混凝土澆注工藝? ( 1)混凝土拌和及運輸? 混凝土拌制,應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配比進行,用料計量準(zhǔn)確,應(yīng)經(jīng)常檢測骨料的含水量,以及時調(diào)整骨料和水的用量。? ( 3)檢查管道定位是否準(zhǔn)確牢固,端模板應(yīng)與側(cè)模、底模緊密貼合并與孔道軸線重合。? ( 2)設(shè)計本位置梁體的預(yù)埋件是否埋設(shè),如護欄、橫隔板、伸縮縫的埋設(shè)鋼筋和支座預(yù)埋鋼板等。? 3) 為了使預(yù)制箱梁與現(xiàn)澆整體化混凝土不產(chǎn)生過大收縮差,同時減少混凝土徐變引起的上拱度值,設(shè)計一般要求預(yù)制主梁與現(xiàn)澆整體化混凝土的齡期差不得超過 90天?;炷恋乃冶纫丝刂圃?,水泥用量最小不得小于 350kg,最大不宜大于 500kg/m3。? 2) 按設(shè)計要求做好混凝土配比設(shè)計。砂宜選用級配良好、堅硬、潔凈的河砂,合適的細度模數(shù) (一般為 )。水泥應(yīng)采用不小于 。定位筋要嚴(yán)格按照設(shè)計要求設(shè)置。或在混凝土澆注前穿入幾根硬塑料管,將管道擠滿,澆注完畢后再及時抽出。? 負彎矩管道預(yù)埋同正彎矩管道要求一致,采用定位筋固定在頂板鋼筋上。兩頭張拉端,錨墊板的位置及埋設(shè)角度應(yīng)準(zhǔn)確。管道采用塑料波紋管或金屬波紋管,安裝時按照設(shè)計坐標(biāo)進行定位,定位筋直線段每 1m設(shè)一道,在起彎點和弧線部分適當(dāng)加密,定位筋要牢固、準(zhǔn)確,管道接縫緊密,用膠帶密封,以防止水泥漿進入阻塞管道或增加管道摩阻損失。鋼筋工程施工時應(yīng)注意伸縮縫槽口鋼筋、護欄鋼筋、支座鋼筋等的預(yù)埋和吊裝孔的預(yù)留。鋼筋綁扎前,應(yīng)將底模清理干凈并涂一層隔離劑(可用新機油),鋼筋安裝綁扎嚴(yán)格按照施工圖紙并以一定順序進行,先主筋后箍筋,先底板后腹板,內(nèi)外模安裝調(diào)整就位后綁扎頂板鋼筋,鋼筋接頭交錯布置,有焊接的主筋與水平鋼筋錯開布置,并注意合理放置墊塊,確保保護層厚度。? 3) 鋼筋的制作? 嚴(yán)格按照 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 進行,鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙要求進行制作,沒有特別說明的,所有鋼筋均應(yīng)冷彎,對于盤條和彎曲的鋼筋采用冷拉方法調(diào)直,凡鋼筋直徑 ≥ 12mm時宜采用焊接,鋼筋直徑< 12mm,采用綁扎。鋼筋進場后必須進行檢驗,合格后方可使用。不應(yīng)有機械損傷和表面破損。? 5) 翼緣模板? 翼緣部分因有許多外露鋼筋,模板較難設(shè)計,采用竹膠板或鋼板在外露鋼筋處作成凹槽。? 4) 端模? 端模一般采用 8mm鋼板,為了拆裝方便,可分 4部分(底板、兩腹板、頂板)制作組拼成型。模板頂部、底部設(shè)有 φ16 對拉螺桿,按梁長方向布置加固,同時側(cè)向在臺座旁設(shè)預(yù)埋地錨,用花籃螺絲橫向拉緊,保證模板的穩(wěn)定性。鋼模要求尺寸準(zhǔn)確,剛度、強度滿足要求。? 2) 側(cè)模 當(dāng)側(cè)模采用定型鋼模板時,面板厚宜為 5mm鋼板;面板的加強肋一般采用 [8槽鋼;框架采用 [10槽鋼,斜撐采用 [;框架縱向連接采用 [8槽鋼。 (5) 模板撓度:外模板撓度為模板結(jié)構(gòu)跨度的 1/400;內(nèi)模撓度為模板結(jié)構(gòu)跨度的 1/ (4) 內(nèi)模宜采用鋼模、鋼木組合模等。 (3) 箱梁外模應(yīng)采用定型鋼模,或鋼架加符合設(shè)計要求的膠合板。一般底座結(jié)構(gòu)形式,如示意圖 模板? 1) 模板一般要求 (1) 模板必須進行準(zhǔn)確的設(shè)計計算,保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性,確保箱梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計要求。應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的反拱值在底座制作時預(yù)設(shè)底模反拱,反拱值應(yīng)結(jié)合施工實際和梁的張拉情況進行適當(dāng)調(diào)整。 ? 圖 底座? 設(shè)底模前應(yīng)檢測地基承載力并驗算張拉前和張拉后所需地基承載力,必要時可在兩端頭設(shè)計為擴大基礎(chǔ)。箱梁橫移,再縱移,從一頭向另一頭架設(shè)安裝; (2)也有選在橋址橋孔范圍內(nèi),為順橋向布置,如圖。為了按期保質(zhì)完成建設(shè)項目,應(yīng)加強施工管理,搞好施工組織設(shè)計,嚴(yán)格過程控制,把小箱梁預(yù)制安裝好,保證耐久性,實現(xiàn)百年大計的要求。先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁施工前言箱梁預(yù)制箱梁安裝與體系轉(zhuǎn)換機具設(shè)備勞動組織質(zhì)量控制安全措施環(huán)保措施? 中小跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁是一種輕型箱型結(jié)構(gòu)橋梁,近幾年以其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工程造價適宜、施工程序化,質(zhì)量易于保證,生產(chǎn)效率高,技術(shù)難度小、便于施工管理等優(yōu)點,在公路建設(shè)中引起普遍關(guān)注,并逐步得到發(fā)展,目前在高速公路建設(shè)中得到普遍應(yīng)用。延(吉 )汪 (清 )一級公路采用了 30m、 45m箱梁,大部分為30m跨徑,個別在跨越鐵路時為 45m。前言 箱梁預(yù)制 工藝流程 箱梁預(yù)制 工藝流程 箱梁預(yù)制 場地布置? 小箱梁一般自重較大,運輸不方便,在考慮保證安全性和質(zhì)量的前提下,本著因地制宜的原則,預(yù)制場布置形式有多種: (1)一般選擇橋的終點和起點路基外側(cè)預(yù)制,梁的方向同路線走向,如圖 。采用架橋機,或跨墩龍門等方式吊裝;(3) 在施工進度允許的情況下,也有在橋頭路基上布置的,吊裝方法大致同 (2)。底座采用 15~20cm厚 C20混凝土,上鋪 5mm厚鋼板或水磨石等其他符合要求的材料。反拱應(yīng)按拋物線設(shè)置。 (2)
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